检查车身损伤时要沿着碰撞能量的传递路线一处一处地检查部件的损伤,直到没有任何损伤痕迹的位置。
第1题:
当光缆塑料外护层损伤处发生一处切口或一处小洞,损伤范围很小时,可采用粘接剂粘接法进行修复。
第2题:
检查支撑绝缘子安装牢固,本体无裂纹,破损不超限。同一绝缘子的损伤在7处以下。同一褶边的损伤在2处以下,2处时任何一处的损伤在()以下,1处时沿着周长长度在60mm以下。
第3题:
整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.
第4题:
车身损伤的查找,必须沿着碰撞力的方向即其扩散的路径逐一排查薄弱部位,并检视其损伤程度和类型。钢板连接点的错位、油漆层裂缝和剥落都是损伤的()
第5题:
要找出汽车损伤,必须沿着()按顺序一处一处的进行检查,确认出变形情况。
第6题:
车身支柱和车顶钢板会弯曲,车身前后部零件亦可能被损伤属于()。
第7题:
碰撞后对()的检查要更为仔细。
第8题:
碰撞所造成的车身损伤程度,虽然主要取决与碰撞力,但车身强度,主力点的状况也对车身损伤起决定性的作用
第9题:
损伤评估步骤的最重要的第一部是什么()。
第10题:
用观察法对车身损伤进行检查应从()开始。
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
碰撞事故发生后,我们需要沿着碰撞力的传递方向采用直观监察法检查车辆的损伤程度及类型。()
第14题:
碰撞时,由于振动的大小和方向不同,车架可能遭受损伤,而车身可能没有损伤。
第15题:
为了查找出汽车损伤,必须沿着碰撞力扩散的路劲查找车身薄弱部位(碰撞力在此形成应力集中)。沿着碰撞力的扩散方向一处一处的进行检查,确认是否有损失及其程度。
第16题:
整体式车身的碰撞损伤可用:前端碰撞,后端碰撞,侧面碰撞,顶部碰,进行描述
第17题:
车身中哪个部件在碰撞中不吸收能量,只传递能量。()
第18题:
车身中()部件在碰撞中不吸收能量,只传递能量。
第19题:
单从车身结构特点上来说,整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比,()要复杂些
第20题:
整车式车身发生碰撞损伤的检查部位?
第21题:
在事故车的损伤鉴定中通常使用“区位检查法”,其中在第五区通常检查()
第22题:
对
错
第23题: