轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。A、附着系数越大，制动效能越低B、附着系数越小，制动效能越低C、附着系数越小，制动效能越高

题目

轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。

  • A、附着系数越大，制动效能越低
  • B、附着系数越小，制动效能越低
  • C、附着系数越小，制动效能越高
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1.汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为( )时的值。A、干燥B、潮湿C、泥泞D、冰滑

2.在冰雪道路上，轮胎与路面的附着力降低，汽车制动距离增长。

3.刚开始下雨时，雨水与路面的灰尘混合，此时轮胎与路面的附着系数变小，车辆的制动效能变差。

4.下列不属于影响制动效能因素的是（）A、轮胎与路面间的附着系数B、制动器的热状况C、跑偏D、制动初速度

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    滚动阻力系数与（）、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。

    • A、行驶速度
    • B、路面种类
    • C、附着系数
    • D、汽车形状

    正确答案:B

  • 第2题：

    车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成（）。

    • A、正比
    • B、反比
    • C、相等
    • D、不等

    正确答案:B

  • 第3题：

    软路面行驶的汽车，车速不高，要求轮胎半径（），主要是为了增加轮胎与路面间的附着系数。

    • A、稍小
    • B、稍大
    • C、尽量小
    • D、尽量大

    正确答案:B

  • 第4题：

    在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成正比。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。

    • A、汽车的速度
    • B、制动器的质量
    • C、轮胎的大小
    • D、轮胎与路面的附着力

    正确答案:D

  • 第6题：

    设为轮胎与路面间的附着系数，G为传到制动轮上的车重力，则作用在汽车上的最大制动力为（）


    正确答案: Gφ

  • 第7题：

    轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第9题：

    汽车制动力的大小取决于（）

    • A、制动力矩的大小
    • B、轮胎与路面的附着条件
    • C、脚踏踏板的力
    • D、制动力矩和轮胎与路面的附着力

    正确答案:D

  • 第10题：

    汽车制动力的大小取决于（）。

    • A、制动力矩的大小
    • B、轮胎与路面附着条件
    • C、脚踏踏板的力
    • D、制动力矩和轮胎与路面附着力

    正确答案:D

  • 第11题：

    多选题
    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。
    A

    道路的材料

    B

    车速

    C

    路面状况

    D

    轮胎胎面花纹

    E

    轮胎结构


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    附着系数与（）有关。
    A

    路面的材料

    B

    路面状况

    C

    轮胎结构及汽车的行驶速度

    D

    汽车质量


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。

    • A、道路的材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题：

    汽车最大制动减速度由路面附着系数决定，与汽车总质量和制动初速度无关。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    路试检验制动性能应在平坦（坡度不应超过1.5％）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7）上进行。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。

    • A、缓速器
    • B、道路纵坡度
    • C、平曲线
    • D、加速度

    正确答案:B

  • 第17题：

    某检测站为了满足各种车辆的制动性能道路检验，请你对试车道路进行设计。请回答以下问题。 试验车道路面应满足：（）

    • A、平坦（坡度不应大于0.5%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65）
    • B、平坦（坡度不应大于1.0%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.70）
    • C、平坦（坡度不应大于1.5%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.75）
    • D、平坦（坡度不应大于1.5%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65）

    正确答案:B

  • 第18题：

    制动时，车轮与路面的附着系数主要决定于（）。

    • A、道路材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    轮胎与路面的附着系数降低时，车辆之间的安全距离应当适当增大。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    为使汽车获得良好的制动性能，其关键在于很好地利用轮胎与路面之间的（）。

    • A、制动力
    • B、附着力
    • C、驱动力
    • D、扭力

    正确答案:B

  • 第21题：

    影响汽车制动距离的因素有（）。

    • A、轮胎性能
    • B、路面附着系数
    • C、制动器的反应时间
    • D、载质量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    判断题
    路试检验制动性能应在平坦（坡度不应超过1.5％）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7）上进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。
    A

    缓速器

    B

    道路纵坡度

    C

    平曲线

    D

    加速度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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