场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件: 事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。 事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。 事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。 事件

题目
场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件:
事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。
事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。
事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。
事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
事件三中,钢绞线抽检出现的问题,按规定应 ( )
A.将该批钢绞线报废
B.重新取样检査所有项目
C.将不合格盘报废,另取双倍试样检验不合格项
D.将不合格盘报废,对整批钢绞线逐盘检验不合格项


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  • 第1题:

    背景资料:某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管 支架法施工。支架地基表层为4. 5m厚杂填土,地下水位位于地面以下0. 5m。
    主墩承台基坑平面尺寸为1OmX 6m,挖深为4. 5m,采用9m长20a槽钢做围护,设 一道型钢支撑。
    土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附 近居民产生严重影响,引起大量投诉。
    箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架 本身的刚度和承载力满足要求。 问题:
    1.主墩承台基坑降水宜用何种井点?应采取哪种排列形式?
    2.针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施?
    3.支架出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?


    答案:
    解析:
    问题与解析
    1.主墩承台基坑降水宜用何种井点?应采取哪种排列形式?
    本题的解题依据是《市政公用工程管理与实务》P104倒数第3?1行和背景资料中给 出的已知条件:主墩承台基坑平面尺寸为1OmX6m,挖深为4. 5m,采用9m长20a槽钢 做围护,设一道型钢支撑。
    2.针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施?
    本题的解题依据是《市政公用工程管理与实务》P268第15行一、扬尘控制和背景资料中给出的已知条件:土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行 驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。
    3.支架出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?
    本题的解题依据是《市政公用工程管理与实务》P43第19?23行和背景资料中给出 的巳知条件:箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算, 钢管支架本身的刚度和强度满足要求。支架地基表层为4. 5m厚杂填土,地下水位位于地 面以下0. 5m。
    参考答案
    1.主墩承台基坑降水宜用轻型井点,应采取线状排列形式。
    2.针对现场扬尘情况,应采取的防尘措施,如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、 封闭等,防止扬尘产生;运送土方、垃圾、设备及建筑材料等,不污损场外道路;运输车 辆必须采取措施封闭严密,保证车辆清洁;施工现场出口应设置洗车槽。
    3.支架出现沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷载作用下的非弹性压缩变形, 应采取立模后预压措施,预压重力相当于以后所浇筑混凝土的重力。

  • 第2题:

    场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件:
    事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。
    事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。
    事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。
    事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
    5号桩基及承台施工,宜采用的围堰类是 ( )
    A. 土围堰 B. 土袋围堰
    C.套箱围堰 D.钢板桩围堰


    答案:C
    解析:
    套箱围堰适用于埋置不深的水中基础或修建桩基的水中承台。故选C。

  • 第3题:

    场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件:
    事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。
    事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。
    事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。
    事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
    从单桩钻孔速度的角度考虑,钻孔桩施工机械宜选用 ( )
    A.冲击钻 B.冲抓钻
    C.正循环回转钻机 D.反循环回转钻机


    答案:D
    解析:
    反循环与正循环相比,具有钻孔进度快4~5倍,需用泥浆少,转盘所消耗动力较.少,清孔时间较快等优点。故选D。

  • 第4题:

    场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件:
    事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。
    事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。
    事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。
    事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
    城—A级车辆荷载标准中,加载载重汽车采用( )货车。
    A. 二轴式 . B.三轴式
    C.四轴式 D.五轴式


    答案:D
    解析:
    城一A级车辆荷载标准载重汽车采用五轴式货车加载,总量700kN,前后轴距为18.0m,行车界限横向宽度为3.0m;城一B级车辆荷载标准载重汽车采用三轴式货车加载,总重300kN,前后轴距为4.8m,行车界限横向宽度为3.0m。故选D。

  • 第5题:

    场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件:
    事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。
    事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。
    事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。
    事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
    事件二中,出现严重偏斜的桩应采用( )处理。
    A.控制钻进速
    B.调整护壁泥浆比重
    C.在偏斜处吊住钻头反复扫孔
    D.回填砂质黏土到偏斜处,待回填物密实后重钻


    答案:D
    解析:
    钻孔偏斜后,应查明偏斜情况。一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处,待回填物沉积密实后再钻。故选D。

  • 第6题:

    (二)
    背景资料
    某施工单位承建一座铁路客运专线双线特大桥。客运专线设计时速为 350km,道床结构形式为双块式无砟轨道。该桥上部结构为 311×32m 简支整孔箱梁,下部结构基础为钻孔桩,特大桥平面如图 2-1 所示。
    钻孔桩设计为:桩径 1.5m,桩长 32~38m。其中特大桥 155#墩位于深水中,河床覆盖层为 2m厚淤泥质土,淤泥质土以下为岩层。特大桥 155#墩基础立面如图 2-2 所示。
    根据设计要求,箱梁全部采用预制架设,现场需设一处箱梁预制场。设计及现场情况为:桥头路基的填土高度为 2~3m;桥梁中心里程附近的墩身高度为 19~21m;仅场地 A 和场地 B 具备设置箱梁预制场的条件。施工单位计划选择其中最优的一个场地作为箱梁预制场。
    施工单位制定了施工技术要求:(1)铺设桥上无砟轨道前,对桥梁变形观测予以评估,只要求桥梁基础沉降符合设计规定后,即可铺设无砟轨道。(2)在箱梁预制过程中,只要求梁体混凝土抗压强度达到设计强度的 100%后,即可进行预应力筋终张拉。




    问题
    1.指出该桥 155#墩承台应采用何种围堰施工?为什么?
    2.根据背景资料,应选择哪个场地作为箱梁预制场?为什么?
    3.针对施工单位制定的施工技术要求的不妥之处,给出正确的做法。


    答案:
    解析:
    1、



    2、
    答:应选择场地 A。
    理由:(1)场地 A 附近有国道,交通方便;(2)场地 A 处无高压线;而场地 B 处有高压线,不
    利于梁场的设置;(3)场地 A 处路基低,可直接修建运梁便道,运梁车可直接到梁场运梁,而场地
    B 处高差大,需要增加提梁上桥设备(或提梁站),施工难度大,成本高。
    3.
    答:(1)观测内容增加:梁的徐变变形(或梁体变形);
    (2)终张拉条件增加:弹性模量达 100%,混凝土龄期满足 10 天。

  • 第7题:

    某城市桥梁工程,钻孔灌注桩基础,大体积钢筋混凝土墩台,后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象,项目部分析原因采取措施后解决了这一问题。根据项目部编制的施工方案,浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋,混凝土强度符合设计要求后进行张拉。安装预应力筋施工应符合哪些规定?


    正确答案: 安装预应力筋施工应符合的规定:
    ①混凝土浇筑后立即疏通管道,确保管道畅通;
    ②混凝土采用蒸汽养护时,养护期内不得安装预应力筋;
    ③根据空气湿度与空气中水分是否含盐控制预应力安装后至孔道灌浆完成的时间符合规定,否则对预应力筋采取防锈措施;
    ④在预应力筋附近电焊时,应采取保护措施。

  • 第8题:

    某施工单位承接了一座城市桥梁工程的施工任务,该桥梁上部结构拟采用预制法施工。按项目结构组成安排施工顺序和确定进度计划时,则应划分的工作项目有()。

    • A、基础工程
    • B、墩台工程
    • C、梁体现浇
    • D、梁体预制
    • E、梁体安装

    正确答案:A,B,D,E

  • 第9题:

    某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。 钻孔灌注桩浇筑混凝土时,导管埋置深度应控制在()m。

    • A、0.5~1
    • B、1~2
    • C、2~6
    • D、6~8

    正确答案:C

  • 第10题:

    多选题
    某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外,钻孔灌注桩常见的质量事故包括()。
    A

    孔径误差

    B

    塌孔

    C

    钻孔不垂直

    D

    超灌

    E

    桩端持力层误判


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    背景资料资料:某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为 4. 5m厚杂填土,地下水位位于地面以下 0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m,挖深为 4.5m,采用 9m长 20a槽钢做围护,设一道型钢支撑。土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。箱梁砼浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。问题:针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施?

    正确答案:
    解析:

  • 第12题:

    问答题
    背景资料 某城市桥梁工程,上部结构为后张法预制预应力混凝土连续箱梁,跨径为15+30+15m形式,跨越一条城市次干道。 基础为直径1200mm钻孔灌注桩,桩基持力层为中风化硬质岩,设计要求进入中风化岩层3m。公司现有回旋钻机、冲击钻机、长螺旋钻机各若干台可供本工程选用。 施工过程中发生以下事件: 事件一:施工准备工作完成,经验收同意开钻,钻机成孔时,直接钻进至桩底,初次清孔后方请监理验收终孔。 事件二:施工现场有泥浆拌和设备,但未见施工方案中的泥浆处理设施;现场负责人拟将泥浆全部排入附近下水道。 事件三:项目部编制了箱梁吊装专项施工方案,拟采用吊车在夜深人静时吊装。专项方案包括以下内容:工程概况;编制依据;施工计划、劳动力计划等。项目部拟定的安全检查表保证项目中有以下内容:施工方案;起重机;司机、指挥。 事件3中专项方案中的劳动力计划包括哪些人员?

    正确答案: 专职安全员;特种作业人员。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件:
    事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。
    事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。
    事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。
    事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
    架梁落位时,横桥向位置应以梁的( )为准。
    A.固定端 B.支座
    C.纵向中心线 D.活动端


    答案:C
    解析:
    梁、板的顺桥向位置,一般以固定端为准,横桥向位置应以梁的纵向中心线为准。故选C。

  • 第14题:

    场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件:
    事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。
    事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。
    事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。
    事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
    事件四中,现场监理提出批评的事由应为 ( )
    A.应先切割钢绞线,再进行锚固 B.钢绞线外露长度不符合要求
    C.切割方法不符合要求 D.电焊工持证上岗时间不符合规定


    答案:C
    解析:
    预应力筋切断宜采用切断机或砂轮机锯,不得采用电弧切割。故选C。

  • 第15题:

    场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件:
    事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。
    事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。
    事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。
    事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
    进场的200t钢绞线至少分( )批检验。
    A. 1 B. 2
    C. 3 D. 4


    答案:D
    解析:
    预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外,尚须按规定进行检验。每批重量不大于60t。因此,进场的200t钢绞线至少分4批检验。故选D。

  • 第16题:

    场景(三)某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城一A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台3. 0m,顶面位于水面以下2. 5m。 施工中发生以下事件:
    事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降并冒出气泡。
    事件二:在钻25号桩时,钻孔严重偏斜。
    事件三:在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格。
    事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制预应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出严厉的批评。
    事件三中,锚具、夹具和连接器还应进行的检验是( )性能。
    A.抗剪 B.环刚度
    C.静载锚固 D.动载锚固


    答案:C
    解析:
    锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,对大桥等重要工程,当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时,经上述两项试验合格后,应从同批中抽取6套锚具(夹具或连接器)组成3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验,如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验,如仍有试件不符合要求,则该批锚具(夹具或连接器)为不合格品。故选C。

  • 第17题:

    (四)背景资料
    某公司承建一城市高架桥梁工程,桥梁上部结构为36×30m 装配式先简支后连续预应力钢筋混凝土箱形梁,四孔一联;下部结构为钻孔灌注桩、柱式墩台和钢筋混凝土盖梁。桥梁横断面如下图所示:




    受整条快速路总体通车要求限制,桥梁工程施工工期为300d。桥梁上部箱形梁预制须在140 日内完成。项目部在桥梁附近的空地上建设了梁板预制场,经测算预制梁板的底座周转期为10d,根据计算布置了预制底座和预制场龙门吊机及梁板存放场地。
    施工中发生如下事件:
    事件一:第一片预制梁进行预应力张拉时,预应力筋张拉伸长值超标,监理要求施工单位采取措施进行处理。
    事件二:由于工期紧,施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后,再进行压浆作业,被监理发现后制止。
    问题:
    1.本桥有多少片预制梁?为了完成生产任务,需要布置多少后张法预制底座?(列式计算)
    2.图中A 和B 的名称是什么?
    3.本桥有多少道湿接头?湿接头混凝土浇筑的要求有哪些?
    4.梁板存放场地和存放台座有什么要求?
    5.事件一中施工单位应采取的处理措施是什么?
    6.事件二中监理为什么要制止施工单位的行为?原因是什么?


    答案:
    解析:
    1.
    梁板数量:36×7×2=504 片。
    每个底座10 天周转一次,140 天可周转14 次。需要底座数量为:504÷14=36 个。
    至少需要36 个预制底座。
    2.
    A 是支座,B 是钻孔灌注桩



    3.
    本桥一共有54 道湿接头。(四孔一联,单幅有9 联,双幅18 联,每联3 道湿接头,共54 道)
    湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。
    湿接头的养护时间应不少于14d。
    4.
    存放场地应有相应的防水排水设施,并应保证梁板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。存放台座应坚固稳定,且宜高出地面200mm 以上。
    5.
    应暂停张拉,查明原因并采取措施后,方可继续张拉施工。
    6.
    施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后,再进行压浆作业是错误的。
    梁板吊装时必须压浆完毕,且其孔道水泥浆强度不能低于设计要求,如设计无要求时不应低于30MPa。

  • 第18题:

    (仅道路桥梁工程技术专业适用本题)某梁式桥桥墩采用柱桩基础,则荷载传递路径为:桥染上部结构荷载通过()传给桥墩,再通过()传给桩基,然后把荷载传给()层并分布到更深的范围中去。


    正确答案:支座,承台,持力

  • 第19题:

    某城市桥梁工程,钻孔灌注桩基础,大体积钢筋混凝土墩台,后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象,项目部分析原因采取措施后解决了这一问题。根据项目部编制的施工方案,浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋,混凝土强度符合设计要求后进行张拉。为保证大体积钢筋混凝土墩台施工质量,施工中还应采取哪些质量控制措施?


    正确答案: 为保证大体积钢筋混凝土墩台施工质量,施工中还应采取的质量控制措施主要有:
    ①优化混凝土配合比,以降低水泥水化热、延长混凝土凝结时间;
    ②保持适宜的养护温度和湿度,控制混凝土内、外温差。

  • 第20题:

    某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外,钻孔灌注桩常见的质量事故包括()。

    • A、孔径误差
    • B、塌孔
    • C、钻孔不垂直
    • D、超灌
    • E、桩端持力层误判

    正确答案:B,C

  • 第21题:

    某大型城市桥梁上程桥梁设计荷载为城--A级,采用Φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱粱.桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土.工程的5#承台高3.0m,承台顶面位于水面以下2.5m.施工中发生以下事件: 事件一、灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降井冒出气泡。 事件二、在钻25#一1桩时,钻孔严重偏斜。 事件三、在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项.预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格. 事件四、预制厂内,施工人员在张拉控制应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm,现场监理对上述操作提出了严厉的批评。 根据事件一描述的灌注过程发生的现象判断,可能发生了()

    • A、导管进水
    • B、埋管
    • C、坍孔
    • D、断桩

    正确答案:C

  • 第22题:

    问答题
    背景资料 某城市桥梁工程,上部结构为后张法预制预应力混凝土连续箱梁,跨径为15+30+15m形式,跨越一条城市次干道。 基础为直径1200mm钻孔灌注桩,桩基持力层为中风化硬质岩,设计要求进入中风化岩层3m。公司现有回旋钻机、冲击钻机、长螺旋钻机各若干台可供本工程选用。 施工过程中发生以下事件: 事件一:施工准备工作完成,经验收同意开钻,钻机成孔时,直接钻进至桩底,初次清孔后方请监理验收终孔。 事件二:施工现场有泥浆拌和设备,但未见施工方案中的泥浆处理设施;现场负责人拟将泥浆全部排入附近下水道。 事件三:项目部编制了箱梁吊装专项施工方案,拟采用吊车在夜深人静时吊装。专项方案包括以下内容:工程概况;编制依据;施工计划、劳动力计划等。项目部拟定的安全检查表保证项目中有以下内容:施工方案;起重机;司机、指挥。 事件2中,项目部拟将泥浆排入下水道可行吗?说明理由。

    正确答案: 不可行。泥浆处理是文明施工和环境保护的重要内容,不能直接排入水体和市政管道。应设置沉淀池、排水沟。采用专用罐车外弃。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某大型城市桥梁上程桥梁设计荷载为城--A级,采用Φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱粱.桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土.工程的5#承台高3.0m,承台顶面位于水面以下2.5m.施工中发生以下事件: 事件一、灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降井冒出气泡。 事件二、在钻25#一1桩时,钻孔严重偏斜。 事件三、在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项.预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格. 事件四、预制厂内,施工人员在张拉控制应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm,现场监理对上述操作提出了严厉的批评。 事件二中,出现严重偏斜的桩应采用()处理。
    A

    控制钻进速度

    B

    调整护壁泥浆比重

    C

    在偏斜处吊住钻头反复扫孔

    D

    回填砂黏土到偏斜处,待回填物密实后重钻


    正确答案: B
    解析: 暂无解析