在转速、电流双闭环调速系统中,选用了典型I型系统,是因为电流环()A. 跟随性能为主B. 抗扰性能为主C. 静态性能为主D. 稳态性能为主

题目
在转速、电流双闭环调速系统中,选用了典型I型系统,是因为电流环()

A. 跟随性能为主

B. 抗扰性能为主

C. 静态性能为主

D. 稳态性能为主

相似考题

1.转速电流双闭环调速系统中,电流环按照典型I型系统设计。()此题为判断题(对，错)。

2.转速电流双闭环调速系统中,转速环按照典型II型系统设计。()此题为判断题(对，错)。

3.利用奈奎斯特图可以分析闭环控制系统的( )。A.稳态性能B.动态性能C.抗扰性能D.以上都不是

4.控制系统的动态性能指标是指跟随指标和抗扰指标,而调速系统的动态指标通常以抗扰性能指标为主。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    闭环调速系统的静态特性表示闭环系统电动机转速与()的稳态关系。

    A.负载电流

    B.负载电压

    C.输入电流

    D.输入电压


    参考答案A

  • 第2题：

    双闭环直流调速系统,一般来说,双闭环调速系统具有比较满意的动态性能。对于调速系统,最重要的动态性能是抗扰性能。主要是()。

    A.传感器误差

    B.抗负载扰动和抗电网电压扰动

    C.参数变化

    D.给定变化


    正确答案：B

  • 第3题：

    在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型I型系统，是因为电流环（）。

    • A、跟随性能为主
    • B、抗扰性能为主
    • C、静态性能为主
    • D、稳态性能为主

    正确答案:A

  • 第4题：

    在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器，而是P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？


    正确答案: 在转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器采用P调节器，整个系统成为一个有静差的系统。转速调节器不饱和，一直处于主导地位；电流调节器不饱和，形成一个电流随动子系统，无法形成在最大电流下在最短时间内使速度上升/下降最快，动态响应较慢。

  • 第5题：

    一般来讲，典型I型系统的跟随性能指标较好，而典型Ⅱ型系统的扰动性能指标较好，按工程设计方法设计双闭环直流调速系统的原则是（）。


    正确答案:电流环为典型I型系统，转速环为典型Ⅱ型系统

  • 第6题：

    转差频率控制的转速闭环异步电动机变频调速系统实际动静态性能达到直流双闭环调速系统的水平。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 （1）调速系统的静态特性； （2）动态限流性能； （3）起动的快速性； （4）抗负载扰动的性能； （5）抗电源电压波动的性能。


    正确答案: （1）单闭环：在系统稳定时实现转速无静差。
    双闭环：可实现转速无静差和电流无静差。
    （2）单闭环：只能在超过临界电流Idcr后，限制电流冲击
    双闭环：电流调节器通过电流反馈系数β随时调节控制电流
    （3）单闭环：快、不平稳
    双闭环：起动快、平稳
    （4）单闭环：差
    双闭环：强、靠ASR
    单闭环：差
    双闭环：由电流内环ACR及时调节

  • 第8题：

    在转速电流双闭环调速系统中，励磁整流电路可采用（）。

    • A、高性能的稳压电路
    • B、一般稳压电路加滤波即可
    • C、高性能的滤波及稳压电路
    • D、专用稳压电源

    正确答案:B

  • 第9题：

    转速、电流双闭环调速系统中转速调节器的作用有（）。     

    • A、转速跟随给定电压变化
    • B、稳态无静差
    • C、对负载变化起抗扰作用
    • D、其输出限幅值决定允许的最大电流
    • E、对电网电压起抗扰作用

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    问答题
    试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 （1）调速系统的静态特性； （2）动态限流性能； （3）起动的快速性； （4）抗负载扰动的性能； （5）抗电源电压波动的性能。

    正确答案： （1）单闭环：在系统稳定时实现转速无静差。
    双闭环：可实现转速无静差和电流无静差。
    （2）单闭环：只能在超过临界电流Idcr后，限制电流冲击
    双闭环：电流调节器通过电流反馈系数β随时调节控制电流
    （3）单闭环：快、不平稳
    双闭环：起动快、平稳
    （4）单闭环：差
    双闭环：强、靠ASR
    单闭环：差
    双闭环：由电流内环ACR及时调节
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器，而改为P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？

    正确答案： 稳态精度变差，但跟随性和抗干扰能力都不会得到改善，使系统成为不稳定系统。
    静特性
    1）闭环系统的静特性变软
    2）存在静差率相对较大。
    动特性：跟随性和抗干扰能力不会得到改善，动态稳定性降低，而快速性却提高了。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型I型系统，是因为电流环（）。
    A

    跟随性能为主

    B

    抗扰性能为主

    C

    静态性能为主

    D

    稳态性能为主


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。

    A.转速环开环

    B.转速环闭环

    C.电流环闭环

    D.电流环开环


    正确答案：A

  • 第14题：

    对于调速系统,最重要的动态性能是( )

    A. 稳定性能

    B. 快速性能

    C. 抗扰性能

    D. 跟踪性能


    参考答案C

  • 第15题：

    利用奈奎斯特图可以分析闭环控制系统的（）

    • A、稳态性能
    • B、动态性能
    • C、稳态和动态性能
    • D、抗扰性能

    正确答案:A

  • 第16题：

    为什么双闭环调速系统抗电网电压扰动的性能比单闭环调速系统好？


    正确答案:电网电压扰动在双闭环调速系统的电流环内。电网电压的扰动由双环系统的电流环抑制，由于电流环响应速度快，扰动点较单闭环近。单闭环的电网电压扰动只能在速度反映后进行抑制，而速度反映较慢，扰动点相对较远，因此，电网电压扰动在双环系统中由电流环抑制，其影响几乎不会反映到转速上。

  • 第17题：

    如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器，而改为P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？


    正确答案: 稳态精度变差，但跟随性和抗干扰能力都不会得到改善，使系统成为不稳定系统。
    静特性
    1）闭环系统的静特性变软
    2）存在静差率相对较大。
    动特性：跟随性和抗干扰能力不会得到改善，动态稳定性降低，而快速性却提高了。

  • 第18题：

    转速、电流双闭环调速系统中，电流环按典型（）型系统设计，抗扰能力稍差，超调量小。


    正确答案:Ⅰ

  • 第19题：

    在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型Ⅱ型系统，因为转速环性能是以（）。

    • A、跟随为主
    • B、抗扰为主
    • C、静态为主
    • D、稳态为主

    正确答案:B

  • 第20题：

    双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器，P参数的调节主要影响系统的（）。

    • A、稳态性能
    • B、动态性能
    • C、静差率
    • D、调节时间

    正确答案:B

  • 第21题：

    填空题
    一般来讲，典型I型系统的跟随性能指标较好，而典型Ⅱ型系统的扰动性能指标较好，按工程设计方法设计双闭环直流调速系统的原则是（）。

    正确答案： 电流环为典型I型系统，转速环为典型Ⅱ型系统
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型Ⅱ型系统，因为转速环性能是以（）。
    A

    跟随为主

    B

    抗扰为主

    C

    静态为主

    D

    稳态为主


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    转速、电流双闭环调速系统中，电流环按典型（）型系统设计，抗扰能力稍差，超调量小。

    正确答案： Ⅰ
    解析： 暂无解析

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