参考答案和解析
冷紧结合面螺栓、泄露、
更多“汽缸大盖正式扣盖后,应及时进行()工作,以免结合面涂料干燥硬化,造成结合面()。”相关问题
  • 第1题:

    什么原因会使汽缸结合面发生泄漏?回扣汽轮机大盖,从支架上吊起大盖时,水平结合面纵横向水平误差不许超过多少?


    正确答案: 会使汽缸结合面发生泄漏的原因:
    (1)涂料不好,内有坚硬的颗粒;
    (2)汽缸螺栓紧力不足或紧固顺序不合理,使汽缸自重垂弧造成的间隙不能消除;
    (3)多种原因造成的汽缸法兰变形。

  • 第2题:

    高中压汽缸法兰结合面中的()质量不佳,会造成运行中被冲刷掉而产生结合面的泄漏

    • A、垫片
    • B、密封圈
    • C、涂料
    • D、漆片

    正确答案:C

  • 第3题:

    在汽轮机扣大盖时,水平结合面纵横向水平允许误差是多少?


    正确答案: 不能超过0.3mm/M,以防大盖落扣时因大盖偏斜而碰伤转子叶片。

  • 第4题:

    汽缸结合面出现间隙应如何处理?


    正确答案: 常采用的处理方法有以下几种
    (1)研刮结合面
    (2)喷涂修补结合面局部间隙
    (3)补焊修刮汽缸法兰结合面局部间隙

  • 第5题:

    如果需要在起吊的隔板、轴瓦以及汽缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时,必须使用(),由检修工作()检查合格后方可进行。


    正确答案:专用撑架;负责人

  • 第6题:

    大修中汽缸内部各部件组装结束后,应做好哪些检查,才能正式扣大盖?


    正确答案: 检查确认缸内部件组装正确无误,轴封套、隔板套法兰螺栓紧固完毕,再用吊车盘动转子,用听音棒仔细监听各隔板套、轴封套内有无磨擦声音,确信无摩擦方可正式扣大盖。

  • 第7题:

    汽轮机汽缸内一切检修工作完成后,可进行最后组装及扣大盖工作。扣大盖工作一般要分两步进行:⑴试扣大盖;⑵正式扣大盖。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面间隙应如何处理?


    正确答案: 1、研磨;
    2、喷涂修补;
    3、焊补修刮;
    4、涂镀;
    5、加高温涂料等。

  • 第9题:

    用研刮法处理汽缸结合面间隙时通常先将汽缸大盖结合面研刮平,之后对于下汽缸则根据汽缸特点不同,可以采取哪两种不同的研刮和测量结合面间隙的方法?


    正确答案: (1)一种是在不拧紧汽缸法兰螺栓的情况下,以大盖为基准,稍微推动大盖前后移动,根据着色来修刮下缸结合面。此种方法适用于尺寸较小,刚度较好,即垂弧小的汽缸。
    (2)另一种是对尺寸较大的,刚性较小的汽缸,必须均匀地拧紧汽缸结合面螺栓(紧力度不必过大),在消除垂弧引起间隙的情况下,用塞尺测现有间隙,根据间隙进行逐步研刮。

  • 第10题:

    扣汽缸大盖时,汽缸结合面上的涂料应涂抹均匀、各处无遗漏,且涂抹的厚度以()mm左右为宜

    • A、0.60
    • B、0.45
    • C、0.15
    • D、0.05

    正确答案:C

  • 第11题:

    当区别是吊进转子试扣大盖的检验工作还是正式扣大盖工作时,其关键在于看结合面之间是否加抹涂料。


    正确答案:正确

  • 第12题:

    问答题
    大修中汽缸内部各部件组装结束后,应做好哪些检查,才能正式扣大盖?

    正确答案: 检查确认缸内部件组装正确无误,轴封套、隔板套法兰螺栓紧固完毕,再用吊车缓慢盘动转子,用听音棒仔细监听各隔板套、轴封套内有无磨擦声音,确信无磨擦方可正式扣大盖。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时,可能会造成汽缸结合面的变形,但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    对汽缸结合面进行研刮时,通常是以上汽缸为基准来研配下汽缸结合面。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    铲刮汽缸结合面旧涂料时,应刮到看见金属纹路为止。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    若()不平,会造成阀盖结合面渗漏故障。

    • A、密封圈
    • B、阀体
    • C、阀杆
    • D、阀盖结合面

    正确答案:D

  • 第17题:

    汽缸大盖正式扣落后,应及时进行()工作,以免结合面涂料()。


    正确答案:冷紧结合面螺栓;干燥硬化

  • 第18题:

    同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形,而反复出现的结合面局部间隙应如何处理?()

    • A、研刮
    • B、喷涂修补
    • C、焊补修刮
    • D、涂镀
    • E、垫不锈钢皮
    • F、加高温涂料

    正确答案:A,B,C,D,F

  • 第19题:

    汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是()

    • A、残留铸造应力
    • B、结合面应用涂料质量不合格
    • C、汽缸法兰螺栓紧力不足
    • D、汽缸法兰螺栓紧力过紧

    正确答案:D

  • 第20题:

    扣汽缸大盖的工作,从将大盖由支架上吊起,至大盖落靠到下汽缸上,冷紧汽缸结合面螺栓止,主要有哪些工序和应当注意事项?


    正确答案: 汽缸大盖从支架上吊起后,应调整好大盖的水平,将结合面清理干净,大盖四角的顶丝应退到结合面以内。大盖在下落过程中,应注意大盖水平及四角扶稳、位置对正,以防止内部碰撞和摩擦,若有卡涩应查明原因,不允许强行落下。在大盖距下缸结合面200~300mm时,将下缸结合面上均匀涂好密封涂料,在大盖距下缸结合面还有10~2Omm时,打入汽缸结合面定位销钉,使上下缸位置对准,之后将大盖完全落靠到下缸上,并应连续进行汽缸结合面螺栓冷紧工作,防止涂料干燥变硬。

  • 第21题:

    对正式扣大盖的过程来说,()是不正确的工序工艺。

    • A、将大盖吊起200~300mm,并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施
    • B、将转子上的胶布等全部取掉
    • C、上、下缸结合面严密无缝,可不用涂涂料
    • D、大盖扣好后,上紧汽缸法兰螺栓,并完成进汽管等的装复工作

    正确答案:C

  • 第22题:

    拆除汽缸结合面螺栓时,应首先选择汽缸变形(或结合面变形)()处的螺栓进行松动工作

    • A、最小
    • B、中等
    • C、最大
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第23题:

    填空题
    如果需要在起吊的隔板、轴瓦以及汽缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时,必须使用(),由检修工作()检查合格后方可进行。

    正确答案: 专用撑架,负责人
    解析: 暂无解析