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  • 第1题:

    ()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划,它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。

    A、客流

    B、全日计划

    C、高峰小时客流量

    D、客流计划


    参考答案:D

  • 第2题:

    城市轨道交通建设每条线路长度应该满足以下( )要求。

    A:拟建线路起、终点不应设在市区内大客流断面位置,也不宜设在高峰断面流量小于全线高峰小时单向最大断面流量1/4的位置
    B:轨道交通全封闭式线路应采用立体交叉方式
    C:对穿越城市中心的超短型线路,应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率,合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标
    D:每条线路长度不宜大于35km

    答案:A,B,D
    解析:
    根据国际城市轨道交通建设经验和我国城市规划规模的分析,提出了拟建新线建设长度不宜大于35km的限制概念,与当前轨道交通35km/h旅行速度,1h运程的适应性基本相符。若特大城市或城市形态规模为带状分布,可根据实际情况适当增加建设长度,但应充分考虑车辆段(停车场)分布的合理性和运营的经济性。对穿越城市中心的超长型线路,应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率,合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标。

  • 第3题:

    现场调度的主要任务是按照车辆运行计划,结合车站和营运线路现场的客流量情况,正确有效地指挥、控制、调节车辆运行,保证客运任务按期、按质、按量地完成。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    简要说出城市轨道交通车辆的主要结构、类型和特点。


    正确答案: 城轨交通车辆主要结构由车体及客室内装、转向架、车门、车体连接装置、制动和风源系统、电气牵引装置、辅助电源系统、列车乘客信息系统、列车控制和故障诊断系统、空调与通风系统城轨交通车辆类型:按照车宽分类有A、B、C三种车,按照是否带动力装置分为动车和拖车。
    城轨交通车辆特点:
    (1)列车动力分散布置,车载设备设计紧凑;
    (2)列车运行快速准时,安全舒适;
    (3)列车车体轻量化。
    (4)列车车辆连接采用封闭式全贯通通道。
    (5)列车车门数量多。
    (6)列车采用调频调压交流传动。
    (7)列车具有先进的微机控制技术及故障自诊断功能。
    (8)车辆部件设计和材料选用都以安全为首要原则,设备正常功能失效时,其响应都将以安全为导向目标。

  • 第5题:

    什么是直通客流、管内客流和市郊客流?它们的旅行需求有哪些不同?


    正确答案: 直通客流是指旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流。一般来说此种客流旅行距离较长,购票早.进候车室早、送客亲友多、要求列车服务标准高,注重舒适度。管内客流是指旅行距离在一个铁路局范围以内的客流。一般来说,管内客流旅行距离较短,旅客注重便捷,其他要求较随意。
    市郊客流是指往返于大城市和近郊区之间的客流。这种客流要求列车密度高,时刻适宜,旅客注重列车准点便捷。

  • 第6题:

    客流是指在单位时间内,城市轨道交通线路在某个运行方向上通过的()。


    正确答案:乘客人数

  • 第7题:

    城市轨道交通的客流是指单位时间内线路上乘客流动人数的总和。()


    正确答案:错误

  • 第8题:

    城市轨道交通客流可分为两类()客流和文化生活客流。


    正确答案:生产劳动

  • 第9题:

    判断题
    城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    客流是指在单位时间内,城市轨道交通线路在某个运行方向上通过的()。

    正确答案: 乘客人数
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    城市轨道交通车辆主要选用要素有客流特点、()、旅行速度和线路条件。

    正确答案: 客流量
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    城市轨道交通的客流是指单位时间内线路上乘客流动人数的总和。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    城市轨道交通系统线网中的线路按照功能可分为客流追随型和规划引导型。规划引导型解决目前交通紧迫问题,符合现状最大客流。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第14题:

    下列关于城市轨道交通线路走向选择的表述,正确的是( )。

    A.应当沿主客流方向布设
    B.应当考虑全日客流和通勤客流的规模
    C.线路的起终点应设在大客流断面位置
    D.支线宜选在客流断面较大的地段
    E.应当考虑车辆基地和联络线的位置

    答案:A,B,E
    解析:
    城市轨道交通的线路走向选择主要考虑以下几个方面:①线路应根据在线网中功能定位和客流预测分析,沿主客流方向选择,并通过大客流集散点,便于乘客直达目的地,减少换乘;②线路应考虑全日客流效益、通勤客流规模,宜有大型客流点的支撑;③线路起、终点不要设在市区内大客流断面位置;④超长线路一般以最长交路运行1h为目标,旅行速度达到最高运行速度的45%~50%为宜;⑤对设置支线的运行线路,支线长度不宜过长,宜选在客流断面较小的地段;⑥当采用全封闭方式时,在城市中心区宜采用地下线,但应注意对地面建筑、地下资源和文物的保护;⑦在线路长大陡坡地段,不宜与平面小半径曲线重叠;⑧充分考虑停车场和车辆基地的位置和联络线。

  • 第15题:

    ()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。

    • A、客流计划
    • B、行车计划
    • C、车辆配备计划

    正确答案:A

  • 第16题:

    客流分类,按其旅行距离分,可分为直通客流、管内客流和市郊客流。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况,城市轨道交通运营单位应当采取()的临时措施,确保运营安全。

    • A、限制客流量
    • B、停止线路运营
    • C、部分路段运营
    • D、改造

    正确答案:A

  • 第18题:

    当机车信号为绿灯条件时,允许列车按线路最高()速度和或机车、车辆最大()速度运行。


    正确答案:允许;构造

  • 第19题:

    城市轨道交通的分类有()、按线路数设置方式、按车辆导向方式和按轮轨支撑形式。


    正确答案:按交通客流量

  • 第20题:

    车辆选型的主要因素包括()、行车速度、线路条件、客流量等。

    • A、客流特点
    • B、车站类型
    • C、区间长度
    • D、以上都是

    正确答案:A

  • 第21题:

    填空题
    当机车信号为绿灯条件时,允许列车按线路最高()速度和或机车、车辆最大()速度运行。

    正确答案: 允许,构造
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况,城市轨道交通运营单位应当采取()的临时措施,确保运营安全。
    A

    限制客流量

    B

    停止线路运营

    C

    部分路段运营

    D

    改造


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简要说出城市轨道交通车辆的主要结构、类型和特点。

    正确答案: 城轨交通车辆主要结构由车体及客室内装、转向架、车门、车体连接装置、制动和风源系统、电气牵引装置、辅助电源系统、列车乘客信息系统、列车控制和故障诊断系统、空调与通风系统城轨交通车辆类型:按照车宽分类有A、B、C三种车,按照是否带动力装置分为动车和拖车。
    城轨交通车辆特点:
    (1)列车动力分散布置,车载设备设计紧凑;
    (2)列车运行快速准时,安全舒适;
    (3)列车车体轻量化。
    (4)列车车辆连接采用封闭式全贯通通道。
    (5)列车车门数量多。
    (6)列车采用调频调压交流传动。
    (7)列车具有先进的微机控制技术及故障自诊断功能。
    (8)车辆部件设计和材料选用都以安全为首要原则,设备正常功能失效时,其响应都将以安全为导向目标。
    解析: 暂无解析