下列关于动载试验测试截面和测点布置说法正确的是()。A.桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应 最大原则确定B.大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试，整个实验布置一 固定参考点(可设置在振型节点)，每次测试都应包括固定参考点C.在测试桥梁结构行车响应时，应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面D.用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个，采用动应变评价 冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个

题目
下列关于动载试验测试截面和测点布置说法正确的是()。

A.桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应 最大原则确定

B.大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试，整个实验布置一 固定参考点(可设置在振型节点)，每次测试都应包括固定参考点

C.在测试桥梁结构行车响应时，应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面

D.用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个，采用动应变评价 冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个

相似考题

1.在静载试验的观测设计中，当考虑测点的数量和布置时，论述不正确的是（　　）。A、测点数量越少越好B、测点的位置必须有代表性C、应当有校核性测点D、测点应布置在观测方便和安全处

2.关于桥梁静载试验测点布置的说法正确的是（ ）。A.竖向位移纵桥向测点应布置在挠度曲线峰值位置 B.墩塔水平位移测点应布置在底部 C.裂缝测点应布置在开裂明显、宽度较大的部位 D.倾角测点宜布置在转动明显、角度较大的部位

3.整体式结构桥梁静载试验，一个测试截面的挠度测点不应少于（ ）。A.1 B.2 C.3 D.5

4.荷载试验方案设计应包括（ ）等内容。A. 测试截面 B.试验工况 C.测试内容 D.测点布置 E.试验荷载

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  • 第1题：

    荷载试验方案设计应包括（ ）等内容。

    A：测试截面
    B：试验工况
    C：测试内容
    D：测点布置
    E：试验荷载

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    荷载试验方案设计应在桥梁检查、结构计算的基础制定，内容包括测试截面、试验工况、测试内容、测点布置、试验荷载（包括荷载效率）、试验过程控制、试验数据分析方法等内容。

  • 第2题：

    2、下列说法错误的是

    A．采用水箱荷载既能做静载试验又能做动载试验

    B．采用车辆加载的优点很多，如便于调运和加载布置，加卸载迅速等

    C．当试验所用的车辆规格不符合设计标准车辆荷载图时，可根据桥梁设计控制截面的内力影响线，换算为等效的试验车辆荷载

    D．重物直接加载时温度变化对测点的影响较大


    错误

  • 第3题：

    下列有关测点布置原则说法正确的是（）

    A．零应力处的校核测点主要是确定应变仪读数的准确性

    B．为了保证测试结果更好，测点应布置的越多越好

    C．在结构构件的控制断面应布置测点

    D．量测方案应先考虑结构的应变测试


    零应力处的校核测点主要是确定应变仪读数的准确性;在结构构件的控制断面应布置测点

  • 第4题：

    荷载试验方案设计应包括（ ）等内容。

    A、测试截面
    B、试验工况
    C、测试内容
    D、测点布置
    E、试验荷载

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    荷载试验方案设计应在桥梁检查、结构计算的基础制定，内容包括测试截面、试验工况、测试内容、测点布置、试验荷载（包括荷载效率）、试验过程控制、试验数据分析方法等内容。

  • 第5题：

    8、下列有关测点布置原则说法正确的是（）

    A．零应力处的校核测点主要是确定应变仪读数的准确性

    B．为了保证测试结果更好，测点应布置的越多越好

    C．在结构构件的控制断面应布置测点

    D．量测方案应先考虑结构的应变测试


    零应力处的校核测点主要是确定应变仪读数的准确性;在结构构件的控制断面应布置测点

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