车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。A、50KG/MB、60KG/MC、70KG/MD、80KG/M

题目

车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。

  • A、50KG/M
  • B、60KG/M
  • C、70KG/M
  • D、80KG/M
相似考题

1.正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车辆段采用50kg/m钢轨。轨距为1435mm。此题为判断题(对，错)。

2.试车线钢轨采用（）。A、60kg/mB、50kg/mC、40kg/mD、30kg/m

3.1号线正线采用（）重型钢轨无缝线路。A、40kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、70kg/m

4.钢轨的类型有()A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/mD、70kg/m

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  • 第1题：

    1号线正线采用的轨道为60kg/m的钢轨，车场线与正线轨道有所不同，车场线的轨道为（）

    • A、55kg/m
    • B、50kg/m
    • C、45kg/m
    • D、40kg/m

    正确答案:B

  • 第2题：

    钢轨类型以每米长度的重量分为38kg/m、43kg/m、（）、70kg/m等。

    • A、65kg/m
    • B、45kg/m
    • C、50kg/m
    • D、60kg/m

    正确答案:C,D

  • 第3题：

    高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设50kg/m钢轨。

    • A、43kg/m
    • B、50kg/m
    • C、60kg/m
    • D、75kg/m

    正确答案:C

  • 第4题：

    车辆段/停车场为（）钢轨。

    • A、40kg/m
    • B、50kg/m
    • C、60kg/m
    • D、90kg/m

    正确答案:B

  • 第5题：

    沈阳地铁一、二号线正线及辅助线采用（）钢轨。

    • A、50kg/m
    • B、60kg/m
    • C、70kg/m
    • D、80kg/m

    正确答案:B

  • 第6题：

    正线采用（）钢轨。

    • A、40kg/m
    • B、50kg/m
    • C、60kg/m
    • D、90kg/m

    正确答案:C

  • 第7题：

    试车线采用（）类型的钢轨。

    • A、50kg/m
    • B、60kg/m
    • C、70kg/m
    • D、65kg/m

    正确答案:B

  • 第8题：

    地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。

    • A、35Kg/m
    • B、40Kg/m
    • C、50Kg/m
    • D、55Kg/m
    • E、60Kg/m

    正确答案:C,E

  • 第9题：

    我国地铁（和轻轨）站场线均采用（）钢轨。

    • A、75kg/m
    • B、60kg/m
    • C、37kg/m
    • D、50kg/m

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（）钢轨。
    A

    43kg/m

    B

    50kg/m

    C

    60kg/m

    D

    75kg/m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车辆段线一般采用的是（）的钢轨。
    A

    75kg/m

    B

    60kg/m

    C

    43kg/m

    D

    50kg/m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（）钢轨。
    A

    60kg/m、60kg/m

    B

    60kg/m、50kg/m

    C

    50kg/m、60kg/m

    D

    50kg/m、50kg/m


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地铁正线线路钢轨采用（）。

    • A、50kg/m
    • B、60kg/m
    • C、70kg/m
    • D、65kg/m

    正确答案:B

  • 第14题：

    高速铁路正线、到发线应采用（）无螺栓孔新钢轨；其他站线宜铺设（）钢轨。

    • A、60kg/m、60kg/m
    • B、60kg/m、50kg/m
    • C、50kg/m、60kg/m
    • D、50kg/m、50kg/m

    正确答案:B

  • 第15题：

    高速铁路正线到发线应采用60kg/m无螺栓孔新钢轨，其他站线宜铺设（）钢轨。

    • A、43kg/m
    • B、50kg/m
    • C、60kg/m
    • D、75kg/m

    正确答案:B

  • 第16题：

    车辆段线一般采用的是（）的钢轨。 

    • A、75kg/m
    • B、60kg/m
    • C、43kg/m
    • D、50kg/m

    正确答案:D

  • 第17题：

    车场内除试车线外的其他线路采用（）类型的钢轨。

    • A、40kg/m
    • B、45kg/m
    • C、50kg/m
    • D、60kg/m

    正确答案:C

  • 第18题：

    常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（）钢轨。

    • A、43kg/m
    • B、50kg/m
    • C、60kg/m
    • D、75kg/m

    正确答案:A

  • 第20题：

    1号线正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段线采用（）钢轨，直线轨距标准为（）。

    • A、60kg；50kg；1543
    • B、50kg；60kg；1435
    • C、60kg；50kg；1435
    • D、50kg；60kg；1543

    正确答案:C

  • 第21题：

    CN系列道岔基本轨采用我国（）标准断面形式钢轨。

    • A、50kg/m
    • B、60kg/m
    • C、70kg/m
    • D、60D40

    正确答案:B

  • 第22题：

    判断题
    常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/m钢轨，段/场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。
    A

    50KG/M

    B

    60KG/M

    C

    70KG/M

    D

    80KG/M


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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