更多“曳引机制动器的调整,以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则,间隙越小越好,一般不应大于()mm。A.0.5B.0.6 ”相关问题
  • 第1题:

    制动器调整时,调整左右瓦块与制动轮间隙,并使两边间隙()

    A、相等

    B、不等

    C、左边大于右边

    D、右边大于左边


    参考答案:A

  • 第2题:

    桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()。

    A.车轮轮缘磨损严重

    B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀,在机构运转时,瓦衬仍压在制动轮上,摩擦生热冒烟

    C.辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终压在制动轮上

    D.制动轮表面粗糙

    E.电源未接通


    正确答案:BCD

  • 第3题:

    制动器制动瓦轴线与制动轮轴线的同轴度不大于()。

    A1mm

    B2mm

    C3mm

    D4mm


    B

  • 第4题:

    制动器制动间隙的调整瓦与轮之间应有()间隙为宜。

    A.0.4~0.5mm

    B.0.5~0.7mm

    C.0.6~0.8mm


    正确答案:C

  • 第5题:

    如何调整起重机中电磁瓦块式制动器的制动瓦和制动轮的间隙。


    本题答案:调整两制动瓦与制动轮的间隙,应使两瓦张开呈对称,防止松闸后一个制动瓦脱离,另一制动瓦靠在制动轮上引起摩擦发热,一般单侧间隙为0.8mm。其方法是推紧铁芯,使制动瓦张开,观察两边间隙不均匀情况,然后用扳手调整螺栓,直至间隙均匀为止。