分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制:()。
第1题:
排风2电空阀用于排()的风。
第2题:
JZ-7型空气制动机中继阀的作用是控制作用风缸的充、排风。
第3题:
分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风,实现制动、保压和缓解作用。
第4题:
电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后,列车管的过充压力最终将由()
第5题:
排风2电空阀可以排出()的压力空气。
第6题:
排风2电空阀用于排下列哪个风缸的风?()
第7题:
将总风缸的风引入列车管
将过充风缸的风排向大气
将列车管的风排向大气
将中均管引入列车管
第8题:
均衡风缸和过充风缸
遮断阀管通路8A和过充风缸
中均管
过充风缸管
第9题:
总风通过中继阀给列车管充风
总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风
总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风
总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
第10题:
工作风缸
均衡风缸
过充风缸
制动缸
第11题:
过充风缸上缩孔
排风2电空阀
中继阀排风口
第12题:
中继阀排大气
过充风缸排大气
257排大气
制动缸排大气
第13题:
109型分配阀均衡部用于根据()和()的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。
第14题:
()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。
第15题:
双阀口式中继阀在制动位的作用是()。
第16题:
自阀手柄由过充位移回运转位,过充风缸过充压力由()排风。
第17题:
分配阀均衡部用于根据()压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。
第18题:
关于制动系统充风的说法,以下正确的是:()
第19题:
工作风缸
均衡风缸
过充风缸
制动缸
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
均衡风缸
制动缸
过充风缸
作用风缸
第23题:
中继阀
自阀
过充风缸排风孔