操纵性指数K小，则说明船舶______。A.其旋回半径小B.定常旋回角速度小C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小D.以上都是

题目

操纵性指数K小，则说明船舶______。

A.其旋回半径小

B.定常旋回角速度小

C.从施舵后到稳定旋回舵角速度时间小

D.以上都是

相似考题

1.船舶定常旋回半径之大小与______。A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.当船速、旋回所用舵角为定值时，与旋回性指数成反比

2.船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。A.旋回圈变小，舵效变好B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变大，舵效变差

3.船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比B.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比C.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比D.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比

4.船舶定常旋回半径之大小与：A.船速成反比B.旋回所用舵角成正比C.旋回性指数成正比D.旋回性指数成反比

更多“操纵性指数K小,则说明船舶______。A.其旋回半径小B.定常旋回角速度小C.从施舵后到稳定旋回舵角速 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于______。

    A.减小了旋回滞距，并增大了舵速的结果

    B.减小了旋回滞距，并减小了舵速的结果

    C.增大了旋回滞距，并增大了舵速的结果

    D.增大了旋回滞距，并减小了舵速的结果


    参考答案：A

  • 第2题：

    追随性指数K将决定______。

    A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢

    B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢

    C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢

    D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏


    正确答案：D

  • 第3题：

    【单选】 在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的旋回初径及旋回时间的变化情况是 。

    A．随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小

    B．随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小

    C．随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加

    D．随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加


    35°~38°

  • 第4题：

    追随性指数T将决定

    A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢

    B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢

    C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢

    D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏


    正确答案：A

  • 第5题：

    船舶首倾时，在水域宽敞和水深充裕的情况下，其______。

    A.旋回圈增大，舵效变差

    B.旋回圈变小，舵效变差

    C.旋回圈变大，舵效变好

    D.旋回圈变小，舵效变好


    正确答案：B

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