正常情况下,制动轮与制动瓦的最大间隙应小于()mm。
第1题:
制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()
第2题:
制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有( )。
第3题:
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm。
第4题:
制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到()mm比较适宜。
第5题:
曳引机制动器的调整,以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则,间隙越小越好,一般不应大于()mm。
第6题:
曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于()。
第7题:
制动瓦衬与制动轮间隙过大,能使制动瓦衬发热、冒烟。
第8题:
制动器的制动带与制动轮外圆表面间隙应小于0.7mm。
第9题:
对起重机制动器的安全检查应包括()
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
2mm
3mm
1mm
第13题:
电梯闸瓦与制动轮的间隙应小于()
第14题:
桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象,引起的可能原因有()。
第15题:
对起重机制动器的安全检查应当包括:()
第16题:
闸瓦与制动轮周围的间隙,不得大于0.7MM,且应均匀一致。如其间隙大,应调整制动器()。
第17题:
曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于()。
第18题:
起重机运行机构的制动器松开时,制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等,制动带最大开度应≤()。
第19题:
动器的制动带与制动轮间隙应大于0.7mm。
第20题:
调整制动器瓦衬与制动轮之间的间隙应()为宜。
第21题:
当制动轮直径小于300mm时,制动轮与制动瓦允许间隙为()。
第22题:
0.7
0.8
0.9
1.0
第23题:
对
错