装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）A、对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB、在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C、装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态D、基本装载情况应符合谷物装载手册的要求

题目

装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）

  • A、对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3m
  • B、在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准
  • C、装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态
  • D、基本装载情况应符合谷物装载手册的要求
相似考题

1.非国际航行的装载散装谷物的一般干货船，可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。

2.完整稳性计算可概括为（）。A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准D、A+B+C

3.某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料？（）A、作为船长指南的装载实例B、每个满载舱或部分装载舱，或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格C、船舶主要尺度及其特征参数D、舱容及其形心位置

4.船长5—20m的沿海小船应校核哪几种装载状态的稳性，如有某种装载状态的稳性较上述规定装载状态更差时，应补充校核此种状态的稳性，且所核算的各种装载状态下经自由液面修正后初稳性高度应不小于0.35m。（）A、满载出港B、满载到港C、空载出港D、空载到港

更多“装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）A、对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB、在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C、装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态D、基本装载情况应符合谷物装载手册的要求”相关问题

  • 第1题：

    船舶装载散装谷物的稳性计算资料中，经批准的资料包括：（）

    • A、出港和到港时典型的装载情况
    • B、船舶主要尺度及其特征参数
    • C、作为船长指南的装载实例
    • D、自由液面修正表

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    装载散装谷物的船舶，应满足完整稳性对于（）的要求。

    • A、运木船
    • B、干货船
    • C、散货船
    • D、液货船

    正确答案:B

  • 第3题：

    判断题
    非国际航行的装载散装谷物的一般干货船，可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    装载散装谷物的船舶，应满足完整稳性对于（）的要求。
    A

    运木船

    B

    干货船

    C

    散货船

    D

    液货船


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ＝47100t，KM＝11.163m，KG＝8.180m，自由液面力矩4239³9.181KN²m，满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，KN40＝7.153m，若用省略条件法核算该船稳性，则（）IMO《谷物规则》的稳性要求。
    A

    不满足

    B

    满足

    C

    不一定

    D

    是否满足，取决于海上的风浪情况


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    多选题
    装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）
    A

    对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3m

    B

    在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准

    C

    装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态

    D

    基本装载情况应符合谷物装载手册的要求


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    关于散装谷物的装载方式，以下（）对船舶稳性的不利影响最大.
    A

    经平舱的满载舱

    B

    未经平舱的满载舱

    C

    部分装载舱

    D

    以上均不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？

    正确答案： 不合理。该船虽然没有装运散装谷物批准书，但如果船长向装船港海事管理部门证明本航次的装运情况符合装运谷物的有关要求，是可以装运的。但在取得同意前不得装载谷物。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
    A

    ①②③④⑤⑥

    B

    ②③④⑤⑥

    C

    ③⑥

    D

    ②③⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心取在（）。
    A

    谷物下沉后的实际重心处

    B

    谷物初始装载体积的中心处

    C

    货舱容积中心处

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。
    A

    0.15

    B

    0.30

    C

    0.10

    D

    0


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于散装谷物的装载方式，以下（）对船舶稳性的不利影响最小。
    A

    经平舱的满载舱

    B

    未经平舱的满载舱

    C

    部分装载舱

    D

    松动舱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？


    正确答案: 不合理。该船虽然没有装运散装谷物批准书，但如果船长向装船港海事管理部门证明本航次的装运情况符合装运谷物的有关要求，是可以装运的。但在取得同意前不得装载谷物。

  • 第14题：

    有一艘多用途货船，船长90m。满载400标箱在海上航行。当航行至港口附近时，受到风浪作用，集装箱移位了。海事局要求验船师登轮检验。验船师到现场勘验后，发现为了装卸方便，大副将重箱装在上面，轻箱在下面。因此要求大副出示装载手册，核算该装载工况的稳性。大副告知船上无“船舶稳性报告书”和“船舶装载手册”，无法核算稳性。 请问： 1）船上是否应备有装载手册？ 2）船舶装载手册至少应包括下列哪些内容？ A.船舶主要参数和基本装载情况稳性总结表 B.主要使用说明和各种基本装载情况稳性计算 C.液体舱自由液面惯性矩表及初稳性高度修正的说明 D.进水点位置及进水角曲线和许用重心高度曲线图


    正确答案: 1）法规规定船上应备有“船舶稳性报告书”或“船舶装载手册”。
    2）A、B、C、D

  • 第15题：

    单选题
    散粮船装载散装谷物，应（）。
    A

    取得验舱证明

    B

    填写稳性计算表

    C

    取得装载许可证

    D

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    某船装载S．F＝1.2m3/t的散装谷物后，全船谷物倾侧总体积矩为6762.9m4，许用倾侧力矩Ma＝8683.0t²m，则根据谷物规则，该轮稳性满足（）。
    A

    经自由液面修正后的GM≥0.130m

    B

    谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

    C

    船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad

    D

    A、B和C均能满足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    完整稳性计算可概括为（）。
    A

    计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据

    B

    按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准

    C

    按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准

    D

    A+B+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    船舶装载散装谷物的稳性计算资料中，经批准的资料包括：（）
    A

    出港和到港时典型的装载情况

    B

    船舶主要尺度及其特征参数

    C

    作为船长指南的装载实例

    D

    自由液面修正表


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    对于散装谷物船舶，部分装载舱的选择应综合考虑（）。
    A

    船舶总纵强度

    B

    船舶浮态

    C

    船舶稳性

    D

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    有一艘多用途货船，船长90m。满载400标箱在海上航行。当航行至港口附近时，受到风浪作用，集装箱移位了。海事局要求验船师登轮检验。验船师到现场勘验后，发现为了装卸方便，大副将重箱装在上面，轻箱在下面。因此要求大副出示装载手册，核算该装载工况的稳性。大副告知船上无“船舶稳性报告书”和“船舶装载手册”，无法核算稳性。 请问： 1）船上是否应备有装载手册？ 2）船舶装载手册至少应包括下列哪些内容？ A.船舶主要参数和基本装载情况稳性总结表 B.主要使用说明和各种基本装载情况稳性计算 C.液体舱自由液面惯性矩表及初稳性高度修正的说明 D.进水点位置及进水角曲线和许用重心高度曲线图

    正确答案： 1）法规规定船上应备有“船舶稳性报告书”或“船舶装载手册”。
    2）A、B、C、D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。
    A

    0.15

    B

    0.30

    C

    0.10

    D

    0


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料？（）
    A

    作为船长指南的装载实例

    B

    每个满载舱或部分装载舱，或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格

    C

    船舶主要尺度及其特征参数

    D

    舱容及其形心位置


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。 ①减少松动舱；②设置止移装置；③采用压包；④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半；⑤尽量减少油水装载量。
    A

    ①②③

    B

    ①②⑤

    C

    ②③⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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