F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是()。
第1题:
F-7型分配阀主要组成部分有()
第2题:
F-7型分配阀副阀部的作用之一,能使制动管起局部减压作用,为使制动管加速减压,副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用,使机车后部车辆()起制动作用。
第3题:
F-7型分配阀的主阀部由()等组成。
第4题:
JZ—7型空气制动机中的分配阀的副阀部主要用途是什么?
第5题:
JZ—7型分配阀的副阀部由转换盖板、()、一次缓解逆流止回阀、保持阀、充气阀和副阀等六部分组成。
第6题:
试述JZ--7制动机分配阀副阀部充气阀的功用。
第7题:
第8题:
在完全缓解状态下,列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风
如自动制动阀手柄在过充位时,它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充,并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力
在初减压时,能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用
在阶段缓解时,防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流
第9题:
对
错
第10题:
主阀
转换盖板
紧急限压阀
常用限压阀
第11题:
主阀部
副阀部
紧急部
中间体
第12题:
对
错
第13题:
降压风缸的过充压力是由分配阀副阀部直接排向大气的。
第14题:
JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通。
第15题:
JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时,局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。
第16题:
下列分配阀中,具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有()。
第17题:
列车管的过充压力是通过分配阀的副阀部消除的。
第18题:
F-7型分配阀的副阀部由()、局减止回阀、转换盖板等部件组成。
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
主阀部
副阀部
紧急部
中间体
第23题:
对
错
第24题:
副阀
充气阀
保持阀
一次缓解逆流止回阀