1．背景材料：某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点： （1）施工放样与断面测量。 （2）保证填土材料合格。 2．问题： （1）补充路基施工的质量控制关键点。 （2）如何保证填土材料合格？

第1题：

第2题：

土方路基工程施工中常见质量控制关键点有哪些？

第3题：

背景材料： 东方路桥公司中标承包了某高速公路工程后，组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部，下设技术部、材料部、合同部、财务部等。 1．技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。 2．在路基工程的施工组织设计中，填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。（项目管理内容和路基、路面、桥梁等结合在一起出题） 3．为保证施工质量，对路基工程施工的质量控制关键点设置为：（1）施工放样与断面测量；（2）路基原地面处理；（3）路基横坡要满足要求；（4）分层填筑、分层压实。 问题： 1．在编制施工组织设计前，技术部还应该收集哪些资料？ 2．路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？ 3．完善路基工程施工的质量控制关键点的内容。

第4题：

为保证施工质量，对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为： （1）施工放样与断面测量； （2）路基原地面处理； （3）路基横坡要满足要求； （4）分层填筑、分层压实。 完善路基施工技术施工的质量控制关键点的内容。

第5题：

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

某施工单位承接了某城市外环路K15+000～K25+000 标段的路基工程施工。在招标文件中，60％挖方为石方，石料强度22MPa，土石路堤填料由挖方路段调运。施工过程部分事件摘要如下：
事件1：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大（土石比例调整为2:8），施工单位向设计单位口头提出了工程设计变更的建议，随后施工单位向建设单位提交了“设计变更通知单”，开始实施工程变更。
事件2：土方路堤段填筑压实前，施工单位先行施工了试验段。施工时，采用弯拉强度指标控制好路堤填料的强度，严格按照路堤的设计宽度进行填筑，分层填筑，分层压实到路堤设计标高。
事件3：路堤采用压路机慢速分行分段碾压，路段碾压顺序按照1→2→3→4→5 分行进行碾压（见下图），碾压一段终了时采用纵向退行方式继续碾压，并做好两行和纵向接头处的重叠保证压实度。



为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在土方路基施工中进行了质量检查与验收。
问题
1. 事件1 中的设计变更程序不符合规定，请写出正确程序。
2. 事件2 中，施工单位先行施工试验段的目的是什么？
3. 指出并改正事件2 中的错误之处。
4. 指出并改正事件3 中的错误之处。
5. 分别列出路基施工质量检查与验收的主控项目和一般项目。

第14题：

某公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K17+000～K14+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时，直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压一遍即结束。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。 【问题】 1.对于挖台阶处的填筑具体应怎样实施?在公路工程中需要进行挖台阶处理的情况有哪些? 2.总结土方路堤机械化施工的程序。 3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。

第15题：

土方路基过程中的质量控制关键点有哪些？

第16题：

为保证施工质量，对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为： （1）施工放样与断面测量； （2）路基原地面处理； （3）路基横坡要满足要求； （4）分层填筑、分层压实。 土方路基施工技术的施工组织设计中存在哪些问题？

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：