ATO模式下，主控端司机室头为（）。A、开B、关C、不明D、以上不正确

题目

ATO模式下，主控端司机室头为（）。

  • A、开
  • B、关
  • C、不明
  • D、以上不正确
相似考题

1.当列车在倒车模式下，非受控端司机室的红色尾灯（）。A、开B、关C、不明D、以上都不对

2.在ATO驾驶模式下，开关门模式选择半自动时，由（）负责开门，（）负责关门A、信号系统、司机B、信号系统、信号系统C、司机、司机D、司机、信号系统

3.采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。

4.在ATO模式下，遇HMI黑屏时，司机应立即停车处理。

更多“ATO模式下，主控端司机室头为（）。A、开B、关C、不明D、以上不正确”相关问题

  • 第1题：

    使用RM/URM模式折返时，发车端司机室接班司机看到地面信号开放后，使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    列车实际运动方向车首驾驶室为头端司机室。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    司控器卡滞下列说法错误的是（）

    • A、主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务
    • B、方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端
    • C、主控手柄卡在“零”位，ATO可用维持终点站退出服务
    • D、主控手柄开在“非零”位且不能回零，须断开本端“司机室激活”后换端

    正确答案:A

  • 第4题：

    CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。

    • A、主控
    • B、从属
    • C、司机
    • D、关闭

    正确答案:A

  • 第5题：

    站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至（）位。

    • A、自动开/自动关
    • B、自动开/手动关
    • C、手动开/手动关
    • D、手动开/自动关

    正确答案:C

  • 第6题：

    手动模式下，非主控端司机室尾灯为（）。

    • A、开
    • B、关
    • C、不明
    • D、以上不正确

    正确答案:A

  • 第7题：

    当列车在倒车模式下，受控端司机室的红色尾灯（）

    • A、开
    • B、关
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。
    A

    主控

    B

    从属

    C

    司机

    D

    关闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    ATO正常运行时，司机的手不要放在主控手柄上方，以免造成模式改变。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    使用RM/URM模式折返时，发车端司机室接班司机看到地面信号开放后，使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电客车车门开关模式不正确的是（）。
    A

    自动开/自动关

    B

    自动开/手动关

    C

    手动开/手动关

    D

    手动开/自动关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电客车车门开关模式不正确的是（）。

    • A、自动开/自动关
    • B、自动开/手动关
    • C、手动开/手动关
    • D、手动开/自动关

    正确答案:D

  • 第14题：

    司机室广播主机通过（）模块的输入信号来判断主控端。

    • A、中央控制器
    • B、TMS接口
    • C、司机室接口
    • D、以太网交换机

    正确答案:C

  • 第15题：

    CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。

    • A、主控
    • B、从属
    • C、司机
    • D、关闭

    正确答案:B

  • 第16题：

    ATO正常运行时，司机的手不要放在主控手柄上方，以免造成模式改变。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    手动模式下，主控端司机室尾灯为（）。

    • A、开
    • B、关
    • C、不明
    • D、以上不正确

    正确答案:B

  • 第18题：

    ATO模式下，非主控端司机室头灯为（）。

    • A、开
    • B、关
    • C、不明
    • D、以上不正确

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时，另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的（）打到旁路位，本端的主控器被旁路，另外一端司机室被激活。
    A

    KBS

    B

    RERS

    C

    DDBS

    D

    VCBS


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在ATO驾驶模式下，开关门模式选择半自动时，由（）负责开门，（）负责关门
    A

    信号系统、司机

    B

    信号系统、信号系统

    C

    司机、司机

    D

    司机、信号系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    司控器卡滞下列说法错误的是（）
    A

    主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务

    B

    方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端

    C

    主控手柄卡在“零”位，ATO可用维持终点站退出服务

    D

    主控手柄开在“非零”位且不能回零，须断开本端“司机室激活”后换端


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    按下ATO（自动驾驶）启动按钮后列车发生故障时，司机应将模式开关转至手动位，将牵引手柄置于制动区，再处理故障，严禁直接离开司机室。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至（）位。
    A

    自动开/自动关

    B

    自动开/手动关

    C

    手动开/手动关

    D

    手动开/自动关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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