（ ）试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。A.浸水马歇尔 B.谢伦堡沥青析漏 C.肯塔堡飞散 D.冻融劈裂
题目
（ ）试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。
A.浸水马歇尔
B.谢伦堡沥青析漏
C.肯塔堡飞散
D.冻融劈裂
B.谢伦堡沥青析漏
C.肯塔堡飞散
D.冻融劈裂
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参考答案和解析
答案：C
解析：
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P306页，该试验的目的是用于评价沥青用量或黏结性是否不足。
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第1题：
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（）。A.SMA.混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验
B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量
C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量
D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定
答案：A,D解析：谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最大沥青用量；肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最小沥青用量。 -
第2题：
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（ ）（2014真题）（2014助理真题）A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
C.SMA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
D.SMA的沥青用量大答案：A,B,D解析： -
第3题：
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（）
A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
D.SMA的沥青用量大
答案：A,B,D解析： -
第4题：
关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）。A.磨耗层采用SMA混合料
B.上面层采用OGFC沥青混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
D.底面层采用间断级配混合料答案：B解析： -
第5题：
（2013 年真题）关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）A.磨耗层采用SMA 混合料
B.上面层采用OGFC 沥青混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
D.底面层采用间断级配混合料答案：B解析：今年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声，沥青路面结构组合：上面层采用OGFC 沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。@## -
第6题：
沥青路面按照组成结构分类，骨架一空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和( )。A. AC-I 型沥青混凝土
B. 排水沥青混合料(OGFC)
C. 沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)
D. 碎石沥青混凝土（SAC）答案：B解析：沥青路面按组成结构分类：
（1）密实——悬浮结构。工程中常用的 AC-I 型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
（2）骨架——空隙结构。工程中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。
（3）密实——骨架结构。沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。 -
第7题：
关于降噪排水路面说法，正确的是（）。
- A、磨耗层采用SMA混合料
- B、上面层采用OGFC沥青混合料
- C、中面层采用间断级配沥青混合料
- D、底面层采用间断级配混合料
正确答案:B -
第8题：
沥青密度试验的目的是：（）。
- A、供沥青贮存时体积与质量换算用、用以计算沥青混合料配合比
- B、用以计算沥青混合料配合比、评价沥青质量
- C、评价沥青质量、评价沥青胶体结构
- D、评价沥青胶体结构、供沥青贮存时体积与质量换算用
正确答案:A -
第9题：
沥青混合料肯塔堡飞散试验用以诗价由于沥青用量或黏结性不足，在交通荷载作用下，路面表面集料脱落而散失的程度，以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次数，沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。
正确答案:正确 -
第10题：
（）试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。
- A、浸水马歇尔
- B、谢伦堡沥青析漏
- C、肯塔堡飞散
- D、冻融劈裂
正确答案:C -
第11题：
单选题沥青路面按照组成结构分类，骨架一空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和（ ）。AAC-I型沥青混凝土
B排水沥青混合料（OGFC）
C沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）
D碎石沥青混凝土（SAC）
正确答案： D解析： -
第12题：
单选题关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）A磨耗层采用SMA混合料
B上面层采用OGFC沥青混合料
C中面层采用间断级配沥青混合料
D底面层采用间断级配混合料
正确答案： C解析： -
第13题：
OGFC沥青混合料的耐久性差。()答案：对解析：整个混合料缺少细颗粒部分，压实后留有较多的空隙，在使用过程中，水易于进入混合料中使沥青和矿料黏附性变差，不利的环境因素也会直接作用于混合料，造成沥青混合料低温开裂或引起沥青老化问题的发生，因而骨架空隙型沥青混合料会极大地影响到沥青混合料路面的耐久性。 -
第14题：
针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（25）针对SMA混合料性能试验检测内容，叙述正确的是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）A.SMA混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验
B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量
C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量
D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时，均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定答案：A,D解析：谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最大沥青用量；肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最小沥青用量。 -
第15题：
对于SMA混合料，析漏试验是确定其沥青用量的一种辅助试验方法。()
答案：对解析：SMA不能完全依靠马歇尔配合比设计方法。沥青用量还要借助谢伦堡沥青析漏试验、卡塔堡集料飞散和车辙试验来确定。 -
第16题：
按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（）。A、 密级配沥青混凝土混合料
B、 开级配沥青混合料
C、 半开级配沥青混合料
D、 间断级配沥青混合料答案：B解析：2018新教材P68 (3) 开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高粘度沥青结合料粘结形成，压实后空隙率大于1 5 % 的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以 OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以 A TPB表示 -
第17题：
沥青混合料的结构形式中，内摩擦角φ较高，黏聚力c 也较高的混合料是（ ）。A.AC
B.AM
C.OGFC
D.SMA答案：D解析：骨架～密实结构:沥青玛蹄脂混合料(简称SMA)是这种结构的典型代表。 -
第18题：
沥青路面按照组成结构分类，骨架-空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和（）。A.AC-I型沥青混凝土
B.排水沥青混合料（OGFC）
C.沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）
D.碎石沥青混凝土（SAC）答案：B解析：青路面按组成结构分类：
（1）密实——悬浮结构。工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
（2）骨架——空隙结构。工程中使用的沥青碎石混合料和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。
（3）密实——骨架结构。沥青碎石玛碲脂混合料（SMA）是一种典型的骨架密实型结构。 -
第19题：
谢伦堡沥青析漏试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。
正确答案:错误 -
第20题：
沥青混合料肯塔堡飞散试验的浸水飞散试验是用以评价沥青混合料的水稳性。
正确答案:正确 -
第21题：
沥青与矿料的粘附性试验可用以评价沥青混合料的水稳定性。（）
正确答案:正确 -
第22题：
下列选项中，（）只限当天使用。
- A、OGFC混合料
- B、普通沥青混合料
- C、改性沥青混合料
- D、改性沥青SMA混合料
正确答案:D -
第23题：
单选题沥青密度试验的目的是（）。A供沥青贮存时体积与质量换算用、用以计算沥青混合料配合比
B用以计算沥青混合料配合比、评价沥青质量
C评价沥青质量、评价沥青胶体结构
D评价沥青胶体结构、供沥青贮存时体积与质量换算用
正确答案： A解析： 暂无解析