我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1.5mm。

题目

我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1.5mm。

相似考题

1.气缸的修理尺寸是根据气缸的( )来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径D.最大磨损直径与最小磨损直径的和

2.发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径

3.测量气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸

4.气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。 ( )此题为判断题(对，错)。

更多“我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25”相关问题

  • 第1题：

    发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。

    • A、最大磨损直径
    • B、最小磨损直径
    • C、磨损平均直径

    正确答案:A

  • 第2题：

    关于气缸维护，以下说法不正确的是（）。

    • A、可用圆形刮刀刮除排气口的积碳
    • B、检查气缸壁有无损伤，确定是否需要修整
    • C、活塞除了标准尺寸外还有二级加大的修理尺寸
    • D、用量缸表测量气缸的内径

    正确答案:C

  • 第3题：

    确定气缸修理尺寸时应根据公式（）。


    正确答案:气缸最大磨损直径+加工余量

  • 第4题：

    气缸修理尺寸是由以下哪项确定的（）。

    • A、磨损最大气缸的最大直径
    • B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值
    • C、所有气缸的最大磨损平均值

    正确答案:A

  • 第5题：

    与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    什么是修理尺寸法？如何确定曲轴和气缸孔的修理尺寸？


    正确答案: 对配合负的磨损表面通过机加工方法修复其正确的几何尺寸、配合特性，并获得新的几何尺寸。

  • 第7题：

    发动机气缸直径一般有六级修理尺寸。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    对汽车气缸的修理尺寸，是在标准缸径基础上每加大（）毫米为一个级别。

    • A、0.05
    • B、0.15
    • C、0.25
    • D、0.50

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。
    A

    磨损尺寸

    B

    标准尺寸

    C

    极限尺寸

    D

    修理尺寸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于气缸维护，以下说法不正确的是（）。
    A

    可用圆形刮刀刮除排气口的积碳

    B

    检查气缸壁有无损伤，确定是否需要修整

    C

    活塞除了标准尺寸外还有二级加大的修理尺寸

    D

    用量缸表测量气缸的内径


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。
    A

    0.25

    B

    1.50

    C

    1.00

    D

    0.40


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1.5mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    测量汽缸的圆柱度，圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。

    • A、磨损尺寸
    • B、标准尺寸
    • C、极限尺寸
    • D、修理尺寸

    正确答案:B

  • 第14题：

    凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）

    • A、堆焊、加大轴颈尺寸
    • B、压力加工、恢复标准尺寸
    • C、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸
    • D、用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸

    正确答案:C

  • 第15题：

    测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。

    • A、磨损尺寸
    • B、标准尺寸
    • C、极限尺寸
    • D、修理尺寸

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。

    • A、0.25
    • B、1.50
    • C、1.00
    • D、0.40

    正确答案:A

  • 第17题：

    气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    桑塔纳车型汽缸修理尺寸分为3级，它是在汽缸直径标准尺寸的基础上加大（）。

    • A、+0.25，+0.50，+0.75
    • B、+0.20，+0.40，+1.00
    • C、+0.25，+0.50，+1.00
    • D、+0.20，+0.40，+0.60

    正确答案:C

  • 第19题：

    气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。

    • A、最大磨损直径
    • B、最小磨损直径
    • C、磨损平均直径

    正确答案:A

  • 第20题：

    气缸的修理尺寸，是在标准缸径的基础上每加大（）mm为一级，依次递增，当加大尺寸超过标准尺寸（）mm<汽油机>或（）mm<柴油机>时，应镶换新缸套。


    正确答案:0.25；1.5；2.0

  • 第21题：

    判断题
    与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    凸轮轴轴颈磨损，其修理方法（）
    A

    堆焊、加大轴颈尺寸

    B

    压力加工、恢复标准尺寸

    C

    用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸

    D

    用修理尺寸法，缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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