为了防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确使用（）。
题目
为了防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确使用（）。
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第1题：
为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制（）和轴封（）
正确答案:进汽温度、供汽温度 -
第2题：
如何防止汽轮机大轴弯曲事故的发生？
正确答案: （a）开停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内，轴向位移、差胀保护、轴系监测保护装置等投入与解列严格执行规程；
（b）上、下缸温差严格控制在50℃以内；
（c）防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热；
（d）汽轮机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于150℃以下方可停用盘车；
（e）轴封供汽汽源在高低压汽源切换时防止积水进入轴封而引起局部收缩；
（f）汽轮机振动发生异常，要认真分析，查明原因处理后方可继续启动，原因不明不得强行再次启动。 -
第3题：
为了防止汽轮机大轴弯曲，汽机专业人员应具备和熟悉掌握哪些资料？
正确答案: 为了防止汽轮机大轴弯曲，汽机专业人员应具备和熟悉掌握以下资料：
①转子安装原始弯曲与最近一次检修检测的最大晃动值（双振幅），最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。
②大轴弯曲表（或称偏心度表）测点位置的转子原始晃动值、最近一次检修检测的晃动值及其最高点在圆周方向的位置。
③通流部分的最小轴向间隙与径向间隙值，及其所在部位。 -
第4题：
汽轮机出现大轴弯曲的主要原因有哪些？防止大轴弯曲的措施有哪些？
正确答案: 运行中出现大轴弯曲的主要原因有：
（1）由于动静摩擦，使转子局部过热，产生压缩应力，出现塑性变形。在转子冷却后，受到残余拉应力的作用，造成大轴弯曲。
（2）汽机进冷汽、冷水，转子受冷部位产生拉应力，出现塑性变形，造成大轴弯曲。
（3）轴封系统故障，冷空气进入汽缸，转子急剧冷却，使动静间隙消失产生摩擦造成大轴弯曲。
（4）轴瓦或推力瓦磨损，使轴系轴心不一致造成动静摩擦产生弯曲事故。
防止大轴弯曲的措施：
（1）启动前重点检查以下阀门，使其处于正确位置：
（2）高压旁路减温水隔离门、调整门应关闭严密；所有汽轮机蒸汽管道，本体疏水门应全部开启；通向锅炉的减温水门，给水泵的中间抽头门应关闭严密，等锅炉需要后再开启；各水封注完水后应关闭注水门，防止水从轴封加热器倒至汽封。
（3）启动机组前一定要连续盘车2小时以上，热态启动必须连续盘车4小时以上，不得间断，并测量转子弯曲值不大于原始值0.02mm。
（4）冲转前应对主蒸汽管道、再热蒸汽管道和各联箱充分暖管暖箱。
（5）冲转过程中应严格监视机组各轴承振动。转速在1300r/min以下，轴承振动不得超过0.03mm，通过临界转速时轴承振动不得超过0.1mm，否则立即打闸停机，停机后测量大轴弯曲，并连续盘车4小时以上，正常后才能开机。若有中断，必须重新计时盘车。
（6）冲转达3000r/min后应关小电动主汽门后疏水门，防止疏水量太大影响本体疏水畅通。
（7）在投蒸汽加热装置后要精心调整，不允许汽缸法兰上下、左右温差交叉变化，各项温差应在允许范围内。
（8）当锅炉燃烧不稳定时，应严格监视主蒸汽、再热蒸汽温度的变化，10min内主蒸汽或再热蒸汽温度下降50℃，应打闸停机。
（9）停机过程中应加强各水箱、加热器水位的监视，防止水或冷汽倒至汽缸。
（10）低负荷时应调整好凝结水泵的出口压力不得超过规定值，防止低压加热器钢管破裂。
（11）投高压加热器前一定要做好各项保护试验，使高压加热器保护正常投入运行，否则不得投入高压加热器。
（12）热态启动不得使用减温水。 -
第5题：
防止汽轮机大轴弯曲的技术措施有哪些？
正确答案:（1）汽缸应具有良好的保温条件；
（2）主蒸汽管道、旁路系统应有良好的疏水系统；
（3）主蒸汽导管和汽缸的疏水符合要求；
（4）汽缸各部分温度计齐全可靠；
（5）启动前必须测大轴晃动度，超过规定则禁止启动；
（6）启动前应检查上、下缸温差，超过规定则禁止启动；
（7）热态启动中要严格控制进汽温度和轴封供汽温度；
（8）加强振动监视；
（9）汽轮机停止后严防汽缸进水。 -
第6题：
防止汽轮机大轴弯曲事故，下列做法正确的是（）
- A、启、停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内
- B、上下缸温差严格控制在100℃范围内
- C、防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热
- D、汽机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于100℃以下方可停用盘车
正确答案:A,C -
第7题：
汽轮机停机后连续盘车是为了消除或防止转子产生热弯曲
正确答案:正确 -
第8题：
防止汽轮机大轴弯曲的安全技术措施有（）
- A、汽轮机每次冲转前及停机后均应测量转子偏心度及盘车电流应正常。冲转前发生转子弹性热弯曲应适当加长盘车时间，升速中发现弹性热弯曲应加强暖机时间，热弯曲严重时或暖机无效应停机处理
- B、汽轮机盘车状态应采取有效的隔离措施，防止汽缸进水和冷汽
- C、汽轮机上下缸温差或转子偏心度超限时禁止汽轮机冲转
- D、汽轮机启动时应充分疏水并监视振动、胀差、膨胀、轴向位移、汽缸滑销系统等正常，避免动静碰磨，引起大轴弯曲
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
如果停机中盘车装置损坏，由于汽轮机转子冷却不均，造成了热弯曲，这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。
正确答案:错误 -
第10题：
汽轮机的盘车装置是为了在冲转前和停机后消除转子热弯曲。
正确答案:正确 -
第11题：
汽轮机盘车装置的作用说法正确的是（）
- A、在汽轮机启动冲转前和停机后，保证转子均匀受热和冷却
- B、检查汽轮机动静之间是否摩擦
- C、减少上下汽缸的温差，消除转子热弯曲
- D、减少启动力矩
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
填空题汽轮机在冲动转子前及停机后，必须使转子连续转动一定时间，以保证转子均匀（）或（），防止转子发生弯曲变形。正确答案： 受热,冷却解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机停机后（）小时轴弯曲度最大。
正确答案:3～8 -
第14题：
汽轮机在冲动转子前及停机后，必须使转子连续转动一定时间，以保证转子均匀（）或（），防止转子发生弯曲变形。
正确答案:受热；冷却 -
第15题：
汽轮机停机后或热态启动前，发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因是什么？怎样处理？
正确答案: 1.汽轮机停机后或热态起动前，发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因往往是高、中压汽缸上下温差超过规定值，而引起汽缸变形，汽封磨擦，造成大轴弯曲。
2.发现转子弯曲值增加，盘车电流晃动，首先应检查原因，如属于上下汽缸温差过大，则应先检查汽轮机各疏水门开关是否正确，有无冷水冷汽至汽缸，根据高、中压上下汽缸温差情况对下汽缸加热或对上汽缸用空气进行冷却，使上下汽缸温差尽量减少，盘车直轴，并要求大轴弯曲值恢复到原始数值。 -
第16题：
为了防止或减小汽轮机大轴弯曲，机组在（）与（），必须正确使用盘车。
正确答案:启动前；停机后 -
第17题：
汽轮机启动、停机过程中，轴振、（）系统必须投入。
正确答案:瓦振保护 -
第18题：
汽轮机滑油温度低于（），投入盘车后汽轮机大轴弯曲晃动值超过（），禁止启动汽轮机。
正确答案:80℉；冷态原始值2mils -
第19题：
对于高参数大容量中间再热机组的转子，为防止或减小大轴热弯曲，启动前与停机后，必须正确使用（）。
- A、调速器
- B、盘车装置
- C、危急保安装置
正确答案:B -
第20题：
防止汽轮机大轴弯曲措施有哪些？
正确答案: （1）机组启动时必须投入轴向位移，低汽温等保护，并检查大轴挠度，上下缸温差，确认合格后方可启动；
（2）启动中在1300r／min以下，机组轴承振动超过0.03mm，过临界时轴承振动超过0.1mm应立即打闸停机，运行中轴承振动超过0.05mm应高潮消除，如振动突然增加了0.05mm（或振动突然增加未达到0.05mm，但机组声音异常，机内有异常响声时）应立即打闸停机，停机后，必须经过认真分析原因，采取针对措施，方可慎重地再次启动；
（3）不具备启动条件的机组，如上、下缸温差、大轴挠度连续盘车时间等不能满足规程规定时，严禁强行启动机组。 -
第21题：
为防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确使用（）装置。
正确答案:盘车 -
第22题：
如果停机中，盘车装置损坏，由于汽轮机转子冷却不均，造成了热弯曲，这样汽轮机在停机后就永远不能启动了。
正确答案:错误 -
第23题：
问答题汽轮机停机后或热态启动前，发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因是什么？怎样处理？正确答案： 1.汽轮机停机后或热态起动前，发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因往往是高、中压汽缸上下温差超过规定值，而引起汽缸变形，汽封磨擦，造成大轴弯曲。
2.发现转子弯曲值增加，盘车电流晃动，首先应检查原因，如属于上下汽缸温差过大，则应先检查汽轮机各疏水门开关是否正确，有无冷水冷汽至汽缸，根据高、中压上下汽缸温差情况对下汽缸加热或对上汽缸用空气进行冷却，使上下汽缸温差尽量减少，盘车直轴，并要求大轴弯曲值恢复到原始数值。解析： 暂无解析