作用在驱动轮上的法向反作用力即等于()。
第1题:
汽车的驱动力必须小于等于作用在所有驱动车轮上的地面向反力与附着参数的()
第2题:
只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时,四轮驱动汽车才真正利用此附着力。
第3题:
车轮在滚动时,闸瓦压力压向车轮踏面,车轮与闸瓦间产生(),钢轨产生反作用力作用在车轮上,使列车减速以致停车。
第4题:
汽车的驱动力是驱动汽车的外力,即()的纵向反作用力。
第5题:
真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第6题:
牵引车与叉车的停车制动装置都是作用在驱动轮上。
第7题:
双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。
第8题:
附着力的大小等于()与附着系数的乘积。
第9题:
第10题:
附着力
牵引力
车轮对地面的圆周力
附着重量
第11题:
驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力
驱动轮的地面切向反作用力大于附着力
驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力
驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
第12题:
阻力
减速力
制动力
摩擦力
第13题:
汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。
第14题:
汽车制动时()。
第15题:
汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
第16题:
真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第17题:
地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。
第18题:
汽车驱动轮附着力的大小,与()地面法向反作用力大小成正比。
第19题:
作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力,地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的()。
第20题:
汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩Mt产生一个对地面的圆周力F0,地面则对驱动轮作用一个反作用力Ft,Ft与F0大小相等,方向相反,Ft即称为汽车的()。
第21题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力
第22题:
小于
大于
等于
第23题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力