A货物收据
B运输合约
C物权单据
D记帐依据
第1题:
第2题:
常见的多式运输有()两种。多式运输单据分为()两种形式。
集装箱和托盘;可流通和不可流通
略
第3题:
国际多式联运单据的作用如何?
第4题:
多式联运单据的作用、性质和特点
第5题:
不可流通形式的多式运输单据起到货物收据、运输合约和物权依据的作用。
第6题:
多式联运单据可以是可转让的单据或不可转让的单据。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
陆地运输
海运运输
航空运输
陆海运输
第10题:
其第一程多是陆/空运输
该单据不可转让
可以凭该单据作为提货依据
必须至少使用两种不同的运输方式
第11题:
多式联运单据是多式联运合同的证明
多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证
多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证
第12题:
货物收据
物权凭证
运输和约
无可流通性
第13题:
不可流通形式的多式运输单据起到货物收据、运输合约和物权依据的作用。
A对
B错
第14题:
作为可转让的多式联运单据,具有流通性。
第15题:
简述多式联运单据的作用。
第16题:
可流通形式的多式运愉单据的作用有()。
第17题:
多式运输单据上的承运人是一种专业性的多式运输承运公司,它以本人身份与发货人签订多式运输合约,并签发记载 全程运输的单据,对不同运输方式的各段运程均负全责。
第18题:
下列关于海运单和多式联运单据的说法中何者正确?
第19题:
第20题:
海运单不具有流通性,因而不可转让
海运单是承运人接受货物的收据
收货人提货时无须持有海运单,只需证明自己身份
多式联运单据具有货物权利凭证的性质和作用。只有单据的签发人承担全程责任时,才有可能作成可转让单据。
第21题:
可转让单据持有人可以通过背书或者交付将其转让给他人
只有多式联运经营人承担全程义务时,才有可能做成可转让多式联运单据
多式联运单据以可转让的方式签发时,应列明按指示或向持票人交付
承运人在交付货物时,对可转让单据,应严格审查持有人身份是否与单据上的记载相符
第22题:
对
错
第23题:
第24题:
货物收据
运输合约
物权单据
记帐依据