缓解柱塞的功用是控制()的充风或排风。
第1题:
自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和()的充风或排风。
第2题:
JZ-7型空气制动机中继阀的作用是控制作用风缸的充、排风。
第3题:
分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风,实现制动、保压和缓解作用。
第4题:
空气制动阀作为大闸使用时,转换柱塞将单缓管至作用柱塞通路阻断,而沟通均衡风缸管至作用柱塞的通路,从而使该制动阀能控制()的充风和排风。
第5题:
电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。
第6题:
缓解柱塞阀的作用有()。
第7题:
空气位操纵时,空气制动阀置“缓解”位,调压阀管的压力空气可通过()柱塞凹槽和()柱塞凹槽给均衡风缸充风
第8题:
过充与排风1
缓解与排风2
过充与排风2与缓解
第9题:
作用阀
中继阀
紧急放风阀
缓解柱塞阀
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
缓解位时调压阀管通过凹槽及转换柱塞凹槽沟通了均衡风缸管的通路
缓解位时作用管通过转换柱塞凹槽及柱塞前端排大气
缓解位时均衡风缸管通过凹槽及转换柱塞尾部排大气
缓解位时均衡风缸管通过转换柱塞凹槽及柱塞尾部排大气
第13题:
JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。
第14题:
空气位操作时,关于“小闸”作用柱塞说法错误的是:()
第15题:
电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。
第16题:
中继阀主要作用是控制列车管的充风和排风。
第17题:
自阀从过充位移至运转位,过充压力消除过快()。
第18题:
下列电空阀中,()是确保机车缓解状态的。
第19题:
第20题:
制动管的泄漏
过充风缸的缓慢排风
缓解电空阀的得电
排风电空阀的得电
第21题:
控制过充管有关通路、缸压力大小
控制均衡风
控制撒砂管通路
控制总风遮断阀管压力
第22题:
对
错
第23题:
均衡风缸和过充风缸
遮断阀管通路8A和过充风缸
中均管
过充风缸管