ECP制动系统主要特征：本务机车电子信号控制，直通制动，列车管持续充风到副风缸，（）不排风。A、列车管B、副风缸管C、制动缸管D、加速缓风缸管

题目

ECP制动系统主要特征：本务机车电子信号控制，直通制动，列车管持续充风到副风缸，（）不排风。

  • A、列车管
  • B、副风缸管
  • C、制动缸管
  • D、加速缓风缸管
相似考题

1.列车管是在机车制动机操纵下,以()来控制车辆制动机各种作用。

2.HXD3D型电力机车机车控制系统向制动系统输入机车状态信号和各类控制信号,具体包括:紧急制动、弹停制动、弹停缓解、撒沙控制、()、风笛控制等信号。A.零速B.电空互锁C.常用制动D.干燥器控制

3.ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动,制动管用于向()提供持续的风源。A、副风缸B、制动缸C、工作风缸D、同步风缸

4.法维莱制动机司机制动阀从BCU(制动控制单元)接收输入信号,然后调整BP()压力信号,进而控制机车的缓解及制动。A.列车管B.制动管C.平均管D.总风管

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  • 第1题：

    什么是ECP制动系统？有何主要特征和功能？


    正确答案: （1）ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动；制动管用于向副风缸提供持续的风源。缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的双芯电缆将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置。该系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外分离或故障做出适当响应。
    （2）ECP制动系统主要有下列4个特征：
    ①本务机车电子信号控制，直通制动，列车管持续充风到副风缸，列车管不排风。
    ②两芯电缆跨越列车全长，提供电源与通信载体。
    ③全列车实现同步制动、缓解、再制动。
    ④对列车管、电缆、制动软管异常分离故障作出正确响应，故障导向安全。
    （3）ECP制动系统主要有下列5种功能：
    ①阶段制动、阶段缓解。
    ②连续副风缸充风。
    ③根据载荷调整车辆制动力。
    ④连续故障检测和设备状态监控。
    ⑤空气制动作备份。

  • 第2题：

    ECP制动系统主要特征：全列车实现同步制动、缓解、（）。

    • A、同步加速缓解
    • B、同步充气
    • C、同步保压
    • D、再制动

    正确答案:D

  • 第3题：

    空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。


    正确答案:直通；自动

  • 第4题：

    神华八轴交流机车DK-2制动机，当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号，立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号，同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约（）s。

    • A、10
    • B、8
    • C、15

    正确答案:C

  • 第5题：

    机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。

    • A、制动系统
    • B、司机给定信号
    • C、电子柜
    • D、牵引构成信号

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    简述运行机车的本务或单机运行机车制动系统的设置。


    正确答案: 1、单独制动阀手柄设置在全制动位。
    2、自动制动阀手柄设置在运转位。
    3、在FIRE主菜单上按下空气制动键。
    4、按下本务／重联键，选择本务（接通单独制动阀）。
    注意：当机车速度超过5.6km／h，或者本车换向手柄转动时，本务／重联键不可用。
    5、按下切入∕切除键。
    6、按下均衡风缸设置键对均衡风缸进行设置或更改（均衡风缸设置菜单显示）。
    7、按照要求按下500，550或600kPa来选择合适的范围，并在观察显示的均衡风缸设定压力时通过空格键分别调整百位、十位、个位的增量。
    8、按下接受设置进人选项屏幕上显示接受之前确认选择，再次按下接受设定键确认选择。

  • 第7题：

    HXD3D型电力机车机车控制系统向制动系统输入机车状态信号和各类控制信号，具体包括：紧急制动、弹停制动、弹停缓解、撒沙控制、（）、风笛控制等信号。

    • A、零速
    • B、电空互锁
    • C、常用制动
    • D、干燥器控制

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    单选题
    无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时，须利用本务机车进行列车制动机试验，先不摘解机车，制动机试验完毕撤除（）信号后，由首部检车员按规定插设停车信号，摘解机车。
    A

    停车

    B

    防护

    C

    制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    机车预备控制完成后，根据（）进行特性控制。
    A

    制动系统

    B

    司机给定信号

    C

    电子柜

    D

    牵引构成信号


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    法维莱制动机司机制动阀从BCU（制动控制单元）接收输入信号，然后调整BP（）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。
    A

    列车管

    B

    制动管

    C

    平均管

    D

    总风管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    对于制动机的重联要求，根据有关国标和铁标规定，需要具备的重联性能有（）。
    A

    设置指示该机车运行使用位置的重联阀

    B

    本务机车应能控制重联机车的撒砂动作

    C

    重联装置应能使本务机车与重联机车制动缸压力基本一致

    D

    重联机车制动机的制动与缓解作用应与本务机车制动机协调一致


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。

    正确答案： 直通,自动
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车ECP制动系统中的机车设备由ECP供电电源（TPS）、头端单元（HEU）、机车标记（LID）、（）、列车通信控制器（TCC）、ECP电缆收发器、ECP控制器和ECP控制输入接口装置（OFO．）等8种零部件组成


    正确答案:事故记录

  • 第14题：

    ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动；（）用于向副风缸提供持续的风源。


    正确答案:制动管

  • 第15题：

    法维莱制动机司机制动阀从BCU（制动控制单元）接收输入信号，然后调整BP（）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。

    • A、列车管
    • B、制动管
    • C、平均管
    • D、总风管

    正确答案:A

  • 第16题：

    动车组制动机采用微机控制直通式电控制动系统，列车管压力采用（）。

    • A、500kPa
    • B、550kPa
    • C、600kPa
    • D、650kPa

    正确答案:B

  • 第17题：

    无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时，须利用本务机车进行列车制动机试验，先不摘解机车，制动机试验完毕撤除（）信号后，由首部检车员按规定插设停车信号，摘解机车。

    • A、停车
    • B、防护
    • C、制动

    正确答案:A

  • 第18题：

    神华八轴交流机车当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号，立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号，同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约10s。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    直通式制动机向列车管充气时是（）状态；而自动制动机向列车管充气则是（）状态。


    正确答案:制动；缓解

  • 第20题：

    问答题
    简述运行机车的本务或单机运行机车制动系统的设置。

    正确答案： 1、单独制动阀手柄设置在全制动位。
    2、自动制动阀手柄设置在运转位。
    3、在FIRE主菜单上按下空气制动键。
    4、按下本务／重联键，选择本务（接通单独制动阀）。
    注意：当机车速度超过5.6km／h，或者本车换向手柄转动时，本务／重联键不可用。
    5、按下切入∕切除键。
    6、按下均衡风缸设置键对均衡风缸进行设置或更改（均衡风缸设置菜单显示）。
    7、按照要求按下500，550或600kPa来选择合适的范围，并在观察显示的均衡风缸设定压力时通过空格键分别调整百位、十位、个位的增量。
    8、按下接受设置进人选项屏幕上显示接受之前确认选择，再次按下接受设定键确认选择。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    神华八轴交流机车当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号，立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号，同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约10s。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    机车重联运行时，当本务机车实施制动或减压，非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化，当列车管减压大于（），LKJ语音报警“注意停车”。
    A

    50kpa

    B

    70kpa

    C

    100kpa

    D

    120kpa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    神华八轴交流机车DK-2制动机，当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号，立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号，同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约（）s。
    A

    10

    B

    8

    C

    15


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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