旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。

题目

旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。

相似考题

1.地下站在站台边缘设置有安全门,高架站在站台边缘设置有屏蔽门。()此题为判断题(对，错)。

2.正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等。

3.《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，旅客站台不应邻靠正线。既有邻靠正线的旅客站台，列车通过速度160km/h以上至200km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（），也可在距站台边缘1m处设栅栏防护。A、1mB、1.5mC、2mD、4m

4.电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速（）。A、20KM/HB、30KM/HC、40KM/HD、45KM/H

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    地下车站设置站台屏蔽门有哪些优点？


    正确答案: 1)设置站台屏蔽门后，可实现司机一人全程操作，站台上不必再设站务人员接发列车(站台屏蔽门的开启由列车司机操纵)。
    2)一般在站台屏蔽门上多装有各类障碍物传感器。一旦有障碍物存在，传感器发出的信息将使屏蔽门再开闭机构动作，避免了车门夹人、夹物事故的发生。
    3)由于站台屏蔽门实现了站台与轨道、列车行进区间的完全隔离，乘客候车时不会与列车进出站发生任何关系，保证了乘客的乘车安全。
    4)设置站台屏蔽门后，站台空间显得更加舒适。
    5)节省了地下车站空调负荷，降低能耗。

  • 第2题：

    电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速（）。

    • A、20KM/H
    • B、30KM/H
    • C、40KM/H
    • D、45KM/H

    正确答案:B

  • 第3题：

    正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    当旅客列车以160km/h以上速度通过车站，正线侧站台边缘的安全标志线，应设在距站台边缘（）m处。

    • A、4
    • B、3
    • C、2
    • D、1

    正确答案:C

  • 第5题：

    《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    单选题
    电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速（）。
    A

    20KM/H

    B

    30KM/H

    C

    40KM/H

    D

    45KM/H


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 正线轨行区：包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外（没有屏蔽门以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。

  • 第8题：

    单选题
    旅客站台列车通过速度大于80km/h时，必要时在距站台边缘（）mm处设置安全防护设施。
    A

    1000

    B

    1100

    C

    1200

    D

    1300


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    旅客站台无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时安全标线距站台边缘（）mm。
    A

    500

    B

    1000

    C

    1500

    D

    2000


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h），货物列车120km/h运行安全、平稳性的要求。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    旅客列车通过的车站，列车通过速度不超过120km/h时，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离1000mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    旅客站台无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时安全标线距站台边缘（）mm。

    • A、500
    • B、1000
    • C、1500
    • D、2000

    正确答案:B

  • 第14题：

    各种设备、设施应满足旅客列车200km/h（250km/h区段应满足旅客列车250km/h），货物列车120km/h运行安全、平稳性的要求。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度不超过120km/h（）


    正确答案:1000mm

  • 第16题：

    旅客站台列车通过速度大于80km/h时，必要时在距站台边缘（）mm处设置安全防护设施。

    • A、1000
    • B、1100
    • C、1200
    • D、1300

    正确答案:C

  • 第17题：

    站台应设置黄色安全线（有屏蔽门的站台除外），安全线距站台边缘不得（）。


    正确答案:小于80cm

  • 第18题：

    判断题
    正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，（）mm。列车通过速度160km/h以上至200km/h时，（）mm。
    A

    1000，1500

    B

    1000，2000

    C

    1500，2000

    D

    1750，2000


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    旅客列车通过的车站，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度不超过120km/h（）

    正确答案： 1000mm
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速（）。
    A

    20KM/H

    B

    30KM/H

    C

    40KM/H

    D

    45KM/H


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    旅客站台有250km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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