道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。()此题为判断题(对，错)。

题目
道岔辙叉号数选择应符合,正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.用于不得小于12号道岔辙叉号数的为()。A、在区段站侧向接发停车货物列车，并位于正线的单开道岔B、在中间站侧向接发货物列车并位于正线的单开道岔C、侧向通过列车速度超过45km/hD、峰下线路采用的对称道岔

2.列车直向通过速度为100-160km/h的路段时，正线道岔不应小于12号。

3.路段设计行车速度小于等于120km/h的正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有货物列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用多少米？A．12.5B．6.25C．4.5D．0

4.列车直向通过速度小于100km/h的路段内，侧向接发列车的会让站、越行站、中间站的正线道岔不应小于 （）号。A．9B．12C．18D．30

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  • 第1题：

    为了提高单开道岔的过岔速度，可以（）

    A．采用辙叉号数较大的道岔

    B．采用辙叉号数较小的道岔

    C．采用活动心轨道岔

    D．设置外轨超高


    采用辙叉号数较大的道岔;采用活动心轨道岔

  • 第2题：

    11、列车直向通过速度为100-160km/h的路段时，正线道岔不应小于12号。


    错误

  • 第3题：

    31、道岔是以其辙叉角的大小不同来分号，号数越小，辙叉角越小，机车车辆侧线通过道岔时越平稳，允许的侧线通过速度也越高


    错误

  • 第4题：

    3、路段设计行车速度小于等于120km/h的正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有货物列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用 米。

    A．12.5

    B．6.25

    C．4.5

    D．0


    60-100km/h

  • 第5题：

    路段设计行车速度小于等于120km/h的正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有货物列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用 米。

    A．12.5

    B．6.25

    C．4.5

    D．0


    B

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