汽轮机热态启动时要求上下缸（）不大于（）。
题目
汽轮机热态启动时要求上下缸（）不大于（）。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:温差；50℃
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第1题：
汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲。
正确答案:正确 -
第2题：
汽轮机热态启动和冷态启动时的主要区别是什么？
正确答案:热态启动，先投轴封，后抽真空；冷态启动，先抽真空，后投轴封。 -
第3题：
汽轮机热态启动时有什么要求？
正确答案: 1）上、下缸的温差必须在允许范围内，转子弯曲不得超过允许值。
2）进入汽轮机的蒸汽温度和中间再热汽轮机的再热蒸汽温度，要高于对应汽缸上的金属温度50～1000C。 -
第4题：
汽轮机组热态启动时要注意哪些问题？
正确答案: 热态起动的热态温度没有确切的规定，它同汽轮机停止时间及其本身的保温质量有密切的关系，因此它带有经验性，并且可能汽轮机与压缩机之间也有差异。一般认为，在热态起动时，只要轴振动与机壳的膨胀对称不超过允许范围，就应继续升速，而不应停留在低速暖机状态，因为低速时蒸汽流量较小，是经节流的，其温度与
压力参数可能均低于原汽缸内的温度，反而起到了冷却收缩作用，因此热态起动应注意：
①保证汽轮机前后管网的蒸汽合格，暖管彻底
②每到一个转速，都要确认轴振动和机壳膨胀量，如果正常，应继续升速
③当到达中速暖机阶段更要注意轴振动和机壳膨胀情况。 -
第5题：
汽轮机热态启动时应先送轴封、后抽真空。
正确答案:正确 -
第6题：
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁（）℃但最高不得超过额定值。
正确答案:50~100 -
第7题：
机组热态启动时，汽机上下缸温差一般不得大于（）。
- A、80℃；
- B、100℃；
- C、50℃；
- D、30℃。
正确答案:C -
第8题：
机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。
正确答案:正确 -
第9题：
上下缸温差超过（），禁止汽轮机投入运行或启动时。
- A、45℃
- B、50℃
- C、55℃
正确答案:B -
第10题：
汽轮机热态启动，汽缸上下温差不大于（）℃。凝汽器真空（）Kpa。润滑油温（）。连续盘车（）小时以上。
正确答案:42；-70；40℃～45℃；4 -
第11题：
单选题汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少（）。A20℃
B30℃
C40℃
D50℃
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机组热态启动时要注意哪些问题？正确答案： 热态起动的热态温度没有确切的规定，它同汽轮机停止时间及其本身的保温质量有密切的关系，因此它带有经验性，并且可能汽轮机与压缩机之间也有差异。一般认为，在热态起动时，只要轴振动与机壳的膨胀对称不超过允许范围，就应继续升速，而不应停留在低速暖机状态，因为低速时蒸汽流量较小，是经节流的，其温度与
压力参数可能均低于原汽缸内的温度，反而起到了冷却收缩作用，因此热态起动应注意：
①保证汽轮机前后管网的蒸汽合格，暖管彻底
②每到一个转速，都要确认轴振动和机壳膨胀量，如果正常，应继续升速
③当到达中速暖机阶段更要注意轴振动和机壳膨胀情况。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）。
- A、至少20℃
- B、至少30℃
- C、至少40℃
- D、至少50℃
正确答案:D -
第14题：
汽轮机热态启动时，应注意哪些事项？
正确答案:1、要充分的暖管，提高蒸汽温度减少汽轮机金属部件的热应力。
2、润滑油温不能低于35℃，以利于润滑油膜的形成及加厚。
3、尽量提高凝汽器真空，降低排汽温度。
4、启动抽汽器抽真空前，要先向轴封送蒸汽然后再抽真空。
5、冲传至额定转速之间如无异常，不用停留进行暖机，至额定转速检查无异常后立即接待负荷。 -
第15题：
汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温度？
正确答案:汽轮机启动时，要限制上下缸的温度是为了减少热应力，防止汽缸变形。 -
第16题：
汽轮机热态启动时，金属的热应力如何变化？
正确答案: 汽轮机热态启动时，如果由于旁路系统容量的限制，主蒸汽温度升不太高，或者由于冲车前暖管、暖阀不充分，那么，冲车时进入调节级处的蒸汽温度可能比该处的金属温度低，使其先受到冷却，在转子表面和汽缸的内表面产生拉应力。随着转速的升高及接带负荷，该处的蒸汽温度将迅速提高，并高出金属温度，并在随后的过程保持该趋势直至启动过程结束。
在后一阶段，由于蒸汽温度比金属温度高，转子表面及汽缸内壁将产生压应力。这样在整个热态启动过程中，汽轮机金属部件的热应力要经过一拉一压的循环，对汽轮机寿命影响较大。对于配备了足够容量旁路系统的机组在启动前，蒸汽温度可以提高足够高，这就避免或减轻了热态启动时的热冲击。 -
第17题：
汽轮机热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？
正确答案:汽轮机热态启动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃，可以保证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的启动过程是一个加热过程，不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动中新蒸汽温度太低，会使汽缸、法兰金属产生过大的应力，并使转子由于突然受冷却而产生急剧收缩，使通流部分轴向动静间隙而产生摩擦，造成设备损坏。 -
第18题：
汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？
正确答案: 因为一般进汽节流可使气温下降50～100℃，若进入汽缸的蒸汽温度低于汽缸金属温度。将使汽缸和转子受到冷却，而转子的冷却又快于汽缸，因而会产生过大的负胀差，可能使通流部分轴向间隙消失。另外，当转子和汽缸受到冷却后，在随后的升速、加负荷过程中，又将使转子、汽缸加热，产生一次交变应力，机组启停若干次后，在这种热应力的反复作用下，转子或汽缸将因疲劳而产生裂纹。 -
第19题：
汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
- A、冷态
- B、温态
- C、热态
- D、极热态
正确答案:B,C,D -
第20题：
汽轮机的启动按缸温分为冷态启动和热态启动。
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机热态启动时油温不得低于（）℃。
正确答案:38 -
第22题：
当汽轮机一般冷态启动时，缸壁温度分布规律呈直线分布。
正确答案:错误 -
第23题：
问答题汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温度？正确答案： 汽轮机启动时，要限制上下缸的温度是为了减少热应力，防止汽缸变形。解析： 暂无解析