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  • 第1题:

    简述干燥车放砖的方法?


    正确答案: 成型后砖坏的放置与干燥工序有密切联系。砖坯在干燥过程中,通常上是表面温度高、收缩大,而中心部位温度低,收缩小。这种收缩的不均匀性会导致砖坯 内部产生应力。当这种应力大于坯体强度时,就会造成砖坯开裂变形。此外,砖坯放置不平也会造成开裂变形。泥料的不均匀性也可能引起砖坯干燥的不均匀性。因此为了减少放砖而引起的废品,在成型工进行半成品砖坯的尺寸、裂纹、飞边、层裂等自检后,要求轻稳地置于干燥车上。
    放砖方法如下:
    1.顺干燥气流方向放砖;
    2.砖坯放置要平稳,在推车不产生摆动的前提下,砖坯应小面与干燥板接触,以增加砖的受热面积,加速干燥过程;
    3.根据坯体外形的特点,放置砖坯时(如塞头砖),要在干燥板上预先垫一层麻袋等松软物,以缓冲在放砖运输时产生的震动或撞击;
    4.当砖底面积较大,要有两块铝板拼接时,两块板必须在同一平面上,以免砖坯断裂;
    5.装砖缝隙要均匀,一般应保持在15~20mm,大砖要增大一些。在不碰到窑顶的前提下,顶层架上也可以放砖。

  • 第2题:

    简述发动机起动后的同步喷油量控制方法。


    正确答案: 喷油持续时间=基本喷油持续时间×喷油修正系数+电压修正
    基本喷油持续时间:根据传感器信号,由电脑查表确定。
    D.型:根据发动机转速信号和进气管绝对压力信号确定基本喷油时间;
    L.型:根据发动机转速信号和空气流量计信号确定基本喷油时间。
    喷油修正系数:包括起动后加浓修正、暖机加浓修正、进气温度修正、大负荷工况喷油量修正、过渡工况喷油量修正、怠速稳定性修正等。
    电压修正:考虑蓄电池电压变化的修正。

  • 第3题:

    简述发动机过热时的应急处理方法。


    正确答案: 1)如果在普通公路上出现了发动机过热现象,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的地方,把汽车停下来。打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火。然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后,再检查一下冷却系统,确认没有其他故障之后,才可以起动发动机,继续行驶。
    2)如果驾驶在高速公路上出现了发动机过热现象,必须立刻把暖风全部打开并打开车窗,这样,车厢温度一般会急剧上升。由于有暖风帮助冷却水散热,能使冷却水温适当地下降到安全范围以内。这样可以继续开车,同时找到最近高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来。
    接下来,只要按照上述方法,使发动机的温度降下来就行。注意选择停车场所,最好不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车。

  • 第4题:

    简述先张法施工中预应力筋的放张方法和放张顺序。


    正确答案: 放张方法:配筋不多的中小型钢筋混凝土构件,钢丝可用砂轮锯或切断机切断等方法放张。配筋多的钢筋混凝土构件,钢丝应同时放张,如逐根放张,则最后几根钢丝将由于承受过大的拉力而突然断裂,易使构件端部开裂。放张后预应力筋的切断顺序,一般由放张端开始,逐次切向另一端。
    预应力筋的放张顺序,应符合设计要求,当设计无要求时,应符合下列规定:
    (1)对承受轴心预压力的构件(如压杆、桩等),所有预应力筋应同时放张;
    (2)对承受偏心预压力的构件(如梁),应先同时放张预压力较小区域的预应力筋,再同时放张预压力较大区域的预应力筋;
    (3)如不能满足上述要求时,应分阶段、对称、相互交错的进行放张,以防止在放张过程中,构件产生翘曲、裂纹及预应力筋断裂等现象。

  • 第5题:

    运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    简述全口义齿戴牙后出现咬唇颊或咬舌的处理方法。


    正确答案:(1)牙列缺失后唇颊内陷或舌体变大,初戴全口义齿时易出现此症状,经一段时间的适应后可逐渐消失。
    (2)人造牙排列覆盖过小或对刃合时也易造成咬唇颊或咬舌。可通过加大人造牙的覆盖来解决。磨改上后牙的颊尖舌斜面,上前牙舌面,或下后牙的颊尖颊斜面,下前牙唇面。咬舌常常是咬舌的两侧缘,可磨改上后牙的舌尖舌斜面或下后牙的舌尖颊斜面。
    (3)颌间距离后部过小。可将上下颌义齿第二磨牙后的基托磨薄或磨短。

  • 第7题:

    电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中,排气消声器有放炮声,动力不足。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    简述电喷发动机排气消声器有放炮声故障的判断与故障步骤。


    正确答案: ①进行自诊断,检查诊断输出代码,按代码表找出原因;②用数字万用表检查水温传感器或电路是否有故障。③用油压表检查油压调节器是否有故障而造成油压增大。④用数字万用表检查进气压力传感器或电路是否有故障。⑤用数字万用表检查节气门位置传感器或电路是否有故障。⑥用数字万用表检查进气温度传感器或电路是否有故障。⑦用数字万用表检查油泵电路、喷油器是否有故障。⑧检查发动机电脑是否有故障。

  • 第9题:

    如何进行人工干冷转?()

    • A、将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
    • B、将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
    • C、与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
    • D、不确定,视工况而定

    正确答案:B

  • 第10题:

    判断题
    冷却系若温度过低,会出现发动机乏力、排气管时有放炮声的故障现象。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    肿瘤患者放、化疗后出现高尿酸血症的治疗方法有哪些?

    正确答案: ①服用别嘌呤醇:减少尿酸产生;
    ②水化:使尿液保持在2000ml/24小时以上,防止尿酸在尿中过度饱和;
    ③碱化尿液(PH=7),每日口服碳酸氢钠,提高尿酸的溶解性;
    ④利尿:应用甘露醇或速尿;
    ⑤透析:出现肾功能衰竭者,进行血液透析。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述发动机过热时的应急处理方法。

    正确答案: 1)如果在普通公路上出现了发动机过热现象,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的地方,把汽车停下来。打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火。然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后,再检查一下冷却系统,确认没有其他故障之后,才可以起动发动机,继续行驶。
    2)如果驾驶在高速公路上出现了发动机过热现象,必须立刻把暖风全部打开并打开车窗,这样,车厢温度一般会急剧上升。由于有暖风帮助冷却水散热,能使冷却水温适当地下降到安全范围以内。这样可以继续开车,同时找到最近高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来。
    接下来,只要按照上述方法,使发动机的温度降下来就行。注意选择停车场所,最好不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述发动机发生放炮声的原因。


    正确答案:接线错误,点火顺序不对;火花塞点火弱或不点火;气门间隙过小或没有;气门下陷严重,密封不严;气门、活塞积碳过多产生炽热点;近期管防爆门漏气(多数为非增压机)或缸盖进气口处漏气;进气中含有轻质油等;增压器漏油。

  • 第14题:

    简述全口义齿戴牙后出现疼痛的常见原因及处理方法。


    正确答案:(1)患者能准确定位,或黏膜有充血,破溃,可将义齿相应部位调磨即可。
    (2)患者不能明确指出疼痛部位,口腔黏膜也无明显改变的可能是有咬牙合早接触或是基托局部压迫黏膜过紧引起。可用咬牙合纸查出早接触点或用衬印法找出致痛点予以调整。
    (3)有时下颌的牙槽嵴条件过差,义齿牙量过大或牙合面过宽也可引起,可用减径或减数的方法解决。
    (4)如整个下颌牙槽嵴都有压痛症状,并伴有面颊部肌肉酸痛或关节区不适,要考虑是否垂直距离过高,并予以相应调整。

  • 第15题:

    请简述程控阀出现故障的处理方法。


    正确答案: ①切出故障塔;②现场点动阀门,检查故障的原因;③针对故障的原因予以排除:④故障排除后,及时恢复吸附塔运行。

  • 第16题:

    发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。

    • A、漏水声
    • B、漏油声
    • C、漏气声
    • D、漏电声

    正确答案:C

  • 第17题:

    肿瘤患者放、化疗后出现高尿酸血症的治疗方法有哪些?


    正确答案: ①服用别嘌呤醇:减少尿酸产生;
    ②水化:使尿液保持在2000ml/24小时以上,防止尿酸在尿中过度饱和;
    ③碱化尿液(PH=7),每日口服碳酸氢钠,提高尿酸的溶解性;
    ④利尿:应用甘露醇或速尿;
    ⑤透析:出现肾功能衰竭者,进行血液透析。

  • 第18题:

    电控汽油喷射发动机回火是指汽车在运行中,排气消声器有放炮声,动力不足。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    汽车运行中电喷发动机排气消声器有放炮声的原因是什么?


    正确答案: ①汽车行驶过程中,发动机排气消声器有放炮声,动力不足,其原因是:②冷却液温度传感器或电路有故障。③油压调节器有故障。④进气压力传感器或电路有故障。⑤节气门位置传感器或电路有故障。⑥进气温度传感器或电路有故障。⑦燃油泵电路有故障。⑧发动机电脑有故障。

  • 第20题:

    温度表指示值低于发动机正常工作温度。发动机乏力,消声器有放炮声。燃油消耗增加。说出原因及处理方法。


    正确答案: 原因判断:百叶窗未关闭或无法调节;在严寒地区未采取保温设施。节温器失效,导致起动时不能迅速升温以保证发动机正常温度运转。发动机润滑油过量。
    处理方法:
    (1)检查百叶窗是否开闭自如。若关闭仍然不能升高温度,则应考虑用保温套。
    (2)检查发动机润滑油量。若过多,应从放油螺塞处放油,保留适量润滑油。检查节温器是否失效。若失效,应立即更换。

  • 第21题:

    如何人工起动冷转?()

    • A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位
    • B、将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位,发动机人工开车按钮放ON位
    • C、与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位

    正确答案:B

  • 第22题:

    判断题
    运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。
    A

    漏水声

    B

    漏油声

    C

    漏气声

    D

    漏电声


    正确答案: D
    解析: 暂无解析