一般飞轮应布置在转速较高的轴上。()
第1题:
A.输入轴
B.输出轴
C.低速轴
D.高速轴
第2题:
对转速较高的大齿轮,一般应在装配到轴上后在作动平衡检查,以免振动过大。
第3题:
在压缩机轴上增设飞轮的目的是()。
第4题:
若单从减轻飞轮的重量考虑,飞轮应安装在()
第5题:
在进行轴的结构设计时,一般应已知:()、 轴心转速、传递的功率、轴上零件的主要参数和尺寸等。
第6题:
放大器中的高频高电位元器件一般布置在()轴上为宜,高频低电位的元器件一般布置在()轴上为宜。这种布局使得电流避免在底座上乱流。
第7题:
为了减小飞轮的转动惯量,飞轮应装在()轴上。
第8题:
在机器中安装飞轮如何调速?为什么通常将飞轮安装在机器的高速轴上?
第9题:
若不考虑其他因素,单从减轻飞轮的重量上看,飞轮应安装在()。
第10题:
在满足同样的速度不均匀系数条件下,为了减小飞轮的转动惯量,应将飞轮安装在()轴上。
第11题:
飞轮一般都应装在高速轴上,这样可以()所需要的飞轮转动惯量。
第12题:
飞轮一般安装在高速轴上的原因是速度变化小。
第13题:
传动机构及工作机构各轴的转速要比电动机的转速低,而飞轮矩的折算与速比平方成正比。
第14题:
在花盆角铁上加工畸形工件时,转速应较高.
第15题:
飞轮应优先装在被调速系统的()上。
第16题:
对低速、刚性大的短轴,一般选用的联轴器为(),在载荷具有冲击、振动且轴的转速较高、刚度较小时,一般选用()。
第17题:
关于船舶推进轴系布置的说法中,不正确的是:()
第18题:
为了减轻飞轮的重量,最好将飞轮安装在转速较高的轴上。
第19题:
一般飞轮应布置在转速()的轴上。
第20题:
为调节机器的速度波动,通常将飞轮安装于机器中转速较高的轴上。()
第21题:
为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()
第22题:
为了减轻飞轮的重量,飞轮最好安装在()
第23题:
为了减小飞轮的重量和尺寸,应将飞轮装在低速轴上。
第24题:
利用飞轮进行机器的周期性速度波动调节时,飞轮一般安装在高速轴还是低速轴上?为什么?