分散自律调度集中系统车务终端自动办理调车作业需要调度中心同意。

第1题：

分散自律调度集中系统联锁试验分（）。

• A、车务终端机与CTC中心
• B、车站与调度台
• C、车务终端机与调度台
• D、行车室与服务器

第2题：

分散自律调度集中系统控制下，调度指挥中心可向（）、机务段调度、乘务室等部门和（）下达调度命令（含许可证、调车作业通知单等）。

第3题：

分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系由（）保证。

• A、车站自律机
• B、车务终端
• C、车站联锁设备
• D、继电电路

第4题：

在CTC系统的调度员终端和车务终端都不能排列调车信号和列车信号时CTC处于（）模式状态。

• A、非常站控
• B、分散自律
• C、车站控制
• D、中心控制

第5题：

FZh－CTC分散自律调度集中系统车站系统主要由自律机机柜、车务终端机柜、电务维护终端、（）、运转室设备构成。

第6题：

分散自律调度集中系统在进行控制模式切换时，需要经系统检查并经调度同意方可完成转换。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

分散自律调度集中系统实时监控电源状态，停电时应自动保存列车、调车作业等重要信息。

第14题：

分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。

第15题：

分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。

• A、集成化
• B、信息化
• C、智能化
• D、自动化

第16题：

分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时，车务应急值守人员（车站值班员）应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次，必要时应加强与列车调度员的联系

第17题：

（）是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。

• A、分散自律控制模式
• B、中心控制模式
• C、完全监控模式
• D、调车模式

第18题：

分散自律调度集中系统控制下，调车作业进路排列和信号开放的时机车站自律机根据机车乘务员的请求自动安排。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：