电控汽油发动机在冷车时怠速不稳，不可能由下面哪一项引起？（）A、真空管有泄漏B、氧传感器失效C、怠速空气控制系统故障D、空气流量计故障

题目

电控汽油发动机在冷车时怠速不稳，不可能由下面哪一项引起？（）

  • A、真空管有泄漏
  • B、氧传感器失效
  • C、怠速空气控制系统故障
  • D、空气流量计故障
相似考题

1.日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。

2.甲说：汽油滤清器堵塞可引起发动机怠速不稳。乙说：汽油泵工作不正常不会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是（）。A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确

3.有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。

4.当在正常工作温度时，电控汽油发动机的怠速太高，可能是由下列哪种原因引起的（）A、混合气过浓B、空气滤清器太脏C、汽油滤清器太脏D、快怠速阀卡死在关闭位置

参考答案和解析
正确答案:B
更多“电控汽油发动机在冷车时怠速不稳，不可能由下面哪一项引起？（）”相关问题

  • 第1题：

    当在正常温度时，电控汽车发动机的怠速太高，可能是由下列哪种原因引起的？（）

    • A、混合气过浓
    • B、空气滤清器太脏
    • C、汽油滤清器太脏
    • D、快怠速阀卡死在关闭位置

    正确答案:A

  • 第2题：

    某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？


    正确答案:①进气系统有漏气处；
    ②冷启动喷油器和温度-时间控制开关工作不正常；
    ③喷油系统供油压力不正常；
    ④喷油器故障引起喷射雾化质量差；
    ⑤气门控制机构发卡，造成节气门关闭不严；
    ⑥节气门传感器故障；
    ⑦怠速控制系统ISC控制阀开度出现误差，造成怠速进气量增加；
    ⑧冷启动喷油器泄漏量过大；
    ⑨喷油器喷油量和泄漏量过大；
    ⑩ECU故障。

  • 第3题：

    电控发动机汽油喷射系统中，怠速控制的方式有哪两种？


    正确答案: 节气门直动式——控制节气门最小开度；旁通空气式——控制节气门旁通通路。

  • 第4题：

    电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）

    • A、转速过高
    • B、转速过低
    • C、忽高忽低
    • D、突然熄火

    正确答案:C

  • 第5题：

    电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。

    • A、转速过高
    • B、转速过低
    • C、转速忽高忽低

    正确答案:C

  • 第6题：

    发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    汽油滤清器堵塞不会引起发动机怠速不稳。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    当在正常工作温度时，电控汽油发动机的怠速太高，可能是由下列哪种原因引起的（）
    A

    混合气过浓

    B

    空气滤清器太脏

    C

    汽油滤清器太脏

    D

    快怠速阀卡死在关闭位置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    电控发动机汽油喷射系统中，怠速控制的方式有哪两种？

    正确答案： 节气门直动式——控制节气门最小开度；旁通空气式——控制节气门旁通通路。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电控汽油发动机在冷车时怠速不稳，不可能由下面哪一项引起？（）
    A

    真空管有泄漏

    B

    氧传感器失效

    C

    怠速空气控制系统故障

    D

    空气流量计故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机冷起动时将阻风门关闭，汽油从哪里喷出？（）

    • A、主喷孔
    • B、怠速喷孔
    • C、怠速过渡喷孔
    • D、加速喷孔

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    怠速时，电控汽油机的空气供给由节气门控制


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。

    • A、燃油控制
    • B、点火控制
    • C、怠速控制
    • D、工况控制

    正确答案:C

  • 第16题：

    装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳。甲说：氧传感器损坏可引起此现象；乙说：可能是怠速空气控制系统有故障。谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第17题：

    电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。

    • A、怠速
    • B、任一转速
    • C、中速
    • D、加速

    正确答案:B

  • 第18题：

    电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。

    • A、全闭
    • B、闭开
    • C、全开
    • D、自由位置

    正确答案:A

  • 第19题：

    电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。

    • A、怠速
    • B、何种
    • C、中速
    • D、加速

    正确答案:B

  • 第20题：

    电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。

    • A、高于怠速运转时发动机的汽油压力
    • B、低于怠速运转时发动机的汽油压力
    • C、等于怠速运转时发动机的汽油压力
    • D、与真空管无关

    正确答案:A

  • 第22题：

    问答题
    某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火现象，试分析原因？

    正确答案： ①进气系统有漏气处；
    ②冷启动喷油器和温度-时间控制开关工作不正常；
    ③喷油系统供油压力不正常；
    ④喷油器故障引起喷射雾化质量差；
    ⑤气门控制机构发卡，造成节气门关闭不严；
    ⑥节气门传感器故障；
    ⑦怠速控制系统ISC控制阀开度出现误差，造成怠速进气量增加；
    ⑧冷启动喷油器泄漏量过大；
    ⑨喷油器喷油量和泄漏量过大；
    ⑩ECU故障。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    学生a说电控汽油喷射的进气系统取消了喉管，进气阻力大大减小，提高了发动机的充气效率。学生b说电控汽油喷射能自动实现冷车快怠速，有附加装置（如空调）工作时高怠速。他们说法正确的是（）。
    A

    只有学生a正确

    B

    只有学生b正确

    C

    学生a和b都正确

    D

    学生a和b都不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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