汽轮机停机时，（）到零时，方可停止轴封供汽。
题目
汽轮机停机时，（）到零时，方可停止轴封供汽。
相似考题
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第1题：
凝汽式汽轮机停机时，为什么不立即停止向轴封供汽？
正确答案:停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使轴封骤冷而变形，在以后地运行中会使轴封磨损并产生振动。因此必须等真空降低到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽。这样，冷空气就不会从轴封处漏入汽缸，引起变形，损坏设备。 -
第2题：
凝汽式压缩机停机时，为什么不立即停止轴封供汽？
正确答案: 停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使轴封骤冷而变形，在以后的运行中会使轴封磨损并产生共振。因此必须等真空度降低到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽，这样，冷空气就不会从轴封处漏入汽缸，引起变形，损坏设备。 -
第3题：
为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？
正确答案:如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽。 -
第4题：
汽轮机停机时必须等真空到零方可停止轴封供汽。
正确答案:正确 -
第5题：
汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
正确答案:正确 -
第6题：
对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的（）。
- A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；
- B、必须在连续盘车状态下向轴封供汽；
- C、向轴封供汽时间必须恰当；
- D、要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
汽轮机轴封供汽带水是由哪些原因引起的？轴封供汽带水有什么危害？
正确答案: 引起汽轮机轴封供汽带水的原因有：
（1）启动时轴封供汽带水的原因有：
（2）用除氧器汽源供汽时，除氧器内发生汽水共腾或除氧器满水。
（3）均压箱减温水门误开。
（4）水封筒注水门未关。
（5）汽封加热器、轴封抽汽器泄漏。
轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏，严重时将使汽轮机发生水冲击而损坏设备。如果轴封供汽带水，机组产生较大的负胀差，振动增大，轴向位移增大，机组声音异常变沉，此时应立即打闸停机。 -
第8题：
停机时必须等真空到０，方可停止轴封供汽。（）
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供汽？而必须等真空降到零才停止向轴封供汽？
正确答案: 停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使轴封骤冷却而变形，在以后的运行中会使轴封磨损并产生振动，因此必须等真空到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽。 -
第10题：
为什么停机时必须真空到零，方可停止轴封供汽？
正确答案:如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。 -
第11题：
填空题汽轮机停机时，（）到零时，方可停止轴封供汽。正确答案： 真空解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么停机时必须真空到零，方可停止轴封供汽？正确答案： 如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。解析： 暂无解析 -
第13题：
凝汽式汽轮机启动前向轴封供汽要注意什么？
正确答案:汽轮机启动前，由于汽缸内处于真空状态，向轴封供给的蒸汽一部分就要被吸入汽缸内部。如果汽封蒸汽压力过高就会有有大量蒸汽进入汽缸内。由于热气上升，就会使汽缸及转子的上部比下部温度高。转子就会渐渐地向上弯曲变形。因此在向轴封供汽时应特别注意蒸汽压力不要过大，使汽封冒汽管微微冒汽即可。另外也要注意盘车，使转子受热均匀。 -
第14题：
汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
正确答案:正确 -
第15题：
汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？
正确答案:汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
向轴封供汽时应注意的问题有：
（1）严禁在转子静止状态下向轴封供汽，并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间；
（2）在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管，并充分疏水，以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
（3）启动一台轴抽风机运行，正常后开启其入口门，将另一台投入备用。
（4）向各轴封供汽并保持调整门后汽压，轴抽真空调整到正常值。 -
第16题：
在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽？
正确答案:凝汽器真空降到零后才可以停止向轴封供汽，如果真空未到零就停止轴封供汽，外面的冷空气将从汽轮机轴端进入汽轮机，使汽缸和转子局部受冷却；反之，转子静止后不停止轴封供汽，造成转子受热不均匀发生弯曲，使上下缸温差增大，发生变形。 -
第17题：
汽轮机转速、真空到零后才停止轴封供汽。
正确答案:正确 -
第18题：
汽轮机启动前向轴封供汽主要考虑供汽温度与金属温度的匹配。
正确答案:正确 -
第19题：
为什么停机时必须真空到零，方可停上轴封供汽？
正确答案: 如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重是会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽。 -
第20题：
停机过程中转速、真空与轴封供汽控制的规定下列说法正确的是（）。
- A、转速、真空到零后才停止轴封供汽；
- B、转速、真空到零之前停止轴封供汽；
- C、先真空到零后转速到零；
- D、先转速到零后真空到零。
正确答案:A -
第21题：
汽轮机停机时，必须（）到零，方可停止轴封供汽。
- A、真空
- B、转速
- C、负荷
正确答案:A -
第22题：
问答题汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？正确答案： 汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
向轴封供汽时应注意的问题有：
（1）严禁在转子静止状态下向轴封供汽，并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间；
（2）在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管，并充分疏水，以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
（3）启动一台轴抽风机运行，正常后开启其入口门，将另一台投入备用。
（4）向各轴封供汽并保持调整门后汽压，轴抽真空调整到正常值。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？正确答案： 如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以要规定真空到零，方可停止轴封供汽。解析： 暂无解析