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  • 第1题:

    ()试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。



    A.浸水马歇尔
    B.谢伦堡沥青析漏
    C.肯塔堡飞散
    D.冻融劈裂

    答案:C
    解析:
    依据沥青混合料肯塔堡飞散试验(JTGE20-2011T0733),该试验的目的是用于评价沥青用量或黏结性是否不足。

  • 第2题:

    请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比,需要进行( )试验。

    A.马歇尔试验
    B.车辙试验
    C.谢伦堡析漏试验,检验最大沥青用量
    D.肯塔堡飞散试验,检验所需的最少沥青用量

    答案:A,C,D
    解析:
    确定SMA最佳油石比,需要进行马歇尔试验;确定最佳油石比还需谢伦堡析漏试验,检验最大沥青用量;肯塔堡飞散试验,检验所需的最少沥青用量。

  • 第3题:

    2、开展SMA沥青混合料组成设计时,采用()限定最大沥青用量,采用()限定最小沥青用量。

    A.析漏试验、车辙试验

    B.析漏试验、飞散试验

    C.飞散试验、车辙试验

    D.飞散试验、马歇尔试验


    B

  • 第4题:

    针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(25)针对SMA混合料性能试验检测内容,叙述正确的是( )。(2014真题)(2014助理真题)

    A.SMA混合料的配合比设计必须进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、谢伦堡析漏及肯特堡飞散试验
    B.谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最小沥青用量
    C.肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最大沥青用量
    D.谢伦堡析漏和肯特堡飞散试验确定沥青用量时,均通过测定的损失值与油石比关系曲线上的拐点来确定

    答案:A,D
    解析:
    谢伦堡析漏试验用以检验混合料的最大沥青用量;肯特堡飞散试验用于确定混合料所需的最小沥青用量。

  • 第5题:

    7、开展SMA沥青混合料组成设计时,采用()限定最大沥青用量,采用()限定最小沥青用量。

    A.析漏试验、车辙试验

    B.析漏试验、飞散试验

    C.飞散试验、马歇尔试验

    D.飞散试验、车辙试验


    析漏试验、飞散试验