依照《海商法》,在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,下列对于船长能否弃船的表述中,正确的是( )。A.船长不得弃船B.船长可以弃船,且无须征得船舶所有人的同意C.船长可以弃船,但均应征得船舶所有人的同意D.船长可以弃船,仅在紧急情况下可以不征得船舶所有人的同意

题目

依照《海商法》,在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,下列对于船长能否弃船的表述中,正确的是( )。

A.船长不得弃船

B.船长可以弃船,且无须征得船舶所有人的同意

C.船长可以弃船,但均应征得船舶所有人的同意

D.船长可以弃船,仅在紧急情况下可以不征得船舶所有人的同意


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参考答案和解析
正确答案:D

  【考点】船长的权利和义务
    【解析】《海商法》第38条规定:“船舶发生海上事故,危及在船人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他在船人员尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,船长可以作出’弃船决定;但是,除紧急情况外,应当报经船舶所有人同意。弃船时,船长必须采取一切措施,首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长应当最后离船。在离船前,船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的海图和文件,以及贵重物品、邮件和现金

更多“依照《海商法》,在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,下列对于船长能否弃船的表述中,正确的是 ”相关问题
  • 第1题:

    我国海商法对船长的责任与职权加以明确的规定,下面的表述不正确的是( )。

    A.船长作出弃船决定后,应当首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,自己应当最后一个离船

    B.船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施

    C.紧急情况下,船舶的沉没、毁灭不可避免时,船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定

    D.船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因领航员引领船舶而解除


    参考答案:D
    解析:《海商法》第三十九条规定,船长管理船舶和驾驶船舶的责任,不因引航员引领船舶而解除。

  • 第2题:

    船舶发生海上事故,危及船上人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救,下列船长的做法正确的是( )。 ’

    A.任何情况下船长都不得做出弃船决定

    B.船长应首先组织船员离船寻求救援

    C.船长应当最后离船

    D.船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物,对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃


    参考答案:C
    解析:《海商法》第三十八条规定,船舶发生海上事故,危及船上人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,船长可以做出弃船决定;但是,除紧急情况外,应当报经船舶所有人同意。弃船时,船长必须采取一切措施,首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长应当最后离船。在离船前,船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的海图和文件,以及贵重物品、邮件和现金。

  • 第3题:

    2、我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确规定,下面表述不正确的是()。

    A.船长作出弃船决定后,应当首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,自己应当最后一个离船

    B.船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施

    C.紧急情况下,船舶的沉没、毁灭不可避免时,船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定

    D.船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因引航员引领船舶而解除


    船长管理船舶和驾驶船舶的责任,因引航员引领船舶而解除

  • 第4题:

    关于弃船,下列说法不正确的是:

    A.船舶触礁,机舱被淹没,失去一切施救能力,随时有倾覆的危险,应考虑弃船

    B.失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统,火势继续蔓延,危及整个船舶安全,应考虑弃船

    C.发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险,应考虑弃船

    D.船舶舵机失灵,主动力装置瘫痪,应考虑弃船


    答案:D

  • 第5题:

    关于弃船,下列说法正确的是

    A.当经最大努力而船舶确已经无法挽救,沉没不可避免时,船长可以作出弃船决定

    B.弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船

    C.在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定

    D.当经最大努力而船舶确已经无法挽救,船长应和全体高级船员协商作出弃船决定


    在经最大努力,船舶沉没或毁灭不可避免时,船长可作出弃船决定