设竖曲线的主要目的是保证行车平顺、 ____________。

题目

设竖曲线的主要目的是保证行车平顺、 ____________。

相似考题

1.竖曲线的长短对行车有何影响?

2.竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度350km／h,最小竖曲线半径()m。A.30000B.25000C.20000D.15000

3.为了保证行车安全与平顺,一般在圆曲线的起点和终点处设置缓和曲线。()此题为判断题(对，错)。

4.线路上为什么要设竖曲线?

参考答案和解析
保证行车视距
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  • 第1题：

    最小竖曲线半径按:设计行车速度(200km／h)最小竖曲线半径(15000m)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    公路中线测设中一般有圆曲线、缓和曲线、回头曲线及竖曲线等。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好.


    正确答案:错误

  • 第4题：

    凹形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是（）。

    • A、汽车超重
    • B、汽车失重
    • C、行车视距
    • D、汽车行程不能过短

    正确答案:A

  • 第5题：

    竖曲线最小半径的决定主要考虑（）。

    • A、凸形竖曲线是考虑缓冲要求
    • B、凹形竖曲线是考虑视距要求
    • C、凸形竖曲线是考虑视距要求
    • D、凸形竖曲线是考虑夜间行车要求

    正确答案:C

  • 第6题：

    道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在（）。

    • A、合理的纵横坡度及弯道设计，保证汽车行驶的稳定性和安全性
    • B、足够的视距和路面宽度，合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅
    • C、合理的线形组合，合适的曲线半径及线形与景观的协调，保证行车的舒适，同时也是车速的保证
    • D、以上答案均正确

    正确答案:D

  • 第7题：

    为了保证行车的平稳和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）

    • A、变坡线
    • B、平曲线
    • C、变曲线
    • D、竖曲线

    正确答案:D

  • 第8题：

    凸形竖曲线设置的主要目的是为缓和行车时汽车的颠簸与震动。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    为了保证行车的稳定和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）。
    A

    变坡线

    B

    平曲线

    C

    变曲线

    D

    竖曲线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    线路上为什么要设竖曲线？

    正确答案： 线路纵断面是由许多直线段连接而成，其衔接点为凸凹形，当两相连直线段之坡度的代数差达到某一规定数值时，则应在两相邻坡段之间用同一圆顺的曲线连接之，以改善列车的运行条件，这一在线路纵断面上的连接曲线，即为竖曲线． 
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    为了保证列车运行的平顺与安全，当相邻两坡段的坡度代数差大于（）‰时，应以竖曲线相连接。

    正确答案： 2
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道短波不平顺的检查和管理，保证线路质量（）、（）。
    A

    平顺

    B

    舒适

    C

    均衡

    D

    稳定


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桥梁伸缩装置拉伸、压缩时最大竖向偏差是保证行车平顺性的重要指标。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第14题：

    只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。


    正确答案:纵面视距

  • 第15题：

    应加强曲线（含竖曲线）、道岔（含调节器）、焊缝、无砟轨道结构及过渡段的检查和养护维修，加强轨道短波不平顺的检查和管理，保证线路质量（）、（）。

    • A、平顺
    • B、舒适
    • C、均衡
    • D、稳定

    正确答案:C,D

  • 第16题：

    为了保证列车运行的平顺与安全，当相邻两坡段的坡度代数差大于（）‰时，应以竖曲线相连接。


    正确答案:2

  • 第17题：

    关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。

    • A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求
    • B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求
    • C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求
    • D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求

    正确答案:C

  • 第18题：

    明弯与凸型竖曲线及暗弯与凹型竖曲线的配合是合理的，悦目的。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    在公路纵坡变坡点处设置竖曲线的主要原因是（）。

    • A、为了缓和冲击和保证行车视距
    • B、为了保证行车的安全性
    • C、为了提高行车速度
    • D、为了排水畅通

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    为保持行车视距，同等级道路的（）。
    A

    凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径小

    B

    凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径大

    C

    凸形竖曲线半径与凹形竖曲线半径应相同

    D

    凹形竖曲线半径应比凸形竖曲线半径大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在公路纵坡变坡点处设置竖曲线的主要原因是（）。
    A

    为了缓和冲击和保证行车视距

    B

    为了保证行车的安全性

    C

    为了提高行车速度

    D

    为了排水畅通


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于道路竖曲线，正确的有（）
    A

    竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种

    B

    为转折角，其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差

    C

    值为正，变坡点在曲线上方；ω为负，变坡点在曲线下方

    D

    凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线，保证汽车的行驶视距


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    竖曲线的长短对行车有何影响？

    正确答案： 1.竖曲线的长度依邻接两坡度的大小而定。
    2.竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则其坡度变化愈平缓；竖曲线愈短，则其坡度变化愈陡峻，对行车不利。
    3.列车在凸形断面上，车钩为拉紧状态，在凹形断面上，车钩由压紧状态过渡到拉紧状态，甚至有断钩的危险。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。

    正确答案： 纵面视距
    解析： 暂无解析

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