在主机遥控系统中,如果自动回避临界转速是采用避下限,当转速设定在临界转速区时,则主机实际转速只能是()
第1题:
在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是() ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速,程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用
第2题:
设定转速大于临界转速下限值
设定转速小于临界转速上限值
设定转速设定在临界转速区
设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限
第3题:
速率限制
最大供油量限制
轮机长最大转速限制
自动回避临界转速
第4题:
①②③⑤
①③④⑥
①④⑤⑥
①③⑤⑥
第5题:
主机自行停车
主机保持原设定转速或自动降至最低稳定转速
主机转速自动降至发火转速
A或B
第6题:
只能加速到临界转速上限值
只能加速到临界转速的下限值
实际转速在临界转速区
输出始终等于设定转速值
第7题:
主机负荷过重,不能再加速
车令设定转速设定在临界转速区
采用了黏度过高的燃油
增压空气压力限制起作用
第8题:
①③⑤⑥
①②④⑤
②④⑤⑥
②③⑤⑥
第9题:
①②④⑤
①③④⑤
②③④⑤
①③④⑥
第10题:
加速过程采用避上限,减速采用避下限
加速过程采用避下限,减速采用避上限
加速过程采用避上限,减速采用避上限
加速过程采用避下限,减速采用避下限
第11题:
车令转速小于临界转速下限
车令转速大于临界转速上限
车令转速介于临界转速上、下限之间
A+B
第12题:
上限值
下限值
减速值
车钟设定值
第13题:
在气动主机遥控系统中,组成回避临界转速环节的阀件不包括()
第14题:
主机转速一直增加至最大转速
主机自动停车
增加转速降至最低稳定转速
主机无法加速
第15题:
①②③④
③④⑤⑥
②③④⑤
①③④⑥
第16题:
设定转速大于临界转速上限值
设定转速小于临界转速下限值
设定转速设定在临界转速区
设定转速等于临界转速下限值
第17题:
负反馈控制系统
正反馈控制系统
开环控制系统
闭环控制系统
第18题:
PO=PS
PO=Pa
PO=PB
PO>Pa
第19题:
①②③④
①③④⑤
②③④⑤
①③④⑥
第20题:
加速过程采用避下限,减速采用避上限
加速过程采用避下限
加速过程采用避上限,减速采用避下限
减速过程采用避上限
第21题:
有三种避开临界转速的方式
减速过程避下限
加速过程避上限
使主机迅速通过临界转速区
第22题:
主机自动停车
主机保持原转速运行而无法降速
主机转速自动降至最低稳定转速
主机转速自动升至最高额定转速
第23题:
只能加速到临界转速上限值
只能加速到临界转速的下限值
实际转速在临界转速区
输出始终等于设定转速值