不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是( )A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架

题目

不是轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是( )

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架


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参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题:

    驱动桥的功用是()。

    A.起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

    B.起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

    C.支持车架,承受车辆的主要负载,行驶时承受车轮传动的反作用力


    正确答案:C

  • 第2题:

    驱动桥的功用是()。

    A起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

    B起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

    C支持车架,承受车轮的主要负载,行驶时承受车轮传动的反作用力


    C

  • 第3题:

    38、一般说来,当传动轴的*形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。


    错误

  • 第4题:

    传动系中的驱动桥由主减速器、差速器、()、桥壳等组成。

    A半轴

    B传动轴

    C主轴

    D平衡轴


    A

  • 第5题:

    38、38、一般说来,当传动轴的*形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。


    B