对多式联运单的正确理解是( )A、是由多式联运经营人签发的一种运输单据B、只能作为可转让的单据C、只能作为不可转让的单据D、应依照发货人的选择,或为可转让的单据,或为不可转让的单据

题目
对多式联运单的正确理解是( )

A、是由多式联运经营人签发的一种运输单据

B、只能作为可转让的单据

C、只能作为不可转让的单据

D、应依照发货人的选择,或为可转让的单据,或为不可转让的单据


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  • 第1题:

    下列关于多式联运单据的叙述,错误的是( )。

    A.多式联运单据是多式联运合同的证明
    B.多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
    C.多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证
    D.多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证

    答案:C
    解析:
    本题考查对多式联运单据的理解。

  • 第2题:

    构成国际多式联运应具备的条件是()。

    A必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责

    B必须是至少两种不同运输方式的连贯运输

    C必须是国际间的货物运输

    D必须是全程单一的运费费率


    A,B,C,D

  • 第3题:

    8、多式联运单据的签发人是多式联运经营人。


    C

  • 第4题:

    以下关于国内航空货运单的描述正确的有( )。

    A.货运单第1联是正本3,为托运人联。
    B.货运单第2联是正本1,为财务联。
    C.货运单第4联是正本2,为收货人联。
    D.货运单共有正本、副本各四联。
    E.货运单第3联是正本2,为收货人联。

    答案:A,B,C
    解析:
    货运单各联用途货运单一式八联。其中正本三联,副本五联。三联正本具有同等法律效力。1.第一联:正本3,为托运人联。作为托运人支付货物运费并将货物交由承运人运输的凭证。2.第二联:正本1,为财务联。作为收取货物运费的凭证送交财务部门。3.第三联:副本7,为第一承运人联。由第一承运人收留交其财务部门作为结算凭证。4.第四联:正本2,为收货人联。在目的站交收货人。5.第五联:副本4,为货物交付联。收货人提取货物时在此联签字,由承运人留存,作为货物已经交付收货人的凭证。6.第六联:副本5,为目的站联。由目的站机场留存,也可作为第三承运人联,由第三承运人留交其财务部门作为结算凭证。7.第七联:副本6,为第二承运人联,由第二承运人留交其财务部门作为结算凭证。8.第八联:副本8,为代理人联(存根联),由货运单填制人留存备查。货运单的三联正本具有同等法律效力。一联交承运人;一联交收货人;一联交托运人。分别由托运人签字或盖章,由承运人接收货物后签字或盖章。货运单的承运人联应当自填开次日起保存两年。

  • 第5题:

    多式联运单据的签发人是多式联运经营人。


    A