遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨或加挂补机时,()向车站值班员提出申请,说明理由及减吨值。A.本务机车司机B.补机机车司机C.机务段机车调度员D.重联机车司机

题目
遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨或加挂补机时,()向车站值班员提出申请,说明理由及减吨值。

A.本务机车司机

B.补机机车司机

C.机务段机车调度员

D.重联机车司机


相似考题
更多“遇天气不良、机车牵引力不足、临时限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨或加挂补机时,()向车站值班员提出申请,说明理由及减吨值。 ”相关问题
  • 第1题:

    遇临时利用本务机车调车作业,列车调度员须向()发布调度命令。

    A.司机

    B.车站值班员

    C.司机、车站值班员


    参考答案:C

  • 第2题:

    旅客列车有临时加挂车辆时,由()使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员通报。

    A、车站调度员

    B、列车司机

    C、列车长

    D、车站值班员


    参考答案:B

  • 第3题:

    下列哪些情况向司机发布调度命令?( )

    A.超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆

    B.在非到发线上接发列车

    C.临时利用本务机车调车作业

    D.调度日(班)计划以外,临时加开或停运列车(单机除外)


    答案:ABCD

  • 第4题:

    遇天气不良、机车牵引力不足、施工慢行、列车限速等特殊情况,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,本务机车司机向()提出减吨申请,说明理由及减吨值。

    A.车站值班员

    B.列车调度员

    C.机务段调度员


    参考答案:C

  • 第5题:

    《操规》规定,发生(),司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员。

    A.遇天气不良

    B.机车牵引力不足等原因

    C.列车在困难区段

    D.可能发生坡停或严重运缓时


    参考答案:ABCD