计算在汽车荷载作用下主梁中的内力时,需要首先作出主梁的______,然后再按最不利位置进行加载。A、弯矩图;B、剪力图;C、影响线图;D、内力包络图。

题目
计算在汽车荷载作用下主梁中的内力时,需要首先作出主梁的______,然后再按最不利位置进行加载。

A、弯矩图;

B、剪力图;

C、影响线图;

D、内力包络图。

相似考题

1.主梁中配置预应力束筋时,需要作出主梁的()。A、弯矩图B、剪力图C、影响线图D、内力包络图

2.悬索桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。A：主梁最大挠度 B：主梁控制截面最大内力 C：索塔塔顶水平位移 D：主缆最大拉力 E：主梁最大纵向漂移

3.斜拉桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。A.主梁最大挠度 B.主梁控制截面最大内力 C.索塔塔顶水平位移 D.斜拉索最大拉力 E.主梁最大纵向漂移

4.车道荷载所引起的各片主梁的内力大小与桥梁的横断面形式有关，但与荷载的作用位置无关。()

更多“计算在汽车荷载作用下主梁中的内力时,需要首先作出主梁的______,然后再按最不利位置进行加载。 ”相关问题

  • 第1题：

    斜拉桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。

    A、主梁最大挠度
    B、主梁控制截面最大内力
    C、索塔塔顶水平位移
    D、斜拉索最大拉力
    E、主梁最大纵向漂移

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    斜拉桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。

    A：主梁最大挠度
    B：主梁控制截面最大内力
    C：索塔塔顶水平位移
    D：斜拉索最大拉力
    E：主梁最大纵向漂移

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第3题：

    主梁中配置预应力束筋时，需要做出主梁的内力包络图。


    内力包络图

  • 第4题：

    悬索桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。

    A.主梁最大挠度
    B.主梁控制截面最大内力
    C.索塔塔顶水平位移
    D.主缆最大拉力
    E.主梁最大纵向漂移

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第5题：

    为什么要考虑连续梁的活荷载不利布置？连续梁板应有哪些控制截面及其不利内力？如何确定连续梁各控制截面不利内力的活荷载位置？


    连续梁上的荷载包括恒荷载和活荷载,恒荷载作用在结构上,其荷载值以及作用位置在结构整个使用期间基本保持不变,而活荷载的量值以及作用位置具有随机性,在结构中产生的内力亦是变化的。结构设计的目的是保证结构在各种可能的荷载布置下均能安全可靠的使用,所以,在计算内力时,必须考虑活荷载如何布置才能使结构产生的内力绝对值最大,即要考虑荷载的最不利布置。

相关内容