380、系统级控制是在正常运行模式下由信号系统对站台门进行开、关门的控制方式。

题目

380、系统级控制是在正常运行模式下由信号系统对站台门进行开、关门的控制方式。

相似考题

1.安全门系统的控制模式有()。A.系统级B.站台级C.火灾级D.人工级

2.站台门系统的操作可分为系统级控制、站台级（PSL）控制、（）五种操作方式。A、就地单樘滑动门（LCB）控制B、现场控制C、IBP盘控制D、手动解锁

3.屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。A、系统级B、站台级C、区间级D、人工操作（或称手动操作）E、自动操作

4.站台级控制是由()在站台PSL(站台级操作盘)上对安全门进行的控制方式A、列车驾驶员B、车站站

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  • 第1题：

    站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：（）

    • A、就地级-站台级-车站级-系统级
    • B、就地级-车站级-系统级-站台级
    • C、车站级-站台级-就地级-系统级
    • D、就地级-车站级-站台级-系统级

    正确答案:D

  • 第3题：

    屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：就地级-车站级-站台级-系统级。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在ATO驾驶模式下，开关门模式选择半自动时，由（）负责开门，（）负责关门

    • A、信号系统、司机
    • B、信号系统、信号系统
    • C、司机、司机
    • D、司机、信号系统

    正确答案:A

  • 第5题：

    安全门系统的控制模式有（）。

    • A、系统级
    • B、站台级
    • C、火灾级
    • D、人工级

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列关于移动闭塞法的说法，错误的是（）

    • A、移动闭塞法是信号系统具备移动闭塞功能（CTC控制级别）时，使用ATS系统自动监控列车运行的行车闭塞方式
    • B、在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由列车制动距离确定
    • C、列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照信号系统人工控制
    • D、列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶

    正确答案:B

  • 第7题：

    判断题
    站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、站台门与信号联动控制（系统级）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    站台门操作模式优先等级行车及由高至低为：手动解锁→LCB控制→PSL控制→IBP织控制→系统级控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    屏蔽门系统控制模式设置有（）等正常控制模式。
    A

    系统级

    B

    站台级

    C

    区间级

    D

    人工操作（或称手动操作）

    E

    自动操作


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在正常运行模式下，屏蔽门处于（）控制状态。
    A

    系统级

    B

    站台级

    C

    就地级

    D

    手动操作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    屏蔽门系统级控制和站台级控制都属于（）。
    A

    远程控制模式

    B

    人工控制模式

    C

    就地控制模式

    D

    自动控制模式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    站台门操作模式优先等级行车及由高至低为：手动解锁→LCB控制→PSL控制→IBP织控制→系统级控制。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    屏蔽门系统级控制和站台级控制都属于（）。

    • A、远程控制模式
    • B、人工控制模式
    • C、就地控制模式
    • D、自动控制模式

    正确答案:D

  • 第15题：

    站台门开关门控制优先级从低到高依次为：站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘（PSL）操作、站台门与信号联动控制（系统级）。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    信号系统将提供采用进路端部点式通信，以固定闭塞方式进行列车自动控制的点式控制级后备模式，简称CBTC模式。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    屏蔽门系统的控制模式最高优先权是站台级模式。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在正常运行模式下，屏蔽门处于（）控制状态。

    • A、系统级
    • B、站台级
    • C、就地级
    • D、手动操作

    正确答案:D

  • 第19题：

    判断题
    屏蔽门系统的控制模式最高优先权是站台级模式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在ATO驾驶模式下，开关门模式选择半自动时，由（）负责开门，（）负责关门
    A

    信号系统、司机

    B

    信号系统、信号系统

    C

    司机、司机

    D

    司机、信号系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    站台门系统的操作可分为系统级控制、站台级（PSL）控制、（）五种操作方式。
    A

    就地单樘滑动门（LCB）控制

    B

    现场控制

    C

    IBP盘控制

    D

    手动解锁


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：就地级-车站级-站台级-系统级。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：（）
    A

    就地级-站台级-车站级-系统级

    B

    就地级-车站级-系统级-站台级

    C

    车站级-站台级-就地级-系统级

    D

    就地级-车站级-站台级-系统级


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    安全门系统的控制模式有（）。
    A

    系统级

    B

    站台级

    C

    火灾级

    D

    人工级


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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