谐波进气增压系统的功能就是根据（）的变化，改变（）压力波的传播距离，以提高充气效率，改善发动机性能。

第1题：

影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。

• A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
• B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
• C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
• D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

第2题：

现代发动机为提高气缸的充气效率，利用了“谐波进气控制”，当低速运转时，其进气管的变化为（）

• A、变长变细
• B、变短变细
• C、变短变粗
• D、变长变粗

第3题：

谐波进气增压控制系统利用（）产生的压力波来提高充气效率。

第4题：

利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）

• A、废弃涡轮增压
• B、气波增压
• C、谐波增压
• D、机械增压

第5题：

所谓涡轮增压器实际上就是一个压气机，使进气得到压缩，提高发动机的充气效率。

第6题：

进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。

• A、进气速度
• B、进气压力
• C、充气效率
• D、充气时间

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。

第14题：

涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压，提高充气效率，增大发动机的功率

第15题：

进气控制系统的功能是对发动机的（）进行控制，以提高发动机的（），从而改善发动机的动力性能。

第16题：

通过发动机曲轴直接驱动压气机，提高进气压力的增压方式是（）。

• A、机械增压
• B、涡轮增压
• C、气波增压
• D、普通增压

第17题：

进气控制系统可提高发动机充气效率。

第18题：

电控发动机，可以方便地改变进气管长度或改变压力波的波长以实现进气谐振增压。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：