在闭式软齿面齿轮设计中,通常其几何尺寸取决于齿根弯曲疲劳强度。()此题为判断题(对，错)。

题目
在闭式软齿面齿轮设计中,通常其几何尺寸取决于齿根弯曲疲劳强度。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对B错

2.齿轮传动设计时，应首先按主要失效形式进行强度计算。闭式软齿面齿轮传动常因为 而失效，故通常先按 确定传动的尺寸，然后验算齿根弯曲疲劳强度。

3.12、闭式软齿面齿轮传动应以齿根弯曲疲劳强度进行设计，以齿面接触疲劳强度进行校核。

4.闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。A齿根弯曲疲劳强度B齿面接触疲劳强度C齿面磨损D齿面胶合

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  • 第1题：

    闭式软齿面齿轮传动的设计准则是按齿面接触疲劳强度设计，再校核齿根弯曲疲劳强度。


    先按齿面接触疲劳强度设计，后按齿根弯曲疲劳强度校核

  • 第2题：

    7、在设计一般条件下使用的闭式软齿面齿轮传动时，通常 。

    A．先按齿面接触疲劳强度设计齿轮尺寸，再校核齿根弯曲疲劳强度

    B．先按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮尺寸，再校核齿面接触疲劳强度

    C．只需按齿面接触疲劳强度设计

    D．只需按齿根弯曲疲劳强度设计


    先按齿面接触疲劳强度设计齿轮尺寸，再校核齿根弯曲疲劳强度

  • 第3题：

    【单选题】闭式软齿面齿轮传动的设计方法为 。

    A．按齿根弯曲疲劳强度设计，然后校核齿面接触疲劳强度

    B．按齿面接触疲劳强度设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度

    C．按齿面磨损进行设计

    D．按齿面胶合进行设计


    在保证齿根弯曲强度前提下，选多些

  • 第4题：

    闭式软齿面齿轮传动应以齿根弯曲疲劳强度进行设计，以齿面接触疲劳强度进行校核。


    错误

  • 第5题：

    【单选题】在 传动设计中，在满足齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度的前提下，宜选取较多的齿数和较小的模数，以增加传动的平稳性，减少齿轮切削量和重量。

    A．闭式软齿面齿轮

    B．闭式硬齿面齿轮

    C．闭式齿轮

    D．开式齿轮


    闭式齿轮

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