链传动中,一般链条节数为偶数,链轮齿数为[_]。
第1题:
为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()
第2题:
滚子链设计中,由于链节数一般选用偶数,考虑到均匀磨损,链轮齿数也最好采用偶数
第3题:
链传动中链节数取偶数,链轮齿数为奇数,最好互为质数,其原因是()
第4题:
链传动的链节数一般取偶数,链轮齿数一般取奇数。
第5题:
链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。
第6题:
链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()
第7题:
在滚子链设计中,由于链节数一般选用偶数,考虑到均匀磨损,链轮齿数也最好采用偶数。
第8题:
链条传动中,链的节数一般为偶数,目的是为了避免采用过渡链节。()
第9题:
磨损均匀
具有抗冲击力
减少磨损与胶合
瞬时传动比为定值
第10题:
工作平稳
链条与链轮轮齿磨损均匀
提高传动效率
避免采用过渡链节
第11题:
链条与链轮轮齿磨损均匀
工作平稳
避免采用过渡链节
具有抗冲击力
第12题:
对
错
第13题:
链传动中链条的节数采用偶数最好。
第14题:
链传动中,链条的节数最好为(),而链轮齿数为()
第15题:
设计链传动时,链节数最好取()
第16题:
链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。
第17题:
一般链条的链节数为偶数,为了使磨损均匀,链轮齿数应当()
第18题:
链传动常见的四种失效形式是()。链传动的链节数一般取()数,链轮齿数一般取()数。
第19题:
链传动设计时,链条节数应选()数(奇数、偶数)。链轮齿数应选()数;速度较高时,链节距应选()些。
第20题:
第21题:
偶数
奇数
质数
链轮齿数的整数倍
第22题:
奇数
偶数
质数
链轮齿数整倍数
第23题:
第24题:
奇数
偶数
任意值
按链条齿数决定