《行规》规定,货物列车临时减吨比值可根据具体情况减()。A.牵引吨数的10%~20%B.牵引定数的10%~20%C.牵引吨数的20%~30%

题目
《行规》规定,货物列车临时减吨比值可根据具体情况减()。

A.牵引吨数的10%~20%

B.牵引定数的10%~20%

C.牵引吨数的20%~30%


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  • 第1题:

    由于货物包装影响货物净重,货物装车后,减吨有困难时,允许多装,但不得超过货车标记载重量的2%。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第2题:

    关于增值税加计抵减政策的说法,正确的有( )。

    A、纳税人出口货物劳务、发生跨境应税行为不适用加计抵减政策,其对应的进项税额不得计提加计抵减额
    B、纳税人兼营出口货物劳务、发生跨境应税行为且无法划分不得计提加计抵减额的进项税额,按照公式计算:不得计提加计抵减额的进项税额=当期无法划分的全部进项税额×当期出口货物劳务和发生跨境应税行为的销售额÷当期全部销售额
    C、纳税人应单独核算加计抵减额的计提、抵减、调减、结余等变动情况
    D、未抵减完的当期可抵减加计抵减额,不得结转下期继续抵减
    E、按照现行规定不得从销项税额中抵扣的进项税额,不得计提加计抵减额

    答案:A,B,C,E
    解析:
    选项D,未抵减完的当期可抵减加计抵减额,结转下期继续抵减。

  • 第3题:

    【判断题】当混凝土过流面上流速大于35m/s时,可根据具体情况确定是否设置掺气减蚀设施。

    A.Y.是

    B.N.否


    错误

  • 第4题:

    关于增值税加计抵减政策的说法,正确的有( )。

    A.纳税人出口货物劳务.发生跨境应税行为不适用加计抵减政策,其对应的进项税额不得计提加计抵减额
    B.纳税人兼营出口货物劳务.发生跨境应税行为且无法划分不得计提加计抵减额的进项税额,按照公式计算:不得计提加计抵减额的进项税额=当期无法划分的全部进项税额×当期出口货物劳务和发生跨境应税行为的销售额÷当期全部销售额
    C.纳税人应单独核算加计抵减额的计提.抵减.调减.结余等变动情况
    D.未抵减完的当期可抵减加计抵减额,不得结转下期继续抵减
    E.按照现行规定不得从销项税额中抵扣的进项税额,不得计提加计抵减额

    答案:A,B,C,E
    解析:
    选项D,未抵减完的当期可抵减加计抵减额,结转下期继续抵减。

  • 第5题:

    关于增值税加计抵减政策的说法,正确的有( )。

    A.纳税人出口货物劳务、发生跨境应税行为不适用加计抵减政策,其对应的进项税额不得计提加计抵减额
    B.纳税人兼营出口货物劳务、发生跨境应税行为且无法划分不得计提加计抵减额的进项税额,按照公式计算:不得计提加计抵减额的进项税额=当期无法划分的全部进项税额×当期出口货物劳务和发生跨境应税行为的销售额÷当期全部销售额
    C.纳税人应单独核算加计抵减额的计提、抵减、调减、结余等变动情况
    D.未抵减完的当期可抵减加计抵减额,不得结转下期继续抵减
    E.按照现行规定不得从销项税额中抵扣的进项税额,不得计提加计抵减额

    答案:A,B,C,E
    解析:
    选项D,未抵减完的当期可抵减加计抵减额,结转下期继续抵减。