调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（）。A、单钩溜放法B、多组溜放法C、惰力溜放法D、连续溜放法

题目

调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（）。

  • A、单钩溜放法
  • B、多组溜放法
  • C、惰力溜放法
  • D、连续溜放法
相似考题

1.在越出站界调车时，当出站调车车列回站待避列车后，如需继续出站调车时，可使用原凭证出站调车。（）此题为判断题(对，错)。

2.停车信号的手信号显示收回时机是列车、调车列减速时。

3.车列运行中，调车人员伸臂连续急剧下压，表示发出（）信号。A、警报B、减速C、停车D、加速

4.调车车列一次加速减速溜出几个相连车组，对溜行中的各个车组运用手制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法称为（）。A、连续溜放B、惰力溜放C、多组溜放D、惰力多组溜放

参考答案和解析
正确答案:D
更多“调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减”相关问题

  • 第1题：

    下列说法中，可能的是（）

    • A、加速度与运动方向相同时，物体减速
    • B、加速度减小时，物体加速
    • C、加速度不变时，速度不断改变
    • D、加速度不断改变，速度不变

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法


    正确答案:单钩

  • 第3题：

    分部解体车列，当车列内有“坐编”车组时，应在“坐编”车组之前开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    机车推送车列不变更运行方向，在连续几次加减速后停轮一次，每加、减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为（）。

    • A、溜放调车法
    • B、推送调车法
    • C、单钩溜放法
    • D、连续溜放法

    正确答案:D

  • 第5题：

    机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

    • A、单钩
    • B、多组
    • C、惰力
    • D、连续

    正确答案:D

  • 第6题：

    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜放，这种方法，称为（）。

    • A、连续溜放法
    • B、单钩溜放法
    • C、多组溜放法
    • D、惰力溜放法

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。
    A

    多组

    B

    牵引

    C

    单钩

    D

    连续


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    机车推送车列不变更运行方向，在连续几次加减速后停轮一次，每加、减速一次溜出一个车组的调车作业方法称为（）。
    A

    溜放调车法

    B

    推送调车法

    C

    单钩溜放法

    D

    连续溜放法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    单钩溜放：机车每加减速（）次溜放出1个车组后，就把车列向牵出线回拉。
    A

    0

    B

    1

    C

    2

    D

    3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    调车车列一次加速减速溜出几个相连车组，对溜行中的各个车组运用手制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法称为（）。
    A

    连续溜放

    B

    惰力溜放

    C

    多组溜放

    D

    惰力多组溜放


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（）。
    A

    单钩溜放法

    B

    多组溜放法

    C

    惰力溜放法

    D

    连续溜放法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。
    A

    单钩

    B

    多组

    C

    惰力

    D

    连续


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于加速度的描述中，正确的是（）

    • A、速度变化量大，加速度就大
    • B、当加速度减小时，物体一定做减速运动
    • C、加速度方向保持不变，则速度方向也保持不变
    • D、加速度方向与作用力方向、速度变化量方向都相同

    正确答案:D

  • 第14题：

    机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

    • A、多组
    • B、牵引
    • C、单钩
    • D、连续

    正确答案:D

  • 第15题：

    进入线路、车档及车下作业时，必须等车列停稳，且得到调车长的回示，并发射（）进行自我防护。作业完了要主动报告调车长并解锁防护信号。

    • A、调车信号
    • B、启动信号
    • C、停车信号
    • D、减速信号

    正确答案:C

  • 第16题：

    机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）。

    • A、多组溜放法
    • B、牵引溜放法
    • C、单钩溜放法
    • D、连续溜放法

    正确答案:D

  • 第17题：

    单钩溜放：机车每加减速（）次溜放出1个车组后，就把车列向牵出线回拉。

    • A、0
    • B、1
    • C、2
    • D、3

    正确答案:B

  • 第18题：

    摘解制动软管、调整钩位时，必须等列车、车列停稳，并得到调车指挥人的回示，昼间由（）显示停车信号后，方准进行。

    • A、车站值班员
    • B、调车领导人
    • C、调车指挥人
    • D、调车长

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）。
    A

    多组溜放法

    B

    牵引溜放法

    C

    单钩溜放法

    D

    连续溜放法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    进入线路、车档及车下作业时，必须等车列停稳，且得到调车长的回示，并发射（）进行自我防护。作业完了要主动报告调车长并解锁防护信号。
    A

    调车信号

    B

    启动信号

    C

    停车信号

    D

    减速信号


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法。
    A

    连续

    B

    单钩

    C

    多组

    D

    惰力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（）溜放法

    正确答案： 单钩
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜放，这种方法，称为（）。
    A

    连续溜放法

    B

    单钩溜放法

    C

    多组溜放法

    D

    惰力溜放法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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