V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。A. 增大V带传动的包角 B. 减小V带的运动速度 C. 增大V带的有效拉力 D. 减小V带中的弯曲应力

题目
V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。

A. 增大V带传动的包角
B. 减小V带的运动速度
C. 增大V带的有效拉力
D. 减小V带中的弯曲应力

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  • 第1题:

    设计V带传动时,应根据()来确定小带轮的直径。


    正确答案:V带的带型

  • 第2题:

    V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().


    正确答案:打滑

  • 第3题:

    在V带传动设计中,为什么要限制小带轮的最小基准直径?


    正确答案:因为小带轮的直径过小,就会使带的弯曲应力过大。

  • 第4题:

    设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。

    • A、带内的弯曲应力过大
    • B、小带轮上的包角过小
    • C、带的离心力过大
    • D、带的长度过长

    正确答案:A

  • 第5题:

    V带传动中,小带轮直径的选取取决于()

    • A、传动比
    • B、带的线速度
    • C、带的型号
    • D、带传递的功率

    正确答案:C

  • 第6题:

    带传动中,要限制小带轮最小直径d1min,其主要目的是()。

    • A、限制带的弯曲应力
    • B、限制小带轮的包角
    • C、使传动结构紧凑
    • D、使传动平稳

    正确答案:A

  • 第7题:

    V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。


    正确答案:限制弯曲应力

  • 第8题:

    V带传动中,小带轮直径的选取取决于()。


    正确答案:带的型号

  • 第9题:

    带传动中,小带轮的直径为什么不能太小?


    正确答案: 如果带轮的直径太小,带弯曲得就越厉害,则带的弯曲应力就更大,带的寿命会降低,所以带轮直径不宜太小。

  • 第10题:

    单选题
    V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()
    A

    带的型号

    B

    带的速度

    C

    主动轮转速

    D

    传动比


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    带传动中,要限制小带轮最小直径d1min,其主要目的是()。
    A

    限制带的弯曲应力

    B

    限制小带轮的包角

    C

    使传动结构紧凑

    D

    使传动平稳


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。
    A

    带内的弯曲应力过大

    B

    小带轮上的包角过小

    C

    带的离心力过大

    D

    带的长度过长


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    设计带传动时,根据V带的()确定小带轮的最小直径。


    正确答案:型号

  • 第14题:

    V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()

    • A、带的型号
    • B、带的速度
    • C、主动轮转速
    • D、传动比

    正确答案:A

  • 第15题:

    V带传动中,带轮的基准直径是()

    • A、带轮外径
    • B、轮槽底处直径
    • C、轮槽中径
    • D、与V带的节宽相对应的带轮直径

    正确答案:D

  • 第16题:

    带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为(),大带轮直径不能太大是因为(中心距一定)();V带的截面尺寸越大,则带轮的最小直径应越()。


    正确答案:避免弯曲应力过大;避免小带轮包角太小;大

  • 第17题:

    在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?


    正确答案:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。

  • 第18题:

    设计V带传动时,选择小带轮基准直径D1≥Dmin,其主要目的是为了()

    • A、使传动的包角不致于过小
    • B、使带的弯曲应力不致于过大
    • C、增大带轮间的摩擦力
    • D、便于带轮的制造

    正确答案:B

  • 第19题:

    在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。


    正确答案:较大

  • 第20题:

    带传动限制小带轮直径不能太小,是为了()。若小带轮直径太大,则()。


    正确答案:防止弯曲应力过大;导致整体结构尺寸过大

  • 第21题:

    单选题
    V带传动中,小带轮直径的选取取决于()
    A

    传动比

    B

    带的线速度

    C

    带的型号

    D

    带传递的功率


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。[2014年真题]
    A

    增大V带传动的包角

    B

    减小V带的运动速度

    C

    增大V带的有效拉力

    D

    减小V带中的弯曲应力


    正确答案: B
    解析:
    带传动中,皮带的弯曲应力与带轮的基准直径成反比。小带轮的直径若取得过小,会产生过大的弯曲应力,从而导致带的寿命降低;反之,虽能延长带的寿命,但带传动的外廓尺寸随之增大。设计时,应使小带轮基准直径满足d1≥dmin。因此,为减小V带中的弯曲应力从而增加V带寿命,小带轮的直径不能取得过小。

  • 第23题:

    单选题
    V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是:
    A

    增大V带传动的包角

    B

    减小V带的运动速度

    C

    增大V带的有效拉力

    D

    减小V带中的弯曲应力


    正确答案: B
    解析: