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  • 第1题:

    CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下,是机控优先。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    CTCS3-300T列控车载设备时钟修改应执行双人确认制度。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    CTCS3-300T列控车载设备继电器有哪些?简述各继电器的工作原理。


    正确答案: CTCS3-300T列控车载设备继电器有BPR、RBR、BFBR、EB1R和EB2R五个继电器。
    五个继电器构成两条独立的制动输出环路。
    ①BPR是旁路继电器,在启机制动测试的过程中旁路RBR和EB2R的制动输出,完成RBR和EB2R继电器的状态测试检查。
    ②BFBR是紧急制动反馈继电器,用于采集列车施加紧急制动或全常用制动后的反馈信号。
    ③RBR是制动冗余继电器,当EB1R或EB2R有制动输出时,RBR同时输出制动,达到制动输出的冗余;
    ④EB1R是紧急制动继电器,得电制动输出时,系统同时控制RBR、EB2R失电输出制动;EB2R也是紧急制动继电器,失电输出制动。

  • 第5题:

    CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    列控车载设备具有哪些基本功能?


    正确答案:列控车载设备具有超速防护、生成目标距离模式曲线、数据记录、应答器信息接收与处理、速度、距离计算及防滑防空转、与乘务员进行信息交互、防溜、CTCS级间切换、位置校正、载频锁定、两种车载工作方式选择、与LKJ接口、与动态检测设备接口、与动车组(EMU)接口等基本功能。

  • 第7题:

    判断题
    CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    CTCS3-300T列控车载设备继电器有哪些?简述各继电器的工作原理。

    正确答案: CTCS3-300T列控车载设备继电器有BPR、RBR、BFBR、EB1R和EB2R五个继电器。
    五个继电器构成两条独立的制动输出环路。
    ①BPR是旁路继电器,在启机制动测试的过程中旁路RBR和EB2R的制动输出,完成RBR和EB2R继电器的状态测试检查。
    ②BFBR是紧急制动反馈继电器,用于采集列车施加紧急制动或全常用制动后的反馈信号。
    ③RBR是制动冗余继电器,当EB1R或EB2R有制动输出时,RBR同时输出制动,达到制动输出的冗余;
    ④EB1R是紧急制动继电器,得电制动输出时,系统同时控制RBR、EB2R失电输出制动;EB2R也是紧急制动继电器,失电输出制动。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    CTCS3-300T列控车载设备关机前应把ATP设置为()。

    正确答案: CTCS2级
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    CTCS3-300T列控车载设备系统具有哪些功能?

    正确答案: ①超速防护;
    ②防列车溜逸;
    ③列车准确定位;
    ④应答器信息接收处理;
    ⑤轨道电路信息接收处理;
    ⑥司机输入及信息显示功能。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    列控车载设备具有哪些基本功能?

    正确答案: 列控车载设备具有超速防护、生成目标距离模式曲线、数据记录、应答器信息接收与处理、速度、距离计算及防滑防空转、与乘务员进行信息交互、防溜、CTCS级间切换、位置校正、载频锁定、两种车载工作方式选择、与LKJ接口、与动态检测设备接口、与动车组(EMU)接口等基本功能。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能,而DMI无自检功能。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    CTCS3-300T列控车载设备系统列车网关(TSG)主要作用是什么?


    正确答案:TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。

  • 第15题:

    CTCS3-300T型列控车载设备冗余开关有三档,用于选择()。

    • A、系统ATPa
    • B、系统ATPb
    • C、系统关闭电源
    • D、系统隔离开关

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    如下哪些是CTCS3-300T列控车载设备系统具有()。

    • A、超速防护
    • B、防列车溜逸
    • C、列车准确定位
    • D、应答器信息接收处理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    CTCS3-300T列控车载设备中,属于测速测距的单元是TSG。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    多选题
    如下哪些是CTCS3-300T列控车载设备系统具有()。
    A

    超速防护

    B

    防列车溜逸

    C

    列车准确定位

    D

    应答器信息接收处理


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    CTCS3-300T型列控车载设备进行调车作业时,司机按压调车按钮,列控车载设备按固定限制速度()km/h(顶棚),监控列车前进或折返运行。

    正确答案: 40
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    CTCS3-300T列控车载设备系统()主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。

    正确答案: 列车网关(TSG)
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    CTCS3-300T列控车载设备收到UUS信号以()的频率闪动。

    正确答案: 1Hz
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    CTCS3-300T列控车载设备的主机有自检功能,而DMI无自检功能。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    CTCS3-300T列控车载设备系统列车网关(TSG)主要作用是什么?

    正确答案: TSG列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。
    解析: 暂无解析