某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料？（）A、作为船长指南的装载实例B、每个满载舱或部分装载舱，或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格C、船舶主要尺度及其特征参数D、舱容及其形心位置

题目

某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料？（）

  • A、作为船长指南的装载实例
  • B、每个满载舱或部分装载舱，或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格
  • C、船舶主要尺度及其特征参数
  • D、舱容及其形心位置
相似考题

1.某散装谷物船装载后Δ=47100t,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,谷物积载因数为1.39m3／t,则40°时谷物倾侧力臂λ40为()m。A、0.41B、0.37C、0.25D、0.14

2.装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）A、对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3mB、在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准C、装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态D、基本装载情况应符合谷物装载手册的要求

3.散装谷物船开航前，按贸易合同规定进行（）。A、薰舱B、谷物计量C、封舱D、A和B

4.我国《船舶与海上设施法定检验规则》关于沿海航行散装谷物船稳性的计算提出谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装载舱按谷物面倾侧____，经平舱的满载舱按谷面倾侧____来计算谷物移动倾侧体积矩。A.12°，12°B.15°，15°C.15°，25°D.25°，15°

更多“某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物”相关问题

  • 第1题：

    非国际航行的装载散装谷物的一般干货船，可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    某12000吨一般干货船，当其如要装载散装谷物及矿砂时，你从验船师的角度考虑是否有可能因货物移动及结构强度不足而影响到载重线变化？


    正确答案: 有可能。
    1）当考虑货物移动产生倾侧力矩对稳性产生的不利影响，将导致稳性下降，必要时可适当增加干舷以弥补由此产生的不利影响。
    2）结构的影响：在结构上该货船如不能满足散货船及矿砂船的局部加强要求也应增加干舷，以弥补由此产生的不利影响。

  • 第3题：

    单选题
    散装谷物船的“共同装载”是指（）。
    A

    拆除横舱壁，舱内谷物前后相通

    B

    不设止移板，舱内谷物左右相通

    C

    打开底层货舱舱盖，使底舱得甲板间舱的谷物上下相通，成为一个货舱

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩，则散装谷物船需通过（）方法增大谷物许用倾侧力矩，使其满足要求。
    A

    提高船舶重心

    B

    降低船舶重心

    C

    减小航次谷物装载量

    D

    B和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    某船装载S．F＝1.2m3/t的散装谷物后，全船谷物倾侧总体积矩为6762.9m4，许用倾侧力矩Ma＝8683.0t²m，则根据谷物规则，该轮稳性满足（）。
    A

    经自由液面修正后的GM≥0.130m

    B

    谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

    C

    船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad

    D

    A、B和C均能满足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    问答题
    某12000吨一般干货船，当其如要装载散装谷物及矿砂时，你从验船师的角度考虑是否有可能因货物移动及结构强度不足而影响到载重线变化？

    正确答案： 有可能。
    1）当考虑货物移动产生倾侧力矩对稳性产生的不利影响，将导致稳性下降，必要时可适当增加干舷以弥补由此产生的不利影响。
    2）结构的影响：在结构上该货船如不能满足散货船及矿砂船的局部加强要求也应增加干舷，以弥补由此产生的不利影响。
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    某散装谷物船装载后Δ=47100t，KM＝11.163m，KG＝8.180m，自由液面力矩4239³9.181KN²m，满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，谷物积载因数为1.139m3/t，则由于谷物移动引起的船舶静横倾角为（）o。
    A

    5

    B

    6.15

    C

    7.13

    D

    11.12


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    某散装谷物船（1991年4月22日投入运营）装载后甲板边缘入水角11°，则由于谷物移动引起的船舶横倾角应：（）
    A

    不小于12°

    B

    不大于12°

    C

    不小于25°

    D

    不大于11°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    用于散装谷物船满载舱的止移措施包括（）。 ①设置纵隔壁；②设置托盘；③谷面上堆货；④设置散装谷物捆包；⑤固定谷物表面。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③④

    C

    ①③④⑤

    D

    ①②④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    某多用途船装载散装谷物，验船师现场检验时发现该船没有装载散装谷物的稳性计算资料，下列选项哪些属于应提供的须经批准的散装谷物稳性计算资料？（）
    A

    作为船长指南的装载实例

    B

    每个满载舱或部分装载舱，或共同装载舱的体积、体积的垂向中心、重心和假定倾侧体积矩的曲线或表格

    C

    船舶主要尺度及其特征参数

    D

    舱容及其形心位置


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括（）。 （1）设置纵隔壁； （2）设置托盘； （3）散装谷物捆包； （4）谷物表面压包； （5）固定谷物表面。
    A

    （1）、（2）、（3）、（4）

    B

    （2）、（3）、（4）

    C

    （1）、（4）、（5）

    D

    （1）、（2）、（4）


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    改善散装谷物船的稳性有哪些途径？

    正确答案： 1）减少谷物移动倾侧力矩，部分装载舱选择舱宽或舱长较短，设置有纵舱壁的舱室；
    2）采用共同装载的方式，装舱深度避免在该舱谷物移动产生倾侧体积矩峰值的附近；
    3）充分平舱；
    4）提高船舶初稳性高度；
    5）采取止移措施或设置防移装置。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？


    正确答案: 不合理。该船虽然没有装运散装谷物批准书，但如果船长向装船港海事管理部门证明本航次的装运情况符合装运谷物的有关要求，是可以装运的。但在取得同意前不得装载谷物。

  • 第14题：

    判断题
    非国际航行的装载散装谷物的一般干货船，可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    某散装谷物船（1996年12月1日建造）装载后上甲板边缘入水角为22°，则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）。
    A

    不小于12°

    B

    不大于12°

    C

    不小于25°

    D

    不大于22°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。
    A

    船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩

    B

    供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩

    C

    船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩

    D

    船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    问答题
    一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？

    正确答案： 不合理。该船虽然没有装运散装谷物批准书，但如果船长向装船港海事管理部门证明本航次的装运情况符合装运谷物的有关要求，是可以装运的。但在取得同意前不得装载谷物。
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    装载散装谷物的船舶，在满足完整稳性的基础上，至少应满足以下要求：（）
    A

    对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3m

    B

    在装载散装谷物前，船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准

    C

    装载后，船长应保证出海前船舶为正浮状态

    D

    基本装载情况应符合谷物装载手册的要求


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括（）。 ①设置纵隔壁；②设置托盘；③散装谷物捆包；④谷物表面压包；⑤固定谷物表面。
    A

    ①②③④

    B

    ②③④

    C

    ①④⑤

    D

    ①②④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
    A

    ①②③④⑤⑥

    B

    ②③④⑤⑥

    C

    ③⑥

    D

    ②③⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某散装谷物船装载后算得：满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，谷物积载因数为1．139m3/t。该船总谷物倾侧力矩为（）t²m。
    A

    21093.10

    B

    20749.10

    C

    19963.10

    D

    14679.19


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于（）。
    A

    改善船舶总纵强度

    B

    便于调整船舶吃水差

    C

    改善船舶稳性

    D

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响，其办法有（）。
    A

    在货舱内设置纵向隔壁

    B

    在货舱内设置散装谷物捆包

    C

    将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内

    D

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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