CTCS3-300T型车载列控系统的DMI(人机界面)由下列部分组成:屏幕(输出显示),按键(供司机向车载设备输入数据/命令),音响发生器(用于提供声音信息)。

题目

CTCS3-300T型车载列控系统的DMI(人机界面)由下列部分组成:屏幕(输出显示),按键(供司机向车载设备输入数据/命令),音响发生器(用于提供声音信息)。


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  • 第1题:

    CTCS3-300T列控车载设备DMI按键如何布局?


    正确答案:CTCS3-300T列控车载设备DMI共有19个按键,2块键盘。右侧键盘为8个可扩展功能键,屏幕正下方11个按键为固定功能键。

  • 第2题:

    CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时,图标显示红色。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    列控车载设备人机界面(DMI)主要给司机提供哪些信息?


    正确答案: 列控车载设备人机界面(DMI)主要给司机提供的信息:1、列车实际速度;2、目标速度;3、目标距离;4、机车信号;5、车载设备的工作模式;6、设备的制动状态;7、各种文本信息;8、人控/机控优先表示。

  • 第4题:

    CTCS2-200H型车载列控系统中DMI的作用是什么?


    正确答案: DMI为人机界面,它提供车载子系统与司机之间的接口,该接口通过声音、图象等方式将ATP车载装置的状态通知司机。司机可以通过DMI上的按键来切换ATP装置的运行模式或输入必要的信息。

  • 第5题:

    CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下,DMI上不显示机车信号。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    CTCS3-300S型列控车载系统DMI的按键操作失效原因?


    正确答案: ①ATP~DMI间电缆故障;
    ②继电器板故障;
    ③DMI故障;
    ④WDRS故障。

  • 第7题:

    问答题
    CTCS3-300S型列控车载系统DMI的按键操作失效原因?

    正确答案: ①ATP~DMI间电缆故障;
    ②继电器板故障;
    ③DMI故障;
    ④WDRS故障。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    CTCS3-300T列控车载设备DMI按键如何布局?

    正确答案: CTCS3-300T列控车载设备DMI共有19个按键,2块键盘。右侧键盘为8个可扩展功能键,屏幕正下方11个按键为固定功能键。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下,DMI上不显示机车信号。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    CTCS3-300T型列控车载设备DMI上出现带闪烁边框的“确认越行”文本后,必须在()秒内进行确认。

    正确答案: 5
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能,而DMI无自检功能。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    列控车载设备人机界面(DMI)主要给司机提供哪些信息?

    正确答案: 列控车载设备人机界面(DMI)主要给司机提供的信息:1、列车实际速度;2、目标速度;3、目标距离;4、机车信号;5、车载设备的工作模式;6、设备的制动状态;7、各种文本信息;8、人控/机控优先表示。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值()。

    • A、15km/h
    • B、20km/h
    • C、25km/h
    • D、30km/h

    正确答案:B

  • 第14题:

    CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能,而DMI无自检功能。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    CTCS3-300T型列控车载设备DMI上出现带闪烁边框的“确认越行”文本后,必须在()秒内进行确认。


    正确答案:5

  • 第16题:

    CTCS3-300T型列控车载设备与RBC通信中断()秒后,DMI提示无线超时C3转C2。


    正确答案:20

  • 第17题:

    CTCS3-300H型列控车载系统DMI1和DMI2如何切换?


    正确答案:通常情况下,DMI的切换手柄处于“1”的位置,表示DMI1有效。当DMI1发生异常时应首先关闭ATP电源开关,再将DMI切换开关的手柄转至“2”的位置,使DMI2有效,最后按流程重新启动ATP设备。

  • 第18题:

    CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    填空题
    CTCS3-300T型列控车载设备与RBC通信中断()秒后,DMI提示无线超时C3转C2。

    正确答案: 20
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    CTCS2-200H型车载列控系统的DMI人机界面由屏幕、()、音响发生器组成。

    正确答案: 开关或按键
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    CTCS3-300T列控车载设备人机界面(DMI)显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离,但不能接受司机输入。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    CTCS3-300T型车载列控系统的DMI(人机界面)由下列部分组成:屏幕(输出显示),按键(供司机向车载设备输入数据/命令),音响发生器(用于提供声音信息)。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    CTCS3-300H型列控车载系统DMI1和DMI2如何切换?

    正确答案: 通常情况下,DMI的切换手柄处于“1”的位置,表示DMI1有效。当DMI1发生异常时应首先关闭ATP电源开关,再将DMI切换开关的手柄转至“2”的位置,使DMI2有效,最后按流程重新启动ATP设备。
    解析: 暂无解析