为防止大轴弯曲，汽轮机起动前必须符合哪些条件，否则禁止起动？
题目
为防止大轴弯曲，汽轮机起动前必须符合哪些条件，否则禁止起动？
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第1题：
防止汽轮机大轴弯曲事故发生运行方面的措施有哪些？
正确答案: 为防止汽轮机组大轴弯曲事故发生，运行方面通常可采取以下措施：
（1）每次启动前必须认真检查大轴的晃动度不超过原始值的0.02mm或不超过规程规定的数值。
（2）上下缸温差在规定范围内。一般要求高压外缸上下缸温差不超过50℃，内缸上下缸温差不超过35℃。
（3）汽轮机启动前应进行充分连续盘车，一般不少于2～4小时（热态取大值），并避免盘车中断，否则延长盘车时间（一般应按中断时间的10倍再加2～4小时进行连续盘车方可冲转）。
（4）热态启动时，应先送汽封后抽真空，且应对机组进行认真全面地检查，保证汽封送汽温度，主汽温度与金属温度相匹配，并充分疏水。
（5）启动过程中要严格控制轴承振动，一阶临界转速（1300r/min）下不超0.03mm（因为在一阶临界转速以下出现较大的振动，即为明显的动静摩擦的象征，如果让大轴在更低的转速下继续摩擦显然是很危险的），过临界时不超过0.1mm，否则立即打闸停机，严禁硬闯临界转速或降速暖机。
（6）机组变工况运行时，要加强机组状态的监视，控制各个参数在规定范围内。
（7）机组停机后应立即投入盘车，盘车电流大或有摩擦声时，严禁强行连续盘车，必须先进行180°直轴，待摩擦消失后再投入连续盘车。
（8）因故暂时停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化，当转子热弯曲较大时也应先盘180°直轴，待转子热弯曲消失后再投入连续盘车。 -
第2题：
如何防止汽轮机大轴弯曲事故的发生？
正确答案: （a）开停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内，轴向位移、差胀保护、轴系监测保护装置等投入与解列严格执行规程；
（b）上、下缸温差严格控制在50℃以内；
（c）防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热；
（d）汽轮机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于150℃以下方可停用盘车；
（e）轴封供汽汽源在高低压汽源切换时防止积水进入轴封而引起局部收缩；
（f）汽轮机振动发生异常，要认真分析，查明原因处理后方可继续启动，原因不明不得强行再次启动。 -
第3题：
汽轮机出现大轴弯曲的主要原因有哪些？防止大轴弯曲的措施有哪些？
正确答案: 运行中出现大轴弯曲的主要原因有：
（1）由于动静摩擦，使转子局部过热，产生压缩应力，出现塑性变形。在转子冷却后，受到残余拉应力的作用，造成大轴弯曲。
（2）汽机进冷汽、冷水，转子受冷部位产生拉应力，出现塑性变形，造成大轴弯曲。
（3）轴封系统故障，冷空气进入汽缸，转子急剧冷却，使动静间隙消失产生摩擦造成大轴弯曲。
（4）轴瓦或推力瓦磨损，使轴系轴心不一致造成动静摩擦产生弯曲事故。
防止大轴弯曲的措施：
（1）启动前重点检查以下阀门，使其处于正确位置：
（2）高压旁路减温水隔离门、调整门应关闭严密；所有汽轮机蒸汽管道，本体疏水门应全部开启；通向锅炉的减温水门，给水泵的中间抽头门应关闭严密，等锅炉需要后再开启；各水封注完水后应关闭注水门，防止水从轴封加热器倒至汽封。
（3）启动机组前一定要连续盘车2小时以上，热态启动必须连续盘车4小时以上，不得间断，并测量转子弯曲值不大于原始值0.02mm。
（4）冲转前应对主蒸汽管道、再热蒸汽管道和各联箱充分暖管暖箱。
（5）冲转过程中应严格监视机组各轴承振动。转速在1300r/min以下，轴承振动不得超过0.03mm，通过临界转速时轴承振动不得超过0.1mm，否则立即打闸停机，停机后测量大轴弯曲，并连续盘车4小时以上，正常后才能开机。若有中断，必须重新计时盘车。
（6）冲转达3000r/min后应关小电动主汽门后疏水门，防止疏水量太大影响本体疏水畅通。
（7）在投蒸汽加热装置后要精心调整，不允许汽缸法兰上下、左右温差交叉变化，各项温差应在允许范围内。
（8）当锅炉燃烧不稳定时，应严格监视主蒸汽、再热蒸汽温度的变化，10min内主蒸汽或再热蒸汽温度下降50℃，应打闸停机。
（9）停机过程中应加强各水箱、加热器水位的监视，防止水或冷汽倒至汽缸。
（10）低负荷时应调整好凝结水泵的出口压力不得超过规定值，防止低压加热器钢管破裂。
（11）投高压加热器前一定要做好各项保护试验，使高压加热器保护正常投入运行，否则不得投入高压加热器。
（12）热态启动不得使用减温水。 -
第4题：
机组禁止起动条件有哪些？
正确答案: （1）TXP控制系统工作不正常。
（2）机组主要监视仪表或参数异常，影响机组启停及正常运行。
（3）汽轮机高中压主汽门及调门、高排逆止、各级抽汽逆止门及抽汽电动门动作不正常。
（4）汽轮发电机组转动部分有明显的摩擦声。
（5）抗燃油、润滑油、密封油油质不合格。
（6）抗燃油泵，交直流润滑油泵，交直流密封油泵工作不正常。
（7）顶轴油系统，盘车装置工作不正常。
（8）仪用气系统工作不正常。
（9）轴封供汽不正常。
（10）高、低压旁路系统工作不正常。
（11）轮机高、中压内缸上、下缸温差≥30℃。
（12）轮机高压缸差胀>10.8mm或<-1.5mm；汽机低压缸差胀>20.5mm或<-2.5mm。
（13）汽机防进水保护系统工作不正常。
（14）机组跳闸、联锁保护功能试验不合格，自动控制不能投入 -
第5题：
造成汽轮机大轴弯曲的原因有哪些？
正确答案:造成汽轮机大轴弯曲的原因是多方面的，主要有：
（1）动静部分摩擦，装配间隙不当，启动时上、下缸温差大，汽缸热变形，以及热态启动大轴存在热弯曲等，引起转子局部过热而弯曲。
（2）处于热状态的机组，汽缸进冷汽、冷水，使转子上下部分出现过大温差，转子热应力超过材料的屈服极限，造成大轴弯曲。
（3）转子原材料存在过大的内应力，在高温下工作一段时间后，内应力逐渐释放而造成大轴弯曲。
（4）套装转子上套装件偏斜、卡涩和产生相对位移。有时叶片断落、转子产生过大的弯矩以及强烈振动也会使套装件和大轴产生位移，造成大轴弯曲。
（5）运行管理不严格，如不具备启动条件而启动，出现振动及异常处理不当，停机后汽缸进水等，造成大轴弯曲。 -
第6题：
汽轮机的起动方式按起动前的汽轮机金属温度水平分类有（）。
正确答案:冷态起动和热态起动 -
第7题：
为防止大轴弯曲，运行方面应注意哪些问题？
正确答案: 应注意以下几方面的问题：
⑴启动前应检查大轴弯曲指示，上、下缸的温差，必须在允许范围内方可启动；
⑵停机后应加强盘车直轴，在规定时间内不允许中断，尤其不能允许超过10min的停转，在特殊情况下，需要临时停盘车一段时间，则每停1min都要多盘车10min以上；
⑶禁止在转子不转动的情况下暖机和向轴封送气，热态启动时应明确规定在转子不转动情况下先向轴封送气的时间；
⑷低速暖机及升速中，机组轴承突然振动（垂直、水平及轴向三个方面振动≥0.04mm时）应立即停机至盘车状态，查明原因；
⑸熟记机组轴系临界转速，防止将不正常振动与临界转速混淆；
⑹停机过程中应记录惰走时间，与以前同样条件下停机惰走时间进行对比，查明惰走时间缩短的原因；
⑺停机后一定时间内应关闭汽缸本体各疏水门，防止漏气进入汽缸，还要严防停机后漏水到凝汽器侧淹没下汽缸，造成大轴弯曲；
⑻汽缸和法兰螺栓加热装置在停机过程中要正确使用，避免由于上、下缸温差和法兰内、外壁温差过大而引起动静径向和轴向摩擦。 -
第8题：
要做好防止汽轮机大轴弯曲事故，应具备和熟悉掌握哪些资料？
正确答案: 1、转子安装原始弯曲的最大晃动值（双振幅），最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。
2、大轴弯曲表测点安装位置的原始晃动值（双振幅），最高点在圆周方向的位置。
3、机组正常起动过程中的波德图和实测轴系临界转速。
4、正常情况下盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。
5、正常停机过程的惰走曲线，以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间。紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。
6、停机后，机组正常状态下的汽缸主要金属温度下降曲线。
7、通流部分的轴向间隙和径向间隙。
8、应具有机组在各种状态下的典型起动曲线和停机曲线，并应全部纳入运行规程。
9、记录机组起停全过程中的主要参数和状态。停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态起动或汽缸金属温度低于150℃为止。
10、系统进行改造、运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验，必须预先制定安全技术措施，经上级主管部门批准后再执行。 -
第9题：
汽轮机正常起动冲动转子前应具备哪些条件？
正确答案: （1）主汽压力、温度应符合要求。
（2）凝汽器真空应达到60~70kpa。
（3）冷油器出口油温为30~35℃，调速油压、润滑油压和各轴承回油状况正常。
（4）低油压保护、轴向位移保护及热工保护装置应正常投入。
（5）转子的晃度不应大于规定值，以确保大轴弯曲度不超过规定。
冲转前应记录机组装冷态的有关数据，如汽缸的膨胀值、上下汽缸壁温度、窜轴值等。 -
第10题：
汽轮机在哪些情况下禁止起动？
正确答案: （1）汽轮机主要表计或任一自动保护装置失灵；
（2）调节系统或配汽装置上发现有可能引起超速的缺陷；
（3）任何一台油泵或其自起动装置有故障；
（4）油质不合格或油温低于极限值；
（5）转子扰度指示大于规定极限值；
（6）汽缸上下温差大于规定的极限值；
（7）转子与汽缸的膨胀差大于规定的极限值。 -
第11题：
问答题机组禁止起动条件有哪些？正确答案： （1）TXP控制系统工作不正常。
（2）机组主要监视仪表或参数异常，影响机组启停及正常运行。
（3）汽轮机高中压主汽门及调门、高排逆止、各级抽汽逆止门及抽汽电动门动作不正常。
（4）汽轮发电机组转动部分有明显的摩擦声。
（5）抗燃油、润滑油、密封油油质不合格。
（6）抗燃油泵，交直流润滑油泵，交直流密封油泵工作不正常。
（7）顶轴油系统，盘车装置工作不正常。
（8）仪用气系统工作不正常。
（9）轴封供汽不正常。
（10）高、低压旁路系统工作不正常。
（11）轮机高、中压内缸上、下缸温差≥30℃。
（12）轮机高压缸差胀>10.8mm或<-1.5mm；汽机低压缸差胀>20.5mm或<-2.5mm。
（13）汽机防进水保护系统工作不正常。
（14）机组跳闸、联锁保护功能试验不合格，自动控制不能投入解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题防止汽轮机大轴弯曲的技术措施有哪些？正确答案： （1）汽缸应具有良好的保温条件；
（2）主蒸汽管道、旁路系统应有良好的疏水系统；
（3）主蒸汽导管和汽缸的疏水符合要求；
（4）汽缸各部分温度计齐全可靠；
（5）启动前必须测大轴晃动度，超过规定则禁止启动；
（6）启动前应检查上、下缸温差，超过规定则禁止启动；
（7）热态启动中要严格控制进汽温度和轴封供汽温度；
（8）加强振动监视；
（9）汽轮机停止后严防汽缸进水。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机起动前下汽缸调节金属温度低于（）时称为冷态起动。
正确答案:180度 -
第14题：
为了防止汽轮机大轴弯曲，汽机专业人员应具备和熟悉掌握哪些资料？
正确答案: 为了防止汽轮机大轴弯曲，汽机专业人员应具备和熟悉掌握以下资料：
①转子安装原始弯曲与最近一次检修检测的最大晃动值（双振幅），最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。
②大轴弯曲表（或称偏心度表）测点位置的转子原始晃动值、最近一次检修检测的晃动值及其最高点在圆周方向的位置。
③通流部分的最小轴向间隙与径向间隙值，及其所在部位。 -
第15题：
为了防止或减小汽轮机大轴弯曲，机组在（）与（），必须正确使用盘车。
正确答案:启动前；停机后 -
第16题：
防止汽轮机大轴弯曲的技术措施有哪些？
正确答案:（1）汽缸应具有良好的保温条件；
（2）主蒸汽管道、旁路系统应有良好的疏水系统；
（3）主蒸汽导管和汽缸的疏水符合要求；
（4）汽缸各部分温度计齐全可靠；
（5）启动前必须测大轴晃动度，超过规定则禁止启动；
（6）启动前应检查上、下缸温差，超过规定则禁止启动；
（7）热态启动中要严格控制进汽温度和轴封供汽温度；
（8）加强振动监视；
（9）汽轮机停止后严防汽缸进水。 -
第17题：
防止汽轮机大轴弯曲事故在运行方面有何要求？
正确答案: 1）机组启动时必须投入轴向位移，低汽温等保护，并检查大轴挠度，上下缸温差，确认合格后方可起动
2）启动中在2900RPM以下，机组振动超过180UDA应立即打闸停机，运行中超过130UDA应手动打闸停机，（当有异音出现立即打闸）分析原因，采取措施，方可慎重地再次启动
3）不具备启动条件的机组，如上下缸温差，大轴挠度等不能满足规定时，严禁强行启动 -
第18题：
汽轮机滑油温度低于（），投入盘车后汽轮机大轴弯曲晃动值超过（），禁止启动汽轮机。
正确答案:80℉；冷态原始值2mils -
第19题：
防止汽轮机大轴弯曲措施有哪些？
正确答案: （1）机组启动时必须投入轴向位移，低汽温等保护，并检查大轴挠度，上下缸温差，确认合格后方可启动；
（2）启动中在1300r／min以下，机组轴承振动超过0.03mm，过临界时轴承振动超过0.1mm应立即打闸停机，运行中轴承振动超过0.05mm应高潮消除，如振动突然增加了0.05mm（或振动突然增加未达到0.05mm，但机组声音异常，机内有异常响声时）应立即打闸停机，停机后，必须经过认真分析原因，采取针对措施，方可慎重地再次启动；
（3）不具备启动条件的机组，如上、下缸温差、大轴挠度连续盘车时间等不能满足规程规定时，严禁强行启动机组。 -
第20题：
为防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确使用（）装置。
正确答案:盘车 -
第21题：
汽轮机起动按起动前汽缸温度水平分，可分为（）。
- A、额定参数起动
- B、滑参数起动
- C、冷态起动
- D、热态起动
正确答案:C,D -
第22题：
为防止汽轮机大轴弯曲，在试运中应注意什么？
正确答案: ①每次启动前必须检查大轴晃动度，确保人轴晃动值在允许范围内；
②在转子不转动的情况下，禁止向轴封供汽和暖机：
③当机组在临界转速以下，轴承双振幅振动值超过0.04mm时，应立即紧急停机：
④停机时，若转子惰走时间与正常停机惰走时间有明显减少，则应查明原因，消除故障。 -
第23题：
多选题汽轮机起动前必须符合以下哪些条件？（）A大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确，并正常投入
B大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mm
C高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃
D主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃
正确答案： B,C解析： 暂无解析